Сообщений в теме: 4

[КУЛИБИН]

Друзья помогите решить возникшую проблему. Пробилось реле-регулятор(W126 300SEL 1990г), в результате пробился блок защиты, компрессор управления замками, повыгарали лампы, в блоке 126 542 03 32 взорвался электролитический конденсатор и в блоке под водительским сидением тоже взорвался конденсатор. Реле-регулятор(шоколадку) заменил, Электролитические конденсаторы в блоках заменил и естественно всё почистил и промыл от фольги иэлектролита. С компрессором пришлось повозится: пробилась микросхемма (U1006), диоды(1N4004GI), стабилитрон 22в.2вт., конденсаторы, подгорели резисторы 68ом. 3 вт. За новый запросили 12тыс.руб., а б/у найти не смог(компрессор с двумя сосками). Нашёл б/у с одним соском(за 100уе), но с темиже кишками, перепаял и компрессор заработал. Осталась проблема: не работает освещение салона(спереди) и индикация ремней безопасности. Подскажите какой блок за это отвечает и где он расположен? Буду ждать советов. Спасибо.

[Danone]

[quote=КУЛИБИН]Друзья помогите решить возникшую проблему. Пробилось реле-регулятор(W126 300SEL 1990г), в результате пробился блок защиты, компрессор управления замками, повыгарали лампы, в блоке 126 542 03 32 взорвался электролитический конденсатор и в блоке под водительским сидением тоже взорвался конденсатор. Реле-регулятор(шоколадку) заменил, Электролитические конденсаторы в блоках заменил и естественно всё почистил и промыл от фольги иэлектролита. С компрессором пришлось повозится: пробилась микросхемма (U1006), диоды(1N4004GI), стабилитрон 22в.2вт., конденсаторы, подгорели резисторы 68ом. 3 вт. За новый запросили 12тыс.руб., а б/у найти не смог(компрессор с двумя сосками). Нашёл б/у с одним соском(за 100уе), но с темиже кишками, перепаял и компрессор заработал. Осталась проблема: не работает освещение салона(спереди) и индикация ремней безопасности

 

На 124ом, у себя снимал весь этот плафон...В электрике я не силён но всяких резисторов и транзисторов и в самом плафоне до кучи...

[Andrei]

Я на цешке тоже плафон снимал, но так и не смог снять. У меня тоже одна половинка не горит, лампочка целая. Хотел подключить к нему сигнализвцию (на моей машине зад и перед и багажник включается раздельно а с плафона есть один общий отвод на сигнализацию).

 

По твоему вопросу - по моему должен помочь CD AllData, у нас на рынке продается. Там говорят есть правильные схемы и даже расшифровка бошевских наименований радиокомпонентов. Если кто не в курсе - радиодетали там обычные, но маркировка своя, чтобы кулибины не лезли, а покупали новые блоки.

[КУЛИБИН]

Всем спасибо за советы, сегодня сниму плафон и исследую.
Разобрал плафон, в нём действительно есть электронная начинка, но не много. После диаеностики сделал следующее: заменил пробитый стабилитрон 22v 2wи востановил сгоревшую дорожку. Теперь всё работает. Всем спасибо за советы. Вопрос закрыт.

[EXPLORER]

Я на разборке купил плафон в сборе за 200 рублей и не парился.