Сообщений в теме: 15

[-=Goose=-]

Привет всем!

 

Разбираю я тут папин старый мерс и хочу переставить себе лобовуху... а что-то както стрёмно =(( Лобовуха новая - если что, то жалко.
Посоветуете наиболее безопасный метод для её снятия! Буду очень признателен.

 

PS: Извиняюсь если я повторил тему - поиск не работает (рушится эксплорер сразу)

[gray-56]

Ну если никогда этого не делал, тогда вооружись отверткой " шлиц ", и аккуратно с салона постепенно заводи край уплотнителя за ребро проема в кузове. Не спеша, и с чувством . Удачи

[илья123]

Самый безопасный способ снять лобовое- разрезать резинку, заднее если сталенит просто вынимается, можно да же наружу из резинки вынуть, если триплекс, лучше не снимать, вместе с ним выкинуть.

[-=Goose=-]

Самый безопасный способ снять лобовое- разрезать резинку, заднее если сталенит просто вынимается, можно да же наружу из резинки вынуть, если триплекс, лучше не снимать, вместе с ним выкинуть.

резинка целой нужна тоже, позарез

[Andron]

Уплотнители стекол лучше заменить, они уже давно перестали выполнять свои фунцкии.

[ЗоМер]

Разбираю я тут папин старый мерс и хочу переставить себе лобовуху...

Самый безопасный способ снять лобовое- разрезать резинку,

резинка целой нужна тоже, позарез

Тоже менял себе лобовуху, товарищ попросил стекло себе переставить - хрен там ! После снятия замков стекло не снималось - два человека на передние сиденья, ногами упереться в стекло - и толкать наружу - потрескалось.
Резинка - целая.
Удачи !

[илья123]

Вряд ли получится снять стекло не срезав резинку, стекло тонкое.

[Andrei560]

Главное не спешить.
Мой скромный опыт:
Демонтаж заднего стекла в 126 SEC

[-=Goose=-]

Главное не спешить.

Спасиб! Фотоотчёт как нильзя кстати пришёлся =)
Теперь такой вопрос:
У тебя там написано что декоративный аллюминий снимать до демонтажа стекла ненадо... Я гдето слышал что он выполняет функцию замка, тоесть, наскока я понял, он прижимает уплотнитель к кузову (видимо по средствам того что он располагается между стеклом и кузовом в резинке)... Разве нетак?
И снять его вроде можно сместив скобу которая вверху располагается (ну на лобовом она вверху, а на заднем ещё и по бокам есть они внизу)...

[Andrei560]

Спасиб! Фотоотчёт как нильзя кстати пришёлся =)
Теперь такой вопрос:
У тебя там написано что декоративный аллюминий снимать до демонтажа стекла ненадо... Я гдето слышал что он выполняет функцию замка, тоесть, наскока я понял, он прижимает уплотнитель к кузову (видимо по средствам того что он располагается между стеклом и кузовом в резинке)... Разве нетак?
И снять его вроде можно сместив скобу которая вверху располагается (ну на лобовом она вверху, а на заднем ещё и по бокам есть они внизу)...

 

В ТАЗах например замок действительно выполняет уплотняющую функцию, он там гибкий и забивается в резинку после установки стекла, возможно и в некоторых старых иномарках так-же.
Но только не в Mercedes. Это исключительно декоративная планка. Её толщина в резине не больше 1 мм.
Достать её конечно не составляет никакой сложности, есть желание - доставайте !!! но это ни как не упростит снятие стекла. А вот деформировать эту планку проще простого. И дальнейший гимор при сборке-установке обеспечен. Кроме того, при сгибании мягкого алюминия твёрдый хром (которым он покрыт) покрывается мелкими трещинками, что тоже оч. не хорошо и не красиво...
Удачи.

[kit123]

Не менее важно как ставить стекло!
Молдинг вставляется в стекло до его установки в кузов. Затем в внутрь уплотнителя вставляется промасленная толстая верёвка. Стекло прижимается к кузову и нижняя часть уплотнителя заправляется внутрь салона. Затем вытягивая шнур из уплотнителя постепенно, заправляем внутреннюю кромку в салон. Стекло при этом постоянно поджимается к кузову. Таким образом стекло ставится, при идеальном случае, 5 минут.

[nova]

я порвал резинку шнуром, устанавливая заднее стекло

[ponych]

снять просто а вот поставить правильно придется покувыркаться заднее переставлял умаялся....... с блестящей железкой...... Специальные люди вроде как не дорого берут за эту операцию.....

[Novgorodez]

Ну если никогда этого не делал, тогда вооружись отверткой " шлиц ", и аккуратно с салона постепенно заводи край уплотнителя за ребро проема в кузове. Не спеша, и с чувством . Удачи

 

Абсолютно верно. Но лучше две отвертки. Как будто бортируешь колесо велосипеда. Немного терпения и усё.
Удачи.

[-=Goose=-]

снять просто а вот поставить правильно придется покувыркаться заднее переставлял умаялся....... с блестящей железкой...... Специальные люди вроде как не дорого берут за эту операцию.....

Ставили мне "специальные люди"... Один прижимал, другой вытягивал верёвку в салон. Вот собственно и весь процесс установки (который я пристально созерцал).... Вообще у меня слева всю машину промачило и чую нутром что это из-за стекла протекает... как буду менять посмотрю - может там где дырища... Ну в общем с дырой в проёме я справлюсь, а вот вопрос как обеспечить герметичность установки меня очень волнует...

[ЗоМер]

как обеспечить герметичность установки меня очень волнует...

Герметиком :
http://www.oldmerin....отнитель стекла
Удачи !