Сообщений в теме: 5

[den24volt]

поменял масло на купленном мерине, задымил при 3000-5000об., залил ЭССО 10W40 полусинтетика. до замены масла проблемы не было? чо такое? грешу на масло, видно не то...что заливал прошлый владелец не знаю. помогите советом!!

[xamelion]

поменял масло на купленном мерине, задымил при 3000-5000об., залил ЭССО 10W40 полусинтетика. до замены масла проблемы не было? чо такое? грешу на масло, видно не то...что заливал прошлый владелец не знаю. помогите советом!!

 

Может и из-за масла, из личного опыта Эссо это самое гавеное масло. Сейчас лью HEssol 10W40, а так один раз пробывал AVTO CAR 10W40 (отказался из-за сложности в поиске его, а так масо просто супер), 1,5 года ездил на Эльфе (тоже хорошее), а нессол стал лить знакомый порекомендовал, он на нем 3 года уже ездит и без проблем.

[beda911]

поменял масло на купленном мерине, задымил при 3000-5000об., залил ЭССО 10W40 полусинтетика. до замены масла проблемы не было? чо такое? грешу на масло, видно не то...что заливал прошлый владелец не знаю. помогите советом!!

1. может палёнку купил
2. может предыдущее масло было с кондиционером металла (картина похожая у приятеля была)
3. может замененное масло было - менералка и движок был засран, а полусинтетика отмыла грзь в малосъмных колпачках, через кольца синтетика может по-лучше проходить

[Ринат]

из личного опыта Эссо это самое гавеное масло

а у меня на левой стойке у двери водителя мерсобумажка (древняя...у-ууу) с надписью: Ессо 15-40)))

[vik]

из личного опыта Эссо это самое гавеное масло

6 лет Эссо 10\40 проблем не было 123\280.

[mars13]

поменял масло на купленном мерине, задымил при 3000-5000об., залил ЭССО 10W40 полусинтетика. до замены масла проблемы не было? чо такое? грешу на масло, видно не то...что заливал прошлый владелец не знаю. помогите советом!!

 

Обычное дело. Продавцу надо продать машину с убитым мотором ( в котором все гремит, течет и коптит). Он покупает пару супер-пупер баночек-присадочек специальных ( на рынке ходовой товар ) , заливает и гонит машину на рынок ( или дает объяву ). Покупатель покупает пепелац и радуется 2-5 тыс.км или до первой смены масла, после которой мотор возвращается в убитое сотояние. Знакомые некоторые так попадали и про незнакомых много слышал историй. По вашему рассказу ситуация на 99,99 % такая же.

 

А ЭССО 10/40 отличное масло (если не подделка ), на предыдущей машине ( Форд-Сиерра) заливал, , 110 тыс за 5 лет проехал , под клапанную крышку приятно заглянуть было, мотор чистенький, никакой срани, компрессия за 5 лет на 0.5 единиц всего упала, машину знакомому продал, уже 3 года катается , тоже ЭССО льет, по поршневой проблем нет и не предвидится