Сообщений в теме: 4

[Ковырялкин]

Повторяю .Задумался я над его полном отключении,смысл его применеия туманен,а толку маловато,как я понял из всех прочитанных постов надо:заглушить мот клапан,на шланг из бака одеть фильтр от жигуля бензиновый.Вот только не ясно удалять ли клапан из магистрали от бака к адсорберу или нет.

[E420]

Отключить, отключи)...
тока сделать надо как машинах без адсорбера)...
оставить надо тока клапан на баке, и отключить трубку стальную от нее над балкой.
расскажу почему)...
поставил я жигулевский фильтр, вонять так будет безином, аж жуть...в жару особенно.
влез я потом под крыло, а там фильтрик, на половину полный бензином.

[Misha190E]

а нафига его отключать? прогнил совсем и воняет?

[E420]

а нафига его отключать? прогнил совсем и воняет?

 

так чтоб его не было)))...
А вообще,я все подключил давно обратно)))..это был экспиремент)
ну отключить его важно, до того как бак сплющит)))
замена положена, если не ошибаюсь, раз в 210тыщ...

[Misha190E]

ну отключить его важно, до того как бак сплющит)))

бак вроде плющит не из-за адсорбера а если будет непроходимость на линии между баком и адсорбером (ну или в самом адсорбере затык что отвод на бак на всас не пропускает)