Сообщений в теме: 5

[slider]

Недавно мне снимали и чистили карбюратор, после этого видимо недонастроили
обороты около 7.5 на холодном движке держит, когда температура около 100 градусов холостые обороты начинают быть около 12-13
и когда глушишь машину она трясется ещё некоторое время - раньше такого не было.

 

в чем может быть причина этой тряски? дело только в настройке карбюратора? или чтото навернулось?

[vova102924]

Изучайте

[Docent]

Недавно мне снимали и чистили карбюратор, после этого видимо недонастроили
обороты около 7.5 на холодном движке держит, когда температура около 100 градусов холостые обороты начинают быть около 12-13

Должно быть наоборот

и когда глушишь машину она трясется ещё некоторое время - раньше такого не было.
в чем может быть причина этой тряски? дело только в настройке карбюратора? или чтото навернулось?

Смотри клапан снизу карба, либо его реле, за отсутствие тряски они отвечают.

[dr-alex]

Такая же фигня иногда происходит и на моем дизельном W123. При выключении зажигания двигатель начинает трястись и продолжает работать... глохнет если воткнуть первую передачу. Происходит это примерно 1 раз на 20 выключений.

[mersomaus]

угу клапан клапаном, но калильное число свечей, тоже не мешало бы подкорректировать

[carbik]

Насколько понял, речь идёт о дизелинге (часто ошибочно называют детонацией). Основной причиной обычно бывает дополнительный подсос воздуха (проверить все уплотнения). Если такового нет, ошибка при сборке карба или настройках. Холостые не должны быть такими большими.