Привет всем.
Имеется Mercedes W210 E200 бензин+газ 96 года.
Проблема в следующем: на бензине при трогании с места газую, а обороты падают. Доходит до того, что машина глохнет. На газу этих проблем нет. Приходится сначала поднять обороты до 2000-3000 и тогда трогаться, чтобы не заглохнуть. Иногда при начале движения из двигателя доносятся хлопки.
На СТО сказали, что проблема с определителем воздуха. Не знаю верить им или нет.
Проблема на ниских оборотах (W210)
Автор
Driverboy
, 20 Jan 2006 22:39
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
Driverboy
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 20 January 2006 - 22:39
#2
ОФФЛАЙН
Andrei
Мой гараж
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 2754
Основатель
- Город:С-Петербург
-
Автомобиль:
W202, C180, 1999
Мой гараж
Отправлено 21 January 2006 - 00:41
Скорее всего они правы. А на основании чего они так сказали? Делали диагностику на компьютере?
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#3
ОФФЛАЙН
Driverboy
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 21 January 2006 - 02:10
Скорее всего они правы. А на основании чего они так сказали? Делали диагностику на компьютере?
Да, сказали что на основании диагностики. Но потом на другой СТО сказали, что не согласны с мнением коллег. По их мнению проблема в бензонасосе. Кому верить?
#4
ОФФЛАЙН
KAMEI X1
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 15
Любитель
- Город:Москва
Отправлено 21 January 2006 - 04:54
Какое давление бензонасоса?больше 4 бар?Если больше или около,то насос исправен.Какие показатели у расходомера?Сколько расход воздуха на хх?40 кг? больше или меньша?
На самом деле,насчет расходомера определиться очень просто:надо померять выходной сигнал с него,на ногах:если он меньше или больше 0.97 1.10 вольта,то расходомер можно выкидывать.Нормальные показания от 0.97 до 1.00 вольта
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
