Сообщений в теме: 27

[janikvovan]

Вставлю и я свои пять копеек.
У меня тоже задние были домиком...хотя подвеска не гремела и не гуляла...все было в порядке.
Плавающие сайленты поменял пол года назад.
И вот недавно знакомый дешево дербанил 210-го донора в отличном состоянии.
Как оказалось все задние рычаги абсолютно подходят к 124-му.
Короче я взял и поменял все...с 210-го на свой 124-ый.
Просто брал и менял по очереди...один снял-сразу другой поставил.И ничего не подлаживал никуда.
Опустил машину и просто прозрел!
Оба колеса выровнялись и зад приподнялся на 2-3 см...до этого немного низковато было.
Вот теперь еще пружины попробую поменять...а то стоят хоть и новые но Суплекс.

Затянули рычаги ,я надеюсь ,на "загруженной" машине?

[julikm07]

после замены задних всех рычагов и сайлентблоков, зад стал выше и колеса стали ровно, вот я думал наоборот, что что то не то, что колеса должны стоять домиком и хотел узнать, делается ли на задней оси развал? или только схождение?

[sheremet]

после замены задних всех рычагов и сайлентблоков, зад стал выше и колеса стали ровно, вот я думал наоборот, что что то не то, что колеса должны стоять домиком и хотел узнать, делается ли на задней оси развал? или только схождение?

 

одним рычагом выставляется всё сразу.

[aoruchka]

Проблему колес "домиком" правильнее всего решать заменой сайлент блоков и регулируемыми рычагами. Если регулируемых рычагов нет на Вашу модель, то с помощью токаря и сварщика их можно сделать с тех, которые стоят на Вашем автомобиле (см. картинку). По этой схеме я сделал рычаги для Хонда CR-V 2003 г. 

Для этого купите две муфты рулевых тяг на ВАЗ 2109 и четыре шпильки рулевой тяги ВАЗ 2110 . 

Шпильки надо обточить, чтобы они влезли в полые трубки разрезаных рулевых тяг. 

При разрезании тяг необходимо уменьшить их длину с тем, чтобы после вставки регулированной части тягу можно было удлинить/укоротить по сравнению с первоначальной длиной до момента переделки. Места сварки нужно хорошенько зачистить и покрасить (чтобы не ржавело).

Покупка новых пружин проблему как правило не решает т.к. нарушение развала связано с износом сайлент блоков или деформацией кузова и подняв автомобиль пружинами нарушение развала может быть исправлено на короткое время, пока сайлент блоки не просядут больше. У меня, например после замены пружин не удалось исправить развал. При этом пружинами в любом случае развал не удастся отрегулировать идеально - это будет сделано на авось, что в принципе не подходит т.к. как попало колеса уже и так стоят.

Измерение развала после замены сайлент блоков/установки регулируемых тяг можно выполнить с помощью мобильного приложения на Android: https://play.google....chka.Wheel_Tool

[esolate]

Поменять подвеску и не колхозить, а если уже чашки сложило и геометрия нарушена, то просто в приёмочку катим останки эти коль жизнь дорога. 

[WDB12312010335648]

Думаю что колеса на 124 и вообще на всех авто должны стоять перпендикулярно земле а если стоит как вы говорите домиком значит разбиты плавающие сайленты а возможно и вся подвеска, не исключено и не правильная высота пружин и проставок

Не забывайте и про возможную деформацию кузова

[Кольянчик))]

одним рычагом выставляется всё сразу.

я встречал на 124 подрамники,где как и в 140 отверствия верхних рычагов в ушах подрамника не круглые,а вытянутые так же как и отверствия под развальную тягу.предпологаю,что им тоже делается регулировка развала.но почему то многие развальщики его не трогают и даже не пытаются туда подлезть!то ли не знают,то ли учитывая доступ не хотят.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 05 June 2018 - 15:05

[Андрей-Кот]

По подвеске все в идеале развал сход сделал и зад и перед распечатка есть все как положено.Но кажется что домиком.Думаю надо поставить брызговики .Что-бы не о чем не думалось.