Сообщений в теме: 6

[Влад_77]

Предистория такая: месяца 2 назад менял прокладку ГБЦ, помыли голову керхером, залили масло Мобил1 5W50. После этого после прогрева начинают стучать гидрокомпенсаторы. Самим гидрокомпенсаторам всего около года, но, думаю, мойка керхером не пошла им на пользу. А может масло левое попалось? Буду масло и гидрокомпенсаторы опять менять. Естественно, масло и фильтр сначала, потом гидрики. Нужно ли промывать двигатель при смене масла? Марка и фирма будет та же. Или же достаточно все слить, и залить нового масла? Если промывать, то чем? Обычной русской промывкой (видел в магазине ТНК ПРОМО)?

[DSIvanov]

Тут мнения двояки, на счет промывок... Лично себе промывал (на всякий случай, один раз) при замене поддона (т.к. вероятност полного слива остатков была 100%), покупал Ликви Моли 5-ти минутку.

[Электролюк]

Вот насчет этого скажу из собственного опыта.... Я когда разбирал двигатель свой (а до меня он непонятно как эксплуатировался), снял поддон и там на дне был слой смеси из сажи, загустевшего масла и прочей дряни толщиной в полсантиметра. Хотя я до этого промывал всегда при смене масла обычной промывкой. После этого для себя решил, что буду всегда промывать, т.к. без промывки вся эта гадость полностью никогда не сольется.

[DSIvanov]

Вот тут тож случаи разные могут быть, я у себя поддон когда снял (после промывки двигателя) ни какого говна в нем не увидел, поддон был чист как новый прям!
На чем батя последние лет 10-ть ездил доподлинно незнаю, но по последним данным лил какое-то говнище, что на АЗС в бочках приходило (он работал там), но менял масло часто. Сам лью Кастрол Магнатек SAE 10W40.

[Электролюк]

Ну дык и я про то))) Просто до меня как то плохо с ним обращались, и еще это был первый ремонт за 20 лет

[Влад_77]

Решил не мыть!!! Попробую слить все тщательно и залить нового масла 5W50. Только сменю его раньше, через 5 тыс. км. Поддон снимали 2 месяца назад, был идеально чистый. Спасибо за советы!

[DSIvanov]

В данном случае решение верное