Сообщений в теме: 7

[Student124]

Подскажите, возмодно ли собрать дозатор обратно если его разобрать. ЗАвтра собираюсь это сделать т.к. все уже промыли и проистили что можно было, а она не заводится. Добрались до плунжера, он не заедает, а один х... давление на форсунки НЕТ. НЕТ б... топлива.

[Wert]

Разбирать самому дозатор это совсем крайняя мера...,мож порегулировать?

[W126]

Разбирать сам дозатор нет никакого смысла! При установке на место особое внимание установке резинового кольца(возможен подсос).

 

Вообще кроме промывки и переборки надо было бы проверить давление.

[Nikita190E]

Подскажите, возмодно ли собрать дозатор обратно если его разобрать. ЗАвтра собираюсь это сделать т.к. все уже промыли и проистили что можно было, а она не заводится. Добрались до плунжера, он не заедает, а один х... давление на форсунки НЕТ. НЕТ б... топлива.

Дозатор разбирать это вообще край(зачем разбирать если он у тебя льет(прям в масло бензин и писк форсунок очень громкий то да нужно разбирать а если чток виснет у дозатолра то можно шток вынуть не насилуя дозатор, правда надо запомнить как у дозатора штоковый винт закручен) , лучше не надо, там особо лматься то нечему(сам когда разберешь тогда резинки и порвешь и вообще попа будет) я когда свой разобрал там было так чисто и идеально что я только своими грязными ручищами туда грязи насовал имхо надо мерить везде давление в топике по КЕ все есть ...... Удачи.

[Flint W116]

http://www.dottore.r...274d8472d42f4e7

 

в этой статье есть инфа по дозатору и еще есть ссылка на статью о дозаторах но она не работает...гы

[Leks]

я тут накануне бился с проблеммой такой же, правда раньше, преред тем как лезть(что собирался сделать) пошел по форумам, поговорил на авто ру, там и Муртас и Миша 190 и еще ряд товарищей дали пару дельных советов, не совсеми пришлось соглашаться,почитал факи, форумы -нашел и этот. Всем спасибо много инфы!
Нет топлива к форсункам , алгоритм был следующий: 1 давление , замер на не работающем путем шунтирования 87-30 на реле, приговор насосам. 2 продувка обратки, чистка заборного фильтра в баке(был жутко засрат) 3.проверка ЭРГД и его регулировка На нераборающей сняли ,подогнали такую же ,т.е на 124 3,0 вместо 2,6 . Поставили на место завели, и по уму на родной с трех попыток привели в сознание, покатаюсь потом видимо после замера СО прийдется еще разок, пока тупит на скорости. Или в Дунфане куплю новый за 176евров.
Дозатор проверял нажатием на диск после создания давления, это то и на толкнуло на мысль в него не лезть - диск расходомера ходил свободно!Без заеданий тычков и тому подобному...
Как совет - не логично считать что на старой машине замена релюхи, трубки ,кручение болта смеси решит проблемму, простейшая диагностика, проверка системы необходима, проблемма создается рядом факторов ,как и в моем случае , ну не полез бы в бак , как советовали - через пол года по новой чесал репу, если говорят не лезть в дозатор наверное не с проста . Как считаешь? Не знаю в чем именно была причина у меня , но логика такова,что само по себе давление не пропадает, и ряд факторов влияет на работу дозатора, нет управляющего и нет бензина, его работа полностью зависит от параметров всей системы.

[Misha190E]

почитай что люди писали...
а вообще если ты включил насос принудительно, далее нажал на диск расходомера и у тя не идет бензин к форсам, то первая ссылка для тебя
http://wwwboards.aut...des/559433.html
http://wwwboards.aut...des/560345.html
http://wwwboards.aut...des/560801.html
но ломать дозатор не стоит

[Andrei]

Может его для начала попробовать прогреть чем нибудь ? Например кипятком облить...