Сообщений в теме: 6

[muscle]

Незнаю от кокого производителя или стандартную но незнаю какую лудше помягче или пожеще (я любител погонять) это все нада на 190 мерс!

[crazy0790]

Незнаю от кокого производителя или стандартную но незнаю какую лудше помягче или пожеще (я любител погонять) это все нада на 190 мерс!

в какой бюджет хочешь уложиться?

[muscle]

в какой бюджет хочешь уложиться?

У меня еще два месяца в переди плюс день рождения!(друзья знают что я хочу)! хотел оригинал купить передок по моим подсчетам гдето 15000рур+- вот заинтересовало сколько будет стоить спорт!

[crazy0790]

У меня еще два месяца в переди плюс день рождения!(друзья знают что я хочу)! хотел оригинал купить передок по моим подсчетам гдето 15000рур+- вот заинтересовало сколько будет стоить спорт!

амортизаторы Bilstein(бильштейн) В4 комплект где то коло 10 -13 т.р. + пружинки H&R с занижением около -40 мм. около 8 т.р. ! и того где то получается около 18 т.р. минимум! но по управлению намного луше и жестче...в повороты на большей скорости влетать можно!

[sheremet]

амортизаторы Bilstein(бильштейн) В4 комплект где то коло 10 -13 т.р. + пружинки H&R с занижением около -40 мм. около 8 т.р. ! и того где то получается около 18 т.р. минимум! но по управлению намного луше и жестче...в повороты на большей скорости влетать можно!

 

прибавь сюда два рычага спорт-лайн по 12-13тыщ, плюс пружины примерно по 3500р! вот и спорт подвеска!

[Azaroff39]

прибавь сюда два рычага спорт-лайн по 12-13тыщ

 

Если имеюцо в виду с запесованой шарой , как на 124 320 , 420 , то на 201 спортлайн такое редкость , у меня просто с 124-ми сайлентами...

 

muscle
По своему опыту расклад такой ...
- Пружины . Есть много разных вариантов , из недорого-качественно взял бы Schatez стоед около 200 евро.
- Амортизаторы . Например Sachs Advantage или Bilstein B4 , если есть деньги то Koni Sport или Bilstein B6
- Стабилизаторы , где то по 100 Евро нью , по 50 б/у.
- Сайленты в передней подвеске 124-е . 100-150$ с работой
- Шины и диски . Ну допустим 300-600$ диски нормальные оригинал б/у и 14-25 тыс резина размер 205 45 16 , 205 50 16 , 225 45 16 , 205 40 17
Можно поставить рулевой редуктор "короткий" 150-200$ , тормоза от 320Е или Е500 , от 250$ до 700$....
p/s/ Можно для начала пружины и колёса , потом аммо и стабилизаторы , но чтобы такое затевать надо машино должно быть живое и 100% исправное.

[muscle]

Если имеюцо в виду с запесованой шарой , как на 124 320 , 420 , то на 201 спортлайн такое редкость , у меня просто с 124-ми сайлентами...

 

muscle
По своему опыту расклад такой ...
- Пружины . Есть много разных вариантов , из недорого-качественно взял бы Schatez стоед около 200 евро.
- Амортизаторы . Например Sachs Advantage или Bilstein B4 , если есть деньги то Koni Sport или Bilstein B6
- Стабилизаторы , где то по 100 Евро нью , по 50 б/у.
- Сайленты в передней подвеске 124-е . 100-150$ с работой
- Шины и диски . Ну допустим 300-600$ диски нормальные оригинал б/у и 14-25 тыс резина размер 205 45 16 , 205 50 16 , 225 45 16 , 205 40 17
Можно поставить рулевой редуктор "короткий" 150-200$ , тормоза от 320Е или Е500 , от 250$ до 700$....
p/s/ Можно для начала пружины и колёса , потом аммо и стабилизаторы , но чтобы такое затевать надо машино должно быть живое и 100% исправное.

У меня просто умерла передняя подвеска (перед продажой человек менял ставил билштейн с новыми пружинами но вот что случилось и пружины сели и амортизатор потек и скрежесчит) тут уже думаю оригинал ставить по 5000 за амортик и пружины враене 3000 за штуку! а резина у меня и так стоит 205 ннепомню сколько на 15 мне хватает для 1.8