Сообщений в теме: 19

[maxus51]

На осушители есть 2 клемы, одна идёт кудато в сторону вентилятора, а второй оборван. Куда он идёт (на фотке показан стрелкой)?

 

зы кондей работал год наза потом перестал, щя думая саму найти проблему.

Прикрепленные изображения

• 

[maxus51]

Форум заработал !
Помогите ПЛЗ куда этот провод идёт ?

[E420]

ну провод идет...туда же куда и второй)))...в одной рубашке.

 

А кто ж датчику так уши развел??!! ножки вертикально у датчика...а не горизонтально должны быть

[deni$]

Не охота плодить клонов. Кондей есть и все что прилагается: насос, радиатор, но не работают кнопки (3шт на бороде), вообще не нажимаются. Должны ли они утапливаться или просто загораться и куда они заводятся (предохранитель, реле)?

[sheremet]

кнопки не утапливаютса! на них просто загораютса глазки! есть несколько вариантов кнопок! опиши или сфотай какие у тебя, а там подскажем!

[deni$]

Вот такой вариант:

Прикрепленные изображения

• 

[maxus51]

ну провод идет...туда же куда и второй)))...в одной рубашке.

 

А кто ж датчику так уши развел??!! ножки вертикально у датчика...а не горизонтально должны быть

Странно. у меня он шёл к компрессору, в месте с проводом который от компрессора кудато в салон идёт. и там оборван был.
ладно посмотрю.
а кто развёл так хз. так было при покупке.

[imintsev]

И мне помогите с кондеем:
Машина досталась без радиатора кондиционера. Все остальное (кроме передней части) вроде есть; рядом с радиатором тосола есть трубка со штуцером (я так понимаю, что к радиатору кондея).
Просветите неразумного, что там должно стоять еще кроме радиатора? Как эту систему запустить? Что и куда заливается? Где и почем все это куплять?

[deni$]

Вот такой вариант:

На вид все рабочее, ни чего не болтается провода на месте. Вот я подумал: может ли не включаться кондей, потомуч-то он сухой без фреона???

[M124Q]

На вид все рабочее, ни чего не болтается провода на месте. Вот я подумал: может ли не включаться кондей, потомуч-то он сухой без фреона???

Работать без фреона не будет.

[deni$]

Работать без фреона не будет.

Я имею ввиду красненькие глазки не загораются без фреона или они загораются но не холодит???

[MAD3X]

И мне подскажите, у меня он то теплым дует то холодным, причем может сразу после старта теплым дуть, а через какое-то время холодным. Но иногда наоборот сначала холодным, а потом теплым. Кто виноват?

[imintsev]

Я имею ввиду красненькие глазки не загораются без фреона или они загораются но не холодит???

У меня загораются при полном отсутствии конденсора.

[deni$]

У меня получилось очень просто: под подушкой пассажира нашел какой-то блок и рядом шлейф с разъемом. Вставил шлейф в блок (похоже блок управления кодишкой с надписью Modulo) и кнопки заработали! Теперь возник вопрос: как проверить наличие фриона? На улице свежо, поэтому не могу понять работает кондей или нет.

[alef]

У меня получилось очень просто: под подушкой пассажира нашел какой-то блок и рядом шлейф с разъемом. Вставил шлейф в блок (похоже блок управления кодишкой с надписью Modulo) и кнопки заработали! Теперь возник вопрос: как проверить наличие фриона? На улице свежо, поэтому не могу понять работает кондей или нет.

Если кондей работает-поймешь сразу.А так съездий на диагностику(в пределах 500руб)там все скажут.

[MAD3X]

съездий на диагностику(в пределах 500руб)

А где это можно сделать?

[alef]

А где это можно сделать?

Я делал на Стартовой ул.За все отдал 6300тр.Из них 2400-датчик давления и 1200-диагностика и ремонт проводки компрессора.Заправко кондея с проверкой-2400тр.Либо 1200-но тогда ни за что не отвечают.

Сообщение отредактировал a111aa77: 06 May 2008 - 20:15

[MAD3X]

Я делал на Стартовой ул

А поточнее можно координаты узнать?

[Спиридон]

А поточнее можно координаты узнать?

 

До сервиса можно самостоятельно осуществить две простые проверки.
Первая проверка: обеспечить условия включения кондея - в салоне и на улице тепло, колеса печки в синюю зону до щелчка, после этого открываешь капот и щупаешь фреоновые трубки около левой арки колеса - одна должна быть холодная. другая горячая (не чуть теплая).
Вторая проверка: если первая неудачная - откручиваешь пластиковый колпачок со штуцера на фреоновой трубке и на мгновение нажимаешь на пипку в центре штуцера - шипит-нешипит - шипнуть должно как из колесного нипеля.
Если и фреона нету - вопросы.....?
Там уже на сервис - искать утечку фреона (есть у правильных сервисов приборчики - газоанализаторы на фреон) - зальють немного фреона и поводят приборчиком вдоль всех магистралей - где утечка - запищит.
А если фреон на месте и не утекает, но эффекта в салоне нет (в т.ч. неудача по первой проверке - см. выше) - тут уже неисправность которая может обойтись в более другие деньги - надо прицениться к цене вопроса и самостоятельно принять решение.

[alef]

До сервиса можно самостоятельно осуществить две простые проверки.
Первая проверка: обеспечить условия включения кондея - в салоне и на улице тепло, колеса печки в синюю зону до щелчка, после этого открываешь капот и щупаешь фреоновые трубки около левой арки колеса - одна должна быть холодная. другая горячая (не чуть теплая).
Вторая проверка: если первая неудачная - откручиваешь пластиковый колпачок со штуцера на фреоновой трубке и на мгновение нажимаешь на пипку в центре штуцера - шипит-нешипит - шипнуть должно как из колесного нипеля.
Если и фреона нету - вопросы.....?
Там уже на сервис - искать утечку фреона (есть у правильных сервисов приборчики - газоанализаторы на фреон) - зальють немного фреона и поводят приборчиком вдоль всех магистралей - где утечка - запищит.
А если фреон на месте и не утекает, но эффекта в салоне нет (в т.ч. неудача по первой проверке - см. выше) - тут уже неисправность которая может обойтись в более другие деньги - надо прицениться к цене вопроса и самостоятельно принять решение.

+ смотришь крутится ли шкив компрессора.Адрес-ул Стартовая кафе "Плакучая Ива"-да,да оно самое))))).От кафе 50 метров поворот в автосервис(целый комплекс).Делают грамотно и с гарантией.Я заправлял с маслом+ультрафиолет,это чтоб на утечку проверили....

Сообщение отредактировал a111aa77: 15 May 2008 - 18:46