Сообщений в теме: 12

[артем 126]

мужчины,блин,неужели никто неможет подсказать новичку

[cappuccini124]

новичек ты для начала напиши что за мотор, коробка и как проявляет себя дефект

[артем 126]

мотор 110 2.8 se ,на автомате.1983 г.в. машина в ужасном состоянии.буду доводить до оригинального состояния. проблема глобальная.при резком нажатии на газ в пол,мотор захлебыается и обороты больше 3500 неподнимаются.

[Erop]

Для начала замена свечей, настройка зажигания,возможно замена ВВ проводов и трамблера с крышкой.

 

Расскажете что получилось - будем дальше советовать

[Misha190E]

советую тебе найти хорошего мастер по К-джету, а то сам убъешь кучу вермени на изучение системы питания а толку буит мало... ну и тот же манометр, переходнички всякие понадобятся

[артем 126]

свечи,провода и трамблер в порядке.я очень грешу на топливо.лил очиститель инжектора ,понта ноль. помоему она льет богатую смесь.планируется самостоятельное востоновление т.к. нет времени и желания отдавать деньги непонятно кому ,зачто.искаь спеца наобум невариант.

[Misha190E]

могу пожелать только успехов!
купи книгу, потом манометр, и начинай с замера давлений

[артем 126]

кто знает в чем засады 110 мотора,помоему он у людей не в фаворе.

[Erop]

110 мотор один из самых надежных по ресурсу.

 

Проблемы - вечно текущие прокладки и сальники...

[теоретик]

А ви таки для начала компрессию померяли бы...

[артем 126]

пардон,но компрессия зверская

[W126]

110 мотор один из самых надежных по ресурсу.  

 

Проблемы - вечно текущие прокладки и сальники...

 

Неправда! Текущие они после того как побывают в оч.умелых ручках!

 

Хочешь для прикола свой сфоткаю, после переборки не мыл ни разу.

[Erop]

Верю! Но по жизни течь они начинали после 100 тык пробега уже - это дефект конструкции..