Сообщений в теме: 8

[Sick Werewolf]

Всем привет , беда такая .. завожу все ок. ,нажимаю на газ, загорается абс и держит обороты 1500, потом реакция на газ ни какая... Сделали диагностику показала следующий моменты.......После диагностики вот что имеем…"1"напряжение датчика HFM слишком низкое /высокое, возможен обрыв цепи(сохранена) "2"цепь датчика положения распредвала замыкание или обрыв, …"3" Замыкание или обрыв цепи системы впуска воздуха…....Теперь такая надпись Высокое сопративление "4"плавкий предохранитель F1 или неисправность эбу(n16/1)
"5"напряжение питания электромагнитной муфты (а9к1) разомкнута "6" установленный диапазон двигателя нагнетателя…Что делать с этим и куда лезть, диагност развел руками и уехал… Будем читать, лечить и верить в чудо ) всем ровных дорог...... При этом расход дикий

Сообщение отредактировал Sick Werewolf: 02 April 2016 - 22:52

[Mihel]

Всем привет , беда такая .. завожу все ок. ,нажимаю на газ, загорается абс и держит обороты 1500, потом реакция на газ ни какая... Сделали диагностику показала следующий моменты.......После диагностики вот что имеем…"1"напряжение датчика HFM слишком низкое /высокое, возможен обрыв цепи(сохранена) "2"цепь датчика положения распредвала замыкание или обрыв, …"3" Замыкание или обрыв цепи системы впуска воздуха…....Теперь такая надпись Высокое сопративление "4"плавкий предохранитель F1 или неисправность эбу(n16/1)
"5"напряжение питания электромагнитной муфты (а9к1) разомкнута "6" установленный диапазон двигателя нагнетателя…Что делать с этим и куда лезть, диагност развел руками и уехал… Будем читать, лечить и верить в чудо ) всем ровных дорог...... При этом расход дикий

Моторная коса осыпается, вытаскивать всю и делать новую .Чем дальше тем будет хуже.

[koster_05]

Ошибки диагностики указывают на КЗ в проводке. Проблемы с пропаданием половины хода педали - на неисправности в дроссельной заслонке. Все таки наверно загорается АСР, а не АБС? Это все ремонтнопригодно. Звоните проконсультирую 926-342-87-39, Константин.

[Sick Werewolf]

Ошибки диагностики указывают на КЗ в проводке. Проблемы с пропаданием половины хода педали - на неисправности в дроссельной заслонке. Все таки наверно загорается АСР, а не АБС? Это все ремонтнопригодно. Звоните проконсультирую 926-342-87-39, Константин.

загораеться именно абс, и аср тоже нет нет вылетает..

[Sick Werewolf]

Моторная коса осыпается, вытаскивать всю и делать новую .Чем дальше тем будет хуже.

наверно так и поступим.. а реле перегрузки может гнать,? и где искать?

[Sick Werewolf]

Ошибки диагностики указывают на КЗ в проводке. Проблемы с пропаданием половины хода педали - на неисправности в дроссельной заслонке. Все таки наверно загорается АСР, а не АБС? Это все ремонтнопригодно. Звоните проконсультирую 926-342-87-39, Константин.

а вибер или ватчап есть? вчера рыл проводку в салоне , начал шевели провода и машинна стала работать с перебоями

[koster_05]

На е500 функция реле перенапряжения возложена на так называемый модуль "GRAND" с предохранителями. Виберов нет.

[Sick Werewolf]

На е500 функция реле перенапряжения возложена на так называемый модуль "GRAND" с предохранителями. Виберов нет.

я так понимаю это модуль под капотом в черной коробке где разьем диагностики... там три преда.Все живые.. КУДА ДАЛЬШЕ РЫТЬ? может есть емаил или скаипп?

[koster_05]

Прочтите выше, вам указали возможные причины неисправностей. Нужно быть полностью увереным в проводке мотора (осматривается визуально) и исправности дроссельной заслонки. Алгоритм ее проверки сложный, без спец приборов не обойтись, если есть возможность подкинуть заведомо исправную то лучше это сделать. И только после этого следует рыть дальше.

 

Все вопросы только по телефону, свободным временем чтобы сидеть в интеренте к сожалению не располагаю.