Сообщений в теме: 6

[Владимир С]

Опять взываю о помощи.
Периодически начали зажигаться лампы ABS, ETS,BAS.
Случилось это после двух резких тормозов (на собаке и еще одной с...)
Потом лампы стали гореть всегда
Поехал на сканер, получил ошибки C1401, которая гласит
ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.

 

С чего начать поиски

[sheremet]

с перевода кода ошибки на русский язык!

[Misha190E]

тебе ж ошщибка указывает
ASR/ETS/ESP hydraulic unit, high-pressure/return pump (A7/3m1), open/short circuit or does not turn off.

 

т.е. с гидроблоке A7/3 есть насос m1 у которого КЗ или обрыв или он не выключается... - найди схему, определи его на ней, посомтри логику работы (как он контролируется) и лезь туда тестером если позволяет понимаение...

 

вот схема ETS от W210 (тебе не подойдет) - блок управляет включением насоса m1 с помощью реле, и одновременно контролирует на нем наличие плюса (т.е. подается на него напряжение или нет) через провод который идет с вывода 6 блока K4 на вывод 25 блока ETS, вот видимо что-то где-то коротит и на этом проводе висит 12В и блок думает что насос работает (хотя команды на его включение нет)... мне это видится так...

 

в общем к мерсоэлектрику нуна тебе, чтобы и схема была именно твоя и т.п.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Misha190E: 27 June 2008 - 08:37

[ЗоМер]

Периодически начали зажигаться лампы ABS, ETS,BAS.
Случилось это после двух резких тормозов

Глянь еще лягушку под педалью тормоза :
http://www.oldmerin....h...&hl=лягушка
Удачи !

[Владимир С]

Доброго времени суток всем.
Начал с мелочей.Съездил на развал (тянуло вправо), сделали, затем реле на управление (поменял местами с другим аналогичным),
"Лягушку" снял прозвонил, все переключается. Хотя может не то нашел, стоит на педали
тормоза, работает на отжимание педали, обыкновенный выключатель с шесть контактами.
Провел визуальный осмотр всех проводов от колес до коробки с реле и гидроблока.
По моему пониманию остался этот гидромодулятор, но заниматься им страшновато.
Ну а так лампочки иногда не загораются (как заведешь) затем как начинаешь движение, загораются.
С уважением

[Е124ХА]

Доброго времени суток всем.
Начал с мелочей.Съездил на развал (тянуло вправо), сделали, затем реле на управление (поменял местами с другим аналогичным),
"Лягушку" снял прозвонил, все переключается. Хотя может не то нашел, стоит на педали
тормоза, работает на отжимание педали, обыкновенный выключатель с шесть контактами.
Провел визуальный осмотр всех проводов от колес до коробки с реле и гидроблока.
По моему пониманию остался этот гидромодулятор, но заниматься им страшновато.
Ну а так лампочки иногда не загораются (как заведешь) затем как начинаешь движение, загораются.
С уважением

 

было у меня такое только уменя одна лампа abs короче тож заведешь негорит только поехал на тебе или не горит тормознул загорелась через раз рабол ну начал я с переднего левого колеса на нем и закончил мало того какойто мудрец до меня замотал провод датчика изолентой ясен хрен он весь окислился! и еще начал снимать датчик и охренел какой он грязный был все почистил пашет досих пор !!!

[Владимир С]

Доброго времени суток. Все не времени серьезно заняться неисправностью. Но стал замечать, если маниша долго постоит, остынет, заводишь и красота (лампочек нет). Нажал тормоз, отпустил сразу загораются (такой фокус только на холодной машинке, на горячую лампы горят сразу.
Еще заметил, что перед движением педаль тормоза оч слабая

Сообщение отредактировал Владимир С: 08 August 2008 - 07:00