Сообщений в теме: 7

[Женька Пашкин]

Поставил хорошую акустику, но мучаюсь с проблемой жужания в колонках, которые прицеплены к усилителю. Усилитель запитан напрямую от аккумулятора. Конденсатора в цепи - нет. Подскажите пожалуйста от чего жужжание?
Может быть плохой контакт минуса усилка с кузовом или необходим конденсатор?

[Rom@]

Женька Пашкин, конденсатор не причём.

 

Ты сам на свой вопрос ответил, а может усилок без встроенного фильтра.
Да и ещё смотри массу на кузове.

[W126]

Женька Пашкин! А какого характера жужжание? Тон его завитит от оборотов двигателя?
Если да, то смею предположить, что умер фильтрующий конденсатор на генераторе!

 

В пику предыдущему посту могу сказать,что блоки питания в современных усилителях импульсные и встроенный фильтр в них -это нонсенс!

[Женька Пашкин]

мне сказали, что чтобы избавиться от жужжания нужно просто провести минус от аккумулятора напрямую а не брать с кузова...и все лекарство...... Это правда?

[witamino]

мне сказали, что чтобы избавиться от жужжания нужно просто провести минус от аккумулятора напрямую а не брать с кузова...и все лекарство...... Это правда?

вовсе не обязательно, что это поможет, гарантировано избавит от помех из питающей сети фильтр

[Evgeniy]

Когда я себе ставил акустику то + от аккумулятора щел к усилителю в багажник по левой стороне и акустические провода шли тоже слева, поэтому присутствовало жужжание из колонок, переклал акустические провода на правую сторону оно исчезло может такаяже ситуация

[W126]

Отдельный минус в багажник никто не ставит.
Провода аккустические(на колонки) и медблочные(от магнитолы к усилителю не должны проходить вдоль силовых жгутов.
Пересечения таковых желательно делать под 90 град.
Также необходимо пользовать качественные межблочники.
Кабель от магнитолы к усилителю можно пропустить по центральному тоннелю.

 

А конденсатор на генераторе проверил?

[НОМ]

Такая же хрень после установки соньки возникла, до этого с кларином все ОК, на усилителе убрал чуток входные уровни и наслаждаюсь!!!