Сообщений в теме: 24

[Silin Mike]

ну там же номер на нем или как

Номер не на нём.Да и весь его менять - смысла нет.Проще купить другой автомобиль.Хотя,конечно,бывают разные обстоятельства.

[Игорек]

Как его менять то ?

Менять его сложновато, лучше уж заваривать.

Моторный щит "простирается" за пределы моторного отсека и "выходит",как раз, за передними колёсами

Эт я знаю

[Silin Mike]

но моторные щиты были у всех целые

[Andron]

Гниет моторный щит и сбоку, там, куда скатывается вода с лобового, ниже петель капота, это место закрыто крылом и не видно, а внизу оно соеденяется с началом порога.

[Silin Mike]

Особливо развивается коррозия в местах соединённых сваркой деталей.Особенно,если наружное покрытие повреждено.Гниёт и изнутри лонжерона.Кстати,"вскрытие показывает,что немцы не очень себя утруждали(по крайней мере,на 123) обработкой скрытых полостей.Грунт хороший - спору нет!И....только.Так что - гниёт моторный щит в местах сварки с лонжеронами и порогами довольно интенсивно.