Сообщений в теме: 25

[Krolikov]

Вот лазил сам крутил СО ! Незнаю началось это после или до ???
Если завести машину и не газовать она буит работать сколько угодно и из трубы будет идти чистый горный воздух , стоит погазовать больше 2000 оборотов на холостом ходу появляеться белый дымок а при нажатии на педаль примерно уже после 3000 валит черный дым , не сильно конечно но пугает !
Были черные свечи все в нагаре я накрутил СО , свечи щас не чернеют ( но при этом не билеют и не краснеют )))

 

на холостом всегда плавают обороты от 800 - до 1100 пока не ударить по ЭГД

 

Так что это за черный дым ? Моё рукотворство или поршневой карачун пришел ?

[Misha190E]

пока не ударить по ЭГРД

меняй его раз такое поведение...

[Krolikov]

меняй его раз такое поведение...

 

никак время нет доехать до разборки , или лучше новый купить ?
И насчет дыма это что тоже он ?

[Misha190E]

или лучше новый купить ?

новый всегда лучше, но он дорог, поэтому б/у

 

И насчет дыма это что тоже он ?

может он а может и нет...

 

в любом случае если долбить по исправному эгрд то в работе мотора ничего не меняется

[Krolikov]

Пасибо за ответы ! буду делать терь точно , уже был посыл только рвение в первый раз пропало

Сообщение отредактировал Krolikov: 01 June 2008 - 17:53

[Krolikov]

И снова драссте ! Только что вернулсо с гаражей и отмыл руки ... расказываю !

 

1. Поменял ЭГД , раскошно ! теперь заводиться всегда и стучать по черной коробочке не обязательно !

 

2. Плавали обороты 1000 - 1100 , я начитавшись тут грешил на резистр который с другой стороны от ЭГД , снял , гляжу в нутри стерильная чистота и сразу понял что зря я его открутил ! вопчем те штучки по которым ползунки ходят в некоторых миестах сточились и виден метал , как я понемаю это несть гуд ? сточился этот незнаю что это кварц ? вочем протер и закрутил на место ! завожу холостой ход 1600 оборотов ! опытным путем понял что двигая эту коробочку ситуайия меняеться ... Короче говоря додвигался до нормальных вроде меньше чем было , теперь все рвно плавают но миедленно ))) и 800-900 , короче зделал всетаки лучше чем было !

 

3. зачем то снял пусковую форсунку ( праильно назвал ? ) вставил в нее хобот карб клинера жидкости и нажал на спуск .... мощная струя ударяет мне в правый глаз ! оч больно было чесное слово глаз болел полчаса наерно ! Щас тфу тфу тфу нормально , ПОДСКАЖИТЕ МНЕ ИДТИ ТЕПЕРЬ К ВРАЧУ ?
4. Откручивал из паука какие только можно гайки но так и не нашел эту сеточку фильтр где она ?!?!?!?

[Dark Archon]

4. Откручивал из паука какие только можно гайки но так и не нашел эту сеточку фильтр где она ?!?!?!?

http://www.elcats.ru...i...mp;vin=&ml=
Вот здесь оно под номером 8

[Misha190E]

про регулировку потенца у меня было пару ссылок, почитай, хотя ты и так вроде установил...
после замены ЭГРД нуна еще отрегулить СО по уму

[Krolikov]

после замены ЭГРД нуна еще отрегулить СО по уму

 

ну это вообще темный лес ... вроде выхлоп пахнет вкусно , через пару дней гляну что со свечками , еси СО не праильное это же отразиться на свечах ?

[Krolikov]

http://www.elcats.ru...i...mp;vin=&ml=
Вот здесь оно под номером 8

 

пишет что у меня браузер какой то нетакой и не открывает ссылку

[Misha190E]

ну это вообще темный лес

 

регулировка СО, там все просто

[Krolikov]

регулировка СО, там все просто

Уххх ты ))) вроде не сложно , теперь только в воскресенье вечером отпишусь , спасибо за советы !

[W201]

зачем то снял пусковую форсунку ( праильно назвал ? ) вставил в нее хобот карб клинера жидкости и нажал на спуск .... мощная струя ударяет мне в правый глаз ! оч больно было чесное слово глаз болел полчаса наерно ! Щас тфу тфу тфу нормально , ПОДСКАЖИТЕ МНЕ ИДТИ ТЕПЕРЬ К ВРАЧУ ?

Я б тебе посоветовал в сервис сгонять. У Вас же вроде в Москве есть хорошие специалисты.
Это вверху твои мысли или шутка?
Если мысли - то лучше съезди к мастеру.

Сообщение отредактировал W201: 07 June 2008 - 22:30

[Krolikov]

И снова здрассте !
"дрочил" пардон педаль тормоза , во время дрочения обороты не реагируют а после прекращения немного падают ... тарелка . Если медленно опускать тарелку обороты растут , если быстрее то они падают и дрыгатель глохнет, так какая у меня смесь бедная или богатая ?

[Krolikov]

Я б тебе посоветовал в сервис сгонять. У Вас же вроде в Москве есть хорошие специалисты.
Это вверху твои мысли или шутка?
Если мысли - то лучше съезди к мастеру.

мы не ищем легких путей

[W201]

мы не ищем легких путей

Понял.
Ну тогда разбирайся по ссылке в подписи Misha190E.
Ты проверял всё это на горячей машине-это важно?

Сообщение отредактировал W201: 08 June 2008 - 19:15

[Misha190E]

"дрочил" пардон педаль тормоза , во время дрочения обороты не реагируют а после прекращения немного падают ... тарелка . Если медленно опускать тарелку обороты растут , если быстрее то они падают и дрыгатель глохнет, так какая у меня смесь бедная или богатая ?

там куча условий , типа с лямбдой и без, с РХХ и без - а я то отсюда не вижу что у тя есть и чего нет, поэтому ответить точно не могу

[Krolikov]

там куча условий , типа с лямбдой и без, с РХХ и без - а я то отсюда не вижу что у тя есть и чего нет, поэтому ответить точно не могу

 

Лямбда наскока я знаю в глушителе ? Начиная от колектора заканчивая глушителем у меня никаких дачиков нет , А что есть РХХ и где оно находиться ? на фотках в инструкции его не увидел , или это Клапан ХХ ?

Сообщение отредактировал Krolikov: 09 June 2008 - 15:39

[Krolikov]

И снова драствуйте ! Поездил я немного снова заплавали обороты , я полез дербанить потенциметр раздраконил иго в хлам ... поставил на место и отключил , без него холостые 1500 ! ! ! Задушил винтом СО обороты до 1100 , серавно много и воняет караул ! Как в газенвагене езжу !
Как без потенса этого возможно зделать холостые адекватные ? Зачем он вообще нужен непонятно

[Krolikov]

Вобщем не дождавшись ответа снова полез крутил СО крутил крутил не заводиться решил закрутить на максимум а потом потихоньку откручивать ... вопчем теперь как ни крути регулировочный болт (или что там не видно ) не во что не упираеться сколько его не крути, так должно быть ? ? ? машина не заводиться искра есть со всех свечей проверяли , но свечи быстро становяться мокрыми ! ставил новые свечи не заводиться

 

Есть один момент ! из пучка проводов которые идут на микрик и на потенциометр идут два провода на ролик который по центру двигателя ( на против вентилятора ) там прям фишка такая втыкаеться , раньше все работало при том , что один из проводов был оторван ... сегодня в процессе работы оторвался второй ! Это может быть причиной неполадки ? опытным путем проверить не могу т.к. не достать туда чтобы путем приделать эти проводки !

 

Плиииззз скажите хоть ченибудь ! ! ! ! ааааааааа