Сообщений в теме: 6

[dmitriy-190]

Все было прекрасно кроме погоды, наскочил на лужу и мой 190-й закашлял и замолчал. Стартер крутит, искра идет, бензин поступает, а он молчит. Подождал час, подошел погладил его и он завелся. Опять все хорошо, но ведь это может повториться, подскажите чё за фигня, чё надо заизолировать или еще чего?

[zholtiy]

У меня тоже такое бывает на 123, но там стоит карбюратор от нивы.... да и в плохую погоду ведёт себя не совсем хорошо - чихает, булькает, глохнет... причина не выявлена..
Если кто что нить про это знает, подскажите пожалуйста.

[Игорек]

Смотря какая лужа, перепад температур офигенный получается, в луже 15-20 градусов, мотора-80-100.

[Docent]

Все было прекрасно кроме погоды, наскочил на лужу и мой 190-й закашлял и замолчал. Стартер крутит, искра идет, бензин поступает, а он молчит. Подождал час, подошел погладил его и он завелся. Опять все хорошо, но ведь это может повториться, подскажите чё за фигня, чё надо заизолировать или еще чего?

Ничего страшного не произошло. При попадании в лужу у тебя трамблер залило. Постоял, высох и дальше поехал. Лечение - замена высоковольтных проводов, причем выбирай с мягкими колпачками.

[RAMZ]

Ничего страшного не произошло. При попадании в лужу у тебя трамблер залило. Постоял, высох и дальше поехал. Лечение - замена высоковольтных проводов, причем выбирай с мягкими колпачками.

 

А еще кроме проводов есть следующая неприятность!!!После налета на лужу вода затекает и в сам трамблер,совсем не много,но этого достаточно для того,чтобы покрыть всю внутреннюю часть трамблера кондентсаном.При открученной свечке может искра бить как пологен.Но после того как ты все закрутил и зажал,искра будет идти по пути наименьшего сомпротивления.А именно:сними крышку трамблера и увидишь на ней путь искры по кондентсату))По началу покажется что это просто царапина,а пальцем тиранешь--увидишь воду)))Частое такое явление приводит к нарезке на крышке угольных канавок и искра будет всегда бить только туда от центрального провода трамблера)))Спасать можно одев родной защитный колпак на трамблер))))Но это черевато что угольные дорожки появятся на внешней части трамблера под колпаком)))Выбирайте сами))))))))

[ЗоМер]

Еще катушку зажигания неплохо бы "причесать" :
http://www.oldmerin....h...c=38646&hl=
Удачи !

[Leopold]

Ничего страшного не произошло. При попадании в лужу у тебя трамблер залило. Постоял, высох и дальше поехал. Лечение - замена высоковольтных проводов, причем выбирай с мягкими колпачками.

Лечение - замена крышки трамблера. Конденсат не должен оседать на внутренней поверхности. Для этого крышка изнутри покрыта специальным лаком. Но от старости лак растрескивается. В трещинах собирается влага - и вот результат: машина не заводится. Пока не просохнет.