Сообщений в теме: 13

[FET]

Большая просьба: расскажите о технологии и правовых аспектах установки 617 мотора на бензиновый аппарат, поиск почему-то ничего не дает. Конкретно интересует вопрос: как быть с лапами крепления двигателя к кузову. По закону они должны быть оригинальные. Уточню: данный вопрос интересует в первую очередь не меня, а моего хорошего знакомого, человека, близкого к Мерседесу но далекого от интернета. Так что если я что-то не то спросил, уж простите великодушно, значит не так понял. Заранее благодарен за помощь. Конкретно интересует такая процедура на Гелендвагене, но буду благодарен за любую информацию.

[kolang]

спроси на www.g-class.ru. Обсуждалось и неоднократно.
Часом не 110 ли на 617 меняешь? Лапы заказываешь в экзисте, имеешь секс с промежуточным карданом ну и т.д.
Удачи!

[Лев]

2FET про Гелика не скажу,но у меня меняли,стоял 110, воткнули 617. Лапа одна подошла, вторую переваривали. По повду правового аспекта, надо получит бумажку в НАМИ,что такие двигатели ставили на Гелик. И пишешь заяву в ГАИ по поводу замены двигла. Ну помимо лап,надо кардан менять,смотреть передаточное число и т.д.

[FET]

спроси на www.g-class.ru. Обсуждалось и неоднократно.
Часом не 110 ли на 617 меняешь? Лапы заказываешь в экзисте, имеешь секс с промежуточным карданом ну и т.д.
Удачи!

А какие лапы заказывать? На g-class упорно молчат. Даже ветер777. На 124-м при такой процедуре переваривались креплния на кузове, + кардан и т.д.

[Dio]

А какие лапы заказывать? На g-class упорно молчат. Даже ветер777. На 124-м при такой процедуре переваривались креплния на кузове, + кардан и т.д.

Поймите одну вещь: переваривать лапы и резать кузов это колхоз, постарайтесь найти лапы, которые подойдут к вашему двигателю, мне когда делали, подобрали лапы, которые подошли как родные! Немцы они многие вещи унифицируют, поэтому получаются возможны такие замены с использованием заводских запчастей!)

[-=ORION=-]

постарайтесь найти лапы, которые подойдут к вашему двигателю

на лапах есть номер .
если собрать все номера\типыкузовов\двигатели можно получить таблицу

Сообщение отредактировал -=ORION=-: 26 October 2008 - 09:59

[vdk]

Большая просьба: расскажите о технологии и правовых аспектах установки 617 мотора на бензиновый аппарат, поиск почему-то ничего не дает. Конкретно интересует вопрос: как быть с лапами крепления двигателя к кузову. По закону они должны быть оригинальные. Уточню: данный вопрос интересует в первую очередь не меня, а моего хорошего знакомого, человека, близкого к Мерседесу но далекого от интернета. Так что если я что-то не то спросил, уж простите великодушно, значит не так понял. Заранее благодарен за помощь. Конкретно интересует такая процедура на Гелендвагене, но буду благодарен за любую информацию.

так как на G штатно ставился 617, то должны быть соответствующие лапы.

[EXTASY_66]

я так понимаю надо в мерсовской программе открыть сначала 463 гелентваген... потом выбрать 617 моторчик... а там и лапы посмотреть какие должны быть)) я в понедельник могу посмотреть на рабочем компе а то в экзисте не совсем корректные каталоги висят)

[EXTASY_66]

http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

[теоретик]

463 гелентваген

460 надо открывать.

[FET]

Если я правильно понял, крепления на кузове одинаковы и находятся в одних и тех же местах, независимо от марки двигателя, а разница только в лапах?

[EXTASY_66]

Если я правильно понял, крепления на кузове одинаковы и находятся в одних и тех же местах, независимо от марки двигателя, а разница только в лапах?

думаю да... надо уточнить

[FET]

думаю да... надо уточнить

Буду очень благодарен, т.к. сам буду долго разбиаться с этим. Нужны номера лап для Гелика для 617 и 603 мотора.

[FET]

Буду очень благодарен, т.к. сам буду долго разбиаться с этим. Нужны номера лап для Гелика для 617 и 603 мотора.

Нашел! Добрые люди на Г-класс дали ссылку. Там вообще ветка замене мотора посвящена, только я сам найти не смог. Так что всем спасибо!