Сообщений в теме: 5

[Andr_vl]

господа, я уже задавал вопрос по этому мотору однажды (купил себе W210 2,9 турбо дизель, 5 цилиндров, 129 лошадей на механике), по поводу тяги, но вот сейчас хочу описать проблему не со слов, а со своих наблюдений, так вот:
перемещаясь по городу мотор и тянет и крутится хоть до красной зоны и никаких проблем ни с заводом на горячюю ни на холодную, НО выскакивая на трассу и проезжая буквально 5 км на оборотах в 2500, мотор перестает крутиться, как будто не хватает салярки или наоборот переливает, настает отсечка по оборотам 3100 (при положенных 4500) и с 2500 до 3100 еле еле раскручивается, причем если давишь педаль газа в пол вообще не едет, а если маленько то более менее крутиться и тянет. Ездил на диагностику, говорят либо турбина не качает либо датчик давления воздуха турбины либо тупо проводка, подскажите советом, бывалые дизелисты, может было у кого подобное!
сразу скажу, что все которые есть фильтра в машине я поменял

[Denwer]

а что это за диагностика такая которая вместо ответа лотерейный билет выдёт? может то, а может это
сначала надо на нормальную иагностику сьездить

[Andr_vl]

а что это за диагностика такая которая вместо ответа лотерейный билет выдёт? может то, а может это
сначала надо на нормальную иагностику сьездить

 

диагностика говорит что вообще все хорошо, ошибок нет, только вот есть вопросы по турбине, когда тубину диагностируют там эта диагностика сама повышает обороты и понижает, так вот у меня что на холостых 936 бар она давит, что на 1500 об/мин 936 бар, то есть без изменений, и как тут вывод сделаешь из за чего??? получается либо датчик давления либо сама турбина либо проводка!!! если я чего то не понимаю поправьте меня

[niger878]

Вот на днях обсуждали тоже самое

[Alpat]

Попробуй ещё задать вопрос на дизельном форуме, у нас здесь все таки аудитория дизелистов поменьше будет.
Вот ссылка http://diesel.irkutsk.ru/forum/

 

Удачи

[Andr_vl]

спасибо всем за советы и ответы, сейчас читать буду...