Сообщений в теме: 15

[Dim W126]

Может кто посоветовать организацию или хорошего дядю Васю.
Очень нужно оцинковать суппорта на два мерса.
Суппорта отпескоструены и уже разобранны на пополам.

[Dim W126]

ап

[ProХвост]

Можно вопрос: А зачем? не легче ли просто полить нормальной краской, можно ещё и лаком сверху. Цинк у тя быстренько скородирует, никель, хром отвалятся от перепада т-р. Да и если ты даже найдёшь кто тебе осадит покрытие, в чём я очень сомневаюсь, получится очень дорого.
Я по образованию электрохимик если что.

[Novgorodez]

Можно вопрос: А зачем? не легче ли просто полить нормальной краской, можно ещё и лаком сверху. Цинк у тя быстренько скородирует, никель, хром отвалятся от перепада т-р. Да и если ты даже найдёшь кто тебе осадит покрытие, в чём я очень сомневаюсь, получится очень дорого.
Я по образованию электрохимик если что.

Может быть и верное замечание, но есть некоторые вещи которые окромя как гальваникой не сделать. А гальванических ванн на сегодня раз два и обчелся. Поэтому если действительно кому нибудь что известно, то и я очень бы хотел списать адресок. Есть в Питере компания «Нева-найл», но у неё охрененные объемы нужны. А на лаборантов с неё не выдти. Да и ещё, если термодиффузионным способом, то быстро не отвалится.

Сообщение отредактировал Novgorodez: 04 July 2008 - 16:09

[Dim W126]

Можно вопрос: А зачем? не легче ли просто полить нормальной краской, можно ещё и лаком сверху. Цинк у тя быстренько скородирует, никель, хром отвалятся от перепада т-р. Да и если ты даже найдёшь кто тебе осадит покрытие, в чём я очень сомневаюсь, получится очень дорого.
Я по образованию электрохимик если что.

 

Просто ржа пошла уже под пыльник поршня. А там если краской то думаю при контакте с тормозухой ни чего хорошего не будет.
В гальванике цинковать пробовали не получилось(цинк по угуну специальный нужен) Никелем пробовали покрыть,получилось плохо( с проплешинами) Кстати как теперь разникелировать можно без гальваники?Пескоструем может его снять?

[Dim W126]

Может быть и верное замечание, но есть некоторые вещи которые окромя как гальваникой не сделать. А гальванических ванн на сегодня раз два и обчелся. Поэтому если действительно кому нибудь что известно, то и я очень бы хотел списать адресок. Есть в Питере компания «Нева-найл», но у неё охрененные объемы нужны. А на лаборантов с неё не выдти. Да и ещё, если термодиффузионным способом, то быстро не отвалится.

 

Сегодня перерыл интернет, обзвонил кучу мест и нашел кантору в Пантонном т.(812)462-47-18, 462-75-38. Занимаются как раз термодиффузионным цинкованием. Спец сказал что чугун по этой технологии цинкуется на ура (темболее отпескоструенный) и сложная поверхность не проблемма. Самое главное что берут ед. изделия за наличку у физ лиц. И расценки идут за килограммы детали. 1кг стоит всего 30-40руб.
Может кому пригодится.Тоже самое делают еще в Сосновом Бору, ООО"ТДЦ" 8 921 327 38 97. Уних вообще 21руб за кг и тоже берут ед. изделия за наличку у физ лиц. . Но далековато от С-Пб.
Так что я готовлю пробную партию суппортов и мчу туда

Сообщение отредактировал Dim W126: 05 July 2008 - 00:37

[vano-sha]

чугунина то гниет, а тут цинк обычная серебрянка рулит, но недолго

[Vadik]

Dim W126
Потом вложи здесь результат ,фото что получилось.

[Dim W126]

Конечно выложу !!

[Novgorodez]

Сегодня перерыл интернет, обзвонил кучу мест и нашел кантору в Пантонном т.(812)462-47-18, 462-75-38. Занимаются как раз термодиффузионным цинкованием. Спец сказал что чугун по этой технологии цинкуется на ура (темболее отпескоструенный) и сложная поверхность не проблемма. Самое главное что берут ед. изделия за наличку у физ лиц. И расценки идут за килограммы детали. 1кг стоит всего 30-40руб.
Может кому пригодится.Тоже самое делают еще в Сосновом Бору, ООО"ТДЦ" 8 921 327 38 97. Уних вообще 21руб за кг и тоже берут ед. изделия за наличку у физ лиц. . Но далековато от С-Пб.
Так что я готовлю пробную партию суппортов и мчу туда

Фотки потом как нибудь скинь, ну ооочень посмотреть хочцца . За адресок спасибо! Цены радуют. Ну и от меня кое что, вдруг кому нужно
http://www.impgold.ru/contact/

[Dim W126]

вот что получилось.

 

Мастер-менеджер Алексей с которым там познакомился,оказался не просто хорошим человеком но еще и Мерсоводом (W210) и надоли говорить о радушном приёме, экскурсии по цеху и о качестве "как для себя"
На фото они немного пыльные.Алексей рекомендовал покрыть их краской т.к через некот время образуется окисел желтоватый, который портит вид но не защиту от коррозии. Покрыли слоем 40-50 микрон. Срок разрушения 1-2 микрона в год.

Сообщение отредактировал Dim W126: 12 July 2008 - 00:16

[mishka_balu]

И во сколько обошлось?Вся сумма..

[zenderdb]

Для аутентичности надо было еще и отхроматировать. т.е. сделать радужное цинкование.
Ну и блестящим цинком покрывать изначально.

 

Для тех кто в танке -пошерстите интернет! Цинкование это в принципе защита от коррозии, а не декоративное покрытие.

[ИванВ]

знать бы кто в москве не очень дорого 134 болтика отхромирует

[Dim W126]

И во сколько обошлось?Вся сумма..

ох и откопали Вы тему))
Да рублей 300) Но это было горячее цинкование, не то что по заводу шло.

[Dim W126]

[quote name='zenderdb' date='1.10.2012, 19:45' post='1489436']
Для аутентичности надо было еще и отхроматировать. т.е. сделать радужное цинкование.
Ну и блестящим цинком покрывать изначально.quote]

 

Абсолютно верно, именно так и сделал на передних суппортах и прочих деталях.