Проблема повторилась. Проехал примерно 250 км из Ярославской области. В Сергиевом-Посаде остановилить в макдональс на 10-15 минут. Вышел машина не завелась. Убил Аккум, дотащили на галстуке.
До этого так же просто заглохла на ходу и после того как в гараже теплом простояла ездила и заводилась без проблем.
У меня отключен(т.к. не работает датчик холостого).
102 движок с впрыском и АКПП 1990 г.
НЕИСПРАВНОСТЬ ПОВТОРИЛАСЬ ПОМОГИТЕ!
Автор
Student124
, 06 Jan 2006 22:25
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Student124
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 39
Любитель
- Город:Москва
Отправлено 06 January 2006 - 22:25
#2
ОФФЛАЙН
Ostap
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 202
Мерсовод
- Город:Ростов на Дону
Отправлено 06 January 2006 - 23:04
Очень похоже на крышку трамблера. Перед тем как ковырять впрыск или еще что нибудь, сними ее и просмотри, Утечку может быть не видно под чехлом крышки. Обычно выгорает сопротивление на центральном проводе. Также просмотри провода и свечи.
Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет. Кузнец.
W124, 102.922, Pierburg 2ЕE, 4МКПП, 1988 г.
#3
ОФФЛАЙН
Coala
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 45
Любитель
Отправлено 06 January 2006 - 23:28
СРОЧНО продавать машину!
#4
ОФФЛАЙН
SERGEY
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 60
Мерсовод
Отправлено 07 January 2006 - 11:58
У меня так было ( но это мой дефект) --- перестовал вдрук заводиться (не с чего), потом не с чего вдрук заводиться и ездит без проблем.
Обратил внимание (когда вдрук опять не завелся)------ я не услышал при включении зажигания звука работы бензонасоса--------- оказалось бензонасос то включиться то нет, но если включался то работал без проблем (он у меня потихоньку подгуживал), я подумал что писец ему приходит и поставил новый -------- ДЕФЕКТ ОСТАЛСЯ (попался как лох) ----------------оказалась НЕПРОПАЙКА РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА.
Когда посмотрел (на релюшку) в первый раз --- вроде все нормально (хотя глаз на такие дефекты набит) и решил пропаять просто в слепую и ТУТ оказалось что вся релюшка в непропайках --- пропаял и тут все проблемы пропали.
Это мой дефект (может и у тебя).
Пробуй и удача улыбнется!!!
был 190E 2.3 1988г.,
теперь W210 E200 2,0л. 1998г. 136л/с Elegant
#5
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 07 January 2006 - 22:38
У меня так было ( но это мой дефект) --- перестовал вдрук заводиться (не с чего), потом не с чего вдрук заводиться и ездит без проблем.
Обратил внимание (когда вдрук опять не завелся)------ я не услышал при включении зажигания звука работы бензонасоса--------- оказалось бензонасос то включиться то нет, но если включался то работал без проблем (он у меня потихоньку подгуживал), я подумал что писец ему приходит и поставил новый -------- ДЕФЕКТ ОСТАЛСЯ (попался как лох) ----------------оказалась НЕПРОПАЙКА РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА.
Когда посмотрел (на релюшку) в первый раз --- вроде все нормально (хотя глаз на такие дефекты набит) и решил пропаять просто в слепую и ТУТ оказалось что вся релюшка в непропайках --- пропаял и тут все проблемы пропали.
Это мой дефект (может и у тебя).
Пробуй и удача улыбнется!!!
Полностью согласен, тоже пропоял и всё ОК
W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г. продан
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан S211, e280cdi 5aкп 2004г продан
S211 e220cdi 5акп 2007г продан S212 e200d 7акп 2012г продан
w212 e220d 9g-tronic 2015г
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
