Сообщений в теме: 58

[Iron]

Уважаемые форумчане!!!!!!!!Да пребудет с Вами сила
Позвольте присоединиться к Вашему славному братству мерсоводов
И как следствие задать свой первый,но далеко не последний вопрос
Суть в следующем: хочу приобрести автомобиль в 124 кузове,с кондеем и желательно мощным движком,посоветуйте на что обратить внимание при покупке и на какую сумму можно купить достойный экземпляр
Посмотрел несколько 420-х,один даже выглядит весьма неплохо,на авто.ру продают за 240 деревянных,родом из мурманска,не могу решить стоит его брать или нет,дефекты есть,кондей не пашет,не работает один стеклоподъемник,в остальном вроде неплохо
Варианты с менее объемными движками стоят дороже,похоже пользуются спросом
Итак,Ваши рекомендации и советы

[OLEG73]

В первую очередь обрати внимание на чашки со стороны маторного отсека.Как правило на машинах с большим объемом двигателя их вырывает.

[Iron]

В первую очередь обрати внимание на чашки со стороны маторного отсека.Как правило на машинах с большим объемом двигателя их вырывает.

Спасибо,учту инфу при дальнейшем поиске

[OLEG73]

Спасибо,учту инфу при дальнейшем поиске

Если хочеш,могу предложить свой за 300000 р

[Iron]

Товарисчи мерсоводы,не молчи,давайте советы новичку

Сообщение отредактировал Iron: 11 May 2008 - 16:14

[Reg E230]

Привет! Учти одно! Если хочешь сам собирать свой МЕРСЕДЕС то бери любой 124 который тебе понравится. Если хочешь только кататса и обслуживать то выбирай тщательней!!!!!!!!!!! Лично я сам взял 300 Мерин В 124 кузове из Ингушетии за 60тыр. А когда довёл до ума то вышел он мне в 180тыр. Думай сам

[Е124ХА]

Уважаемые форумчане!!!!!!!!Да пребудет с Вами сила
Позвольте присоединиться к Вашему славному братству мерсоводов
И как следствие задать свой первый,но далеко не последний вопрос
Суть в следующем: хочу приобрести автомобиль в 124 кузове,с кондеем и желательно мощным движком,посоветуйте на что обратить внимание при покупке и на какую сумму можно купить достойный экземпляр
Посмотрел несколько 420-х,один даже выглядит весьма неплохо,на авто.ру продают за 240 деревянных,родом из мурманска,не могу решить стоит его брать или нет,дефекты есть,кондей не пашет,не работает один стеклоподъемник,в остальном вроде неплохо
Варианты с менее объемными движками стоят дороже,похоже пользуются спросом
Итак,Ваши рекомендации и советы

 

когда я покупал свой мерседес денег на идеальную мафыну небыло поэтому проблем у него было много ! куфает масло ржавая рамка лобового стекла лобаш в паутину пер вод подЪемник нефурынкал гнилые заднии арки как выяснилось потом жужасчий бензанасос и куча всего по мелочи !гнилая крыша это полный гемор ! ну а остальное если есть руки все решаемо ! в итоге скупой платит дважды мерседес дешовым небывает !!!

[Iron]

когда я покупал свой мерседес денег на идеальную мафыну небыло поэтому проблем у него было много ! куфает масло ржавая рамка лобового стекла лобаш в паутину пер вод подЪемник нефурынкал гнилые заднии арки как выяснилось потом жужасчий бензанасос и куча всего по мелочи !гнилая крыша это полный гемор ! ну а остальное если есть руки все решаемо ! в итоге скупой платит дважды мерседес дешовым небывает !!!

спасибо за советы
вот взгляни на винтересующий меня вариант
http://cars.auto.ru/...le/1091422.html

[Е124ХА]

спасибо за советы
вот взгляни на винтересующий меня вариант
http://cars.auto.ru/...le/1091422.html

 

ну на взгляд машинка очень даже хорошая ну а там смотреть надо !!!

[Iron]

ну на взгляд машинка очень даже хорошая ну а там смотреть надо !!!

являясь владельцем Шевроле Блейзер,не хотел бы снова купить денежный пылесос

[Megawollt]

являясь владельцем Шевроле Блейзер,не хотел бы снова купить денежный пылесос

Да, блейзер тот еще пылесос. Со 124м попроще. И запчасти подешевле и топлива он ест гораздо меньше

[Iron]

товарисчи,еще советы и комментарии,ценный опыт и рекомендации
ждемсссссссссссс

[OLEG73]

товарисчи,еще советы и комментарии,ценный опыт и рекомендации
ждемсссссссссссс

 

Будь готов к замене жгута проводов на упровление двигателем.

[Iron]

[quote name='OLEG73' date='12.5.2008, 9:47' post='335049']
Будь готов к замене жгута проводов на упровление двигателем.
а это дорогое удовольствие??меня больше смущает с ходу попасть на переборку двигла

[OLEG73]

Новый жгут 25000р но можно перебрать старый за 5000р.А вот чтобы убить двигло надо быть великим мастером.

[Iron]

Новый жгут 25000р но можно перебрать старый за 5000р.А вот чтобы убить двигло надо быть великим мастером.

тогда терпимо,буду ломать продавца по полной проге,а именно не работает кондей,подъемник,люфт в руле,грит чето надо подтянуть и все (не верю) и легкий стук впереди,надо смотреть что там
вот такая мысль,посмотрим что получицца

[Ван]

ты бы сначала обрисовал чего хочешь от машины, ездить без проблем меняя только расходники возможно на данном экземпляре учитывая год выпуска 95г. http://cars.auto.ru/...le/1091422.html но маловероятно! все 124 уже очень старые и если нет любви к данной модели а хочется просто кататься нефига не делая, то эт наврядли, да и движок такой сложнее в ремонте и дороже... ничего конкретного сказать про данный экземпляр не могу, у самого дизель, не забывай про расход топлива у 420 думаю не маленький, может стоит 300-ые посмотреть...
вообще поездить на 124-м в хорошем состоянии стоит... жаль, с каждым годом их все меньше и меньше

[Nick-Merc]

Он???:

 

VIN WDB1240341C265490
Код завода 50
Модель E420
Номер шасси (кузова) 1240341C265490
Номер двигателя 119975 12 022713
Номер коробки передач 722366 04 155674
Первый вариант шин спереди PIRELLI
Номер заказа 0 5 233 41043
Производитель оптики HELLA
Cab 00000
Дата выпуска 19.06.1995
Дилер отделение Бремен (233)
Обивка салона
Цвет кузова
702 дымчато-серебряный (закопченое серебро) металлик
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
240 Индикатор внешней температуры
260 Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника
280 Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма
471 Противобуксовочная система (ASR)
480 Самовыравнивающаяся подвеска
515 Радиоприемник Becker СВ/УКВ США
Радиоприемник MB Classic с системой дорожных сообщений (VK)
540 Электрическая шторка для заднего стекла
551 Система противоугонной сигнализации
550 Сцепное устройство прицепа
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
591 Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Автомобиль оборудован катализатором
885 Система запирания с инфракрасным ДУ (брелком) и иммобилайзером
880, с иммобилайзером
882 Охранная система салона / противоугонная система
980 Регистрационное свидетельство
Номера регистрационного свидетельства и технического паспорта автомобиля на этикетке описания типа для экспортных автомобилей
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru

 

Машина хороша, но обязательно проверь ее на нормальной сто и проверь юридическую чистоту. Самое глупое, что из-за налогов и расхода топлива можно купить изначально более дорогую и упакованную модель по цене близкой к цена "барабана". 1995 год предпоследний год производства, самый совершенный 124. 420 имхо на Porsche не собирали, только е500.

[Iron]

Он???:

 

VIN WDB1240341C265490
Код завода 50
Модель E420
Номер шасси (кузова) 1240341C265490
Номер двигателя 119975 12 022713
Номер коробки передач 722366 04 155674
Первый вариант шин спереди PIRELLI
Номер заказа 0 5 233 41043
Производитель оптики HELLA
Cab 00000
Дата выпуска 19.06.1995
Дилер отделение Бремен (233)
Обивка салона
Цвет кузова
702 дымчато-серебряный (закопченое серебро) металлик
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
240 Индикатор внешней температуры
260 Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника
280 Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма
471 Противобуксовочная система (ASR)
480 Самовыравнивающаяся подвеска
515 Радиоприемник Becker СВ/УКВ США
Радиоприемник MB Classic с системой дорожных сообщений (VK)
540 Электрическая шторка для заднего стекла
551 Система противоугонной сигнализации
550 Сцепное устройство прицепа
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
591 Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Автомобиль оборудован катализатором
885 Система запирания с инфракрасным ДУ (брелком) и иммобилайзером
880, с иммобилайзером
882 Охранная система салона / противоугонная система
980 Регистрационное свидетельство
Номера регистрационного свидетельства и технического паспорта автомобиля на этикетке описания типа для экспортных автомобилей
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru

 

Машина хороша, но обязательно проверь ее на нормальной сто и проверь юридическую чистоту. Самое глупое, что из-за налогов и расхода топлива можно купить изначально более дорогую и упакованную модель по цене близкой к цена "барабана". 1995 год предпоследний год производства, самый совершенный 124. 420 имхо на Porsche не собирали, только е500.

спасибо за инфо,вин еще не смотрел,но вот подвеска задняя точно обычная
хозяин на сервис чет ломаецца ехать,просит мастера на место
ДУ с ключа не пашет-это сеня всплыло
да и по ощущениям мой жып прет лучше,а ведь моща совсем не та
надо нормальную диагностику делать
кстати на прогретой машине давление масла 2,5 это не перебор?

[Nick-Merc]

Такое авто обязательно в сервис, а то накроется что-то серьезное и мало не покажется. Давление вроде ОК. Про динамику одно из двух: 1)либо только кажется что она медленная, как и на любом Мерседесе 2) может вообще работают не все цилиндры, или еще что...