Сообщений в теме: 18

[Clify]

Здравствуйте, Мерс Е300, 1991 г. в. АКПП, подскажите пожалуйста, после длительной стоянки, больше 12 часов, не заводится двигатель, просто стартер не крутится, дело в АКПП, потому что, если попереключать её несколько раз, то всё, двигатель начинает заводиться!
Чем это можно вылечить?

[Misha190E]

есть там датчик на АКПП, вот через него идет плюс на втягивающее... видимо у тя он грязный или задрочен уже, снимать и по факту менять или чистить...

[Silin Mike]

Контакты блокировки смотрите.Они на АКПП.

[Silin Mike]

Контакты блокировки смотрите.Они на АКПП.

О-па!

[ЗоМер]

Clify
Приветствуем тебя на форуме !

Мерс Е300, 1991 г. в. АКПП

Это вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
По проблеме : все верно, лягушку АКПП меняй.
Удачи !

[Silin Mike]

есть там датчик на АКПП, вот через него идет плюс на втягивающее... видимо у тя он грязный или задрочен уже, снимать и по факту менять или чистить...

Прикрепленные изображения

• 

[Clify]

Спасибо за советы! Сегодня проверю!
Уезжал на неделю из города, брат пару раз заводил ездил, потом уже совсем не смог завести!
Когда я приехал, мерсик завёлся. Пару дней даже без проблем заводился.
Щас опять не заводится, в чём дело я знаю, две недели назад нагрянул резкий сильный ливень, а я будучи на работе не закрыл люк. Когда прибежал, всё было мокрое и видно попало в контакты АКПП.

[Silin Mike]

Через люк-то врядли!Скорее- снизу.

[Yura]

да может сам стартер ушел или плохой контакт на нем (+) или на самом моторе минус, не только лягушка АКП

[Clify]

Silin Mike, видно это точно тот датчик, а как к нему подобраться, из салона или снизу?

[Clify]

да может сам стартер ушел или плохой контакт на нем (+) или на самом моторе минус, не только лягушка АКП

Но ведь всё оборудование работает отлично, а когда попереключаешь передачи, он снова начинает заводиться! Это наверное ещё может что то раслабилось, так как рычаг легко ходит!

[ЗоМер]

Но ведь всё оборудование работает отлично, а когда попереключаешь передачи, он снова начинает заводиться!

По поводу отличной работы электрооборудования : типа, раз все лампочки горят, то в машине нечему ломаться ?
По поводу попереключаешь - и заводишь : еще раз косвенно подтверждает : лягушка АКПП. Пока ты дрочишь селектор АКПП контакты лягушки слегка очищаются. Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...=33575&st=0
Удачи !

[Clify]

По поводу отличной работы электрооборудования : типа, раз все лампочки горят, то в машине нечему ломаться ?
По поводу попереключаешь - и заводишь : еще раз косвенно подтверждает : лягушка АКПП. Пока ты дрочишь селектор АКПП контакты лягушки слегка очищаются. Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...=33575&st=0
Удачи !

Да, видно лягушка сдохла! Теперь совсем не заводиться! На коннекторе там четыре контакта и квадратная пластмаска для упругости! Кто знает, какие контакты надо замкнуть, чтобы убрать блокировку стартера?
Лягушку уже вроде заказал, а ездить то надо!

[ЗоМер]

какие контакты надо замкнуть, чтобы убрать блокировку стартера?

Два толстых фиолетовых провода. Но имей ввиду - заводить ТОЛЬКО в положении P или N селектора коробки.
Удачи !

[Clify]

Я конечно поищу, но может у кого то есть схема, чтобы сразу сказать, например "два нижних" или "два верхних"!

[Silin Mike]

Можно прозвонить!Достаточно "аркашки"(провод-батарейка-лампочка на 12 В-провод).Скинуть клемму с аккумулятора(на всякий случай).Скинуть разъём(с проводами) с "лягушки".Включить режим "R" на АКПП.На разъёме АКПП "аркашкой" вызвонить замкнутую цепь между двумя контактами.Отключить "R" на АКПП.Проверить - пропал ли контакт на "лягушке".Это будут контакты включения лампы "заднего хода".Оставшиеся два контакта - это то,что Вам нужно!Их тоже можно проверить,поставив селектор АКПП в "P"или "N".Прозваниваете на оставшихся контактов наличие цепи.Если контакта нет- переведите селектор АКПП из одного крайнего положения в другое крайнее(раза три-четыре),поставьте в"P" или"N" и проверьте наличие цепи ещё раз.Даже если цепь не появилась, Вы,по крайней мере,можете определить, какие контакты на разъёме(с проводами) необходимо перемкнуть,чтобы работал стартер.Но будьте осторожны при пуске мотора..(ЗоМер писал!).По моему,ничего не пропустил.Но если что не понятно,спрашивайте.

[Clify]

Подскажите ещё кое что, а как лягушка снимается? Надеюсь снимать АКПП необязательно?
Просто уже заказал лягушу, но тут задумался, если придётся снимать АКПП то у меня ничего не получится!
С контактами вроде всё понял!

[ЗоМер]

как лягушка снимается? Надеюсь снимать АКПП необязательно?

Лягушка прикручена к коробке , кажись, парой болтиков. Коробку снимать не надо. Старую лягуху открутишь, новую прикрутишь.
Удачи !

[Clify]

Спасибо, при помощи "аркашки", нашёл нужные контакты и замкнул их, заводиться на отлично, на днях придёт "лягушка", буду ставить!