Доброе время суток!
Слышен стук с переди как-будто амартизатору хана. Проверял их, вроде целые. Что может быть?
Стук спереди
Автор
Barite
, 05 Jan 2006 23:01
Сообщений в теме: 14
#1
ОФФЛАЙН
Barite
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 52
Мерсовод
- Город:Казахстан Алматы
Отправлено 05 January 2006 - 23:01
124 200 E 90 г
#2
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 06 January 2006 - 00:06
Когда амору хана - стук на очень больших кочках и болтанка колеса на брусчатке. Стук на набольших неровностях-это не амортизаторы!
#3
ОФФЛАЙН
Barite
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 52
Мерсовод
- Город:Казахстан Алматы
Отправлено 06 January 2006 - 00:44
Во, Во, так и есть на больших кочках стучит
124 200 E 90 г
#4
ОФФЛАЙН
Lavr
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 262
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 January 2006 - 15:35
Во-во таже проблема, так если это не аморы, тогда что это?
ex' Mazda Xedos 6 '94
ex' W126 SE260 АКПП '86
ex' W163 270cdi '04
ex' C126 SEC560 '91
ex'W220 S350 '04
W219 CLS350 '06
Volvo XC70 '12
BMW 740Li '00
#5
ОФФЛАЙН
Алексей
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 71
Мерсовод
- Город:г. Воронеж
Отправлено 06 January 2006 - 16:05
У меня кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости был, поменял стуков польше нет.Во-во таже проблема, так если это не аморы, тогда что это?
w124 260е двиг.103 АКП 88г.в.
#6
ОФФЛАЙН
Demon190E
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 27
Любитель
Отправлено 06 January 2006 - 16:20
У меня такая хрень была !!
Лечится за приблизительно 900р
Это крепление поперечной тяги к кузову(возможно ослабли болты) или замена ее резиновых втулок на новые(крепеж мог оторваться от кузова)
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2006 - 16:25
была такая же проблема, поменял стабилизаторные резинки и всё как рукой сняло..стоят они копейки у нас на западе около 8 баксов все 4 штуки 
W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г. продан
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан S211, e280cdi 5aкп 2004г продан
S211 e220cdi 5акп 2007г продан S212 e200d 7акп 2012г продан
w212 e220d 9g-tronic 2015г
#8
ОФФЛАЙН
James
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 30
Любитель
- Город:Москва
Отправлено 09 January 2006 - 19:51
Чашки смотри. Может резина от них оторватьтся и попадаешь на капот.
Mercedes Benz w202 C180
--------------------------------------------
exMercedes Benz 190D 2.5 - 1986г.
ex Mercedes Benz 190E 2.0, 4мкпп - 1989г.
#9
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 09 January 2006 - 23:01
Во-во таже проблема, так если это не аморы, тогда что это?
Спешл фор Лавр!
На 126 если стук при наезде на неровности, то скорее всего задняя резиновая опора. Вот энто надо прикупить и заменить(ремкомплект под №143).
http://www.detali.ru...&SGR=030&SGN=02
ФЕБИ 1200-1600 руб
#10
ОФФЛАЙН
Lavr
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 262
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 10 January 2006 - 22:56
w126 - огромное спасибо, а то уже отчаялся найти причину.
ex' Mazda Xedos 6 '94
ex' W126 SE260 АКПП '86
ex' W163 270cdi '04
ex' C126 SEC560 '91
ex'W220 S350 '04
W219 CLS350 '06
Volvo XC70 '12
BMW 740Li '00
#11
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 10 January 2006 - 23:37
Спасибо скажешь когда поменяешь! Потому как гимор при замене может случиться необычайный.
Например вывернуть болт 134 из гайки 137 бывает очень не просто. Если будешь менять на сервисе, то проследи за этим процессом, а то некоторые оч.умелые слесаря порежут там все нахрен или покурочат.
Гайка энта прикреплена к пластине(в ремкомплекте увидишь).Так вот она прикипает к болту, и при его отворачивании очень часто отрывается от пластины. Вот тогда-то и начинают расковыривать отверстие,чтобы долезть до гайки ключом, а это практически нереально.
Совет: За несколько дней перед заменой несколько раз побрызгать чем нибудь для ржевой резьбы, накрайняк ВэДэшкой!
Брызгать через трубочку в прямоугольные окошки.
#12
ОФФЛАЙН
Mersohod
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 110
Мерсовод
- Город:Из тех ворот, что и весь народ.
Отправлено 21 January 2006 - 05:57
Стучать там может все что угодно , стойка, шаровые, подшипник ступицы, стабилизатор.....
WDB 1241281b140...
#13
ОФФЛАЙН
Кулябин
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Г. Салават
Отправлено 21 January 2006 - 07:48
У меня был стук при повороте влево с правой стороны. Всё проверил и оказалось, стучало из за резины. У меня стояла на 15, я поставил на 14 и всё прошло. Сам удивился! Удачи!Доброе время суток!
Слышен стук с переди как-будто амартизатору хана. Проверял их, вроде целые. Что может быть?
#14
ОФФЛАЙН
Andrei
Мой гараж
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 2764
Основатель
- Город:С-Петербург
-
Автомобиль:
W202, C180, 1999
Мой гараж
Отправлено 22 January 2006 - 14:01
Бывает еще поперечный люфт амортизатора. От износа штока или того места где он ходит.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#15
ОФФЛАЙН
NDA
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 42
Любитель
- Город:Санкт-Петербург, Петродворец
Отправлено 23 January 2006 - 22:36
А еще бывают чудеса такие:
Менял резину вместе с дисками.
Прикрутили колеса, сдаю назад и чуствую удар, как об стену.
Опуская художественное описание суть была в следуюющем:
колесные болты имели разную глубину посадки. Как результат болт уперся в стояночный тормоз.
Делайте выводы о стуке.
----------------------------------------------
W201, 1989, 102, КЕ + Lovato, АКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
