Сообщений в теме: 3

[78rus]

стоял металлический люк, с заводскими установками крайних положений, все работало нормально. на днях заменил люк на стеклянный, а так как это связано с полной выемкой троса, то регулировки соответственно сбились. интуитивно настроил положение "люк закрыт" белой ручкой на моторе, но положение "люк поднят вверх" не настроено

 

хотелось бы услышать как это делается по-науке

[Denwer]

блин это большая-большая тайна как 124 так на 140 я весь нэт перерыл ничего толком нет, на 124 говорят надо вручную люк закрыть, только перед этим колёсико регулировочное отстегнуть, после того как закрыли вручную, колёсико на место и всё должно заработать как надо=)

[78rus]

если кому интересно, расскажу как регулировал, но еще раз повторюсь все это интуитивно и нет подтверждения мануалов.

 

на моторе люка есть белый грибок (дальше будем называть его просто грибком, другого названия не придумал)

 

этот грибок имеет три положения
1.полностью нажат - рабочее положение
2.выдернут на один щелчок - положение для регулировки положения "закрыт"
3.выдернут на два щелчка - мне неизвестно что регулируется в этом положении

 

сам процесс регулировки занял пять минут.
выдернул грибок в первое положение, электроприводом установил люк в положение "закрыто" , затем
повернул грибок вырезом (далее метка) строго на 9 часов , защелкнул его в первое положение.
проверил в каком положении останавливается люк, в моем случае он чуть-чуть не доходил до положения " идеально закрыто" повторял операцию до тех пор пока не добился нужного результата.

 

в итоге даже при закрывании автомобиля с брелка сигнализации люк из любого положения едет в положение "закрыто"

 

еще раз повторюсь - это практически выполлненная работа , без документального подтверждения .
если у кого-то есть инструкция большая просьба выложить ее здесь

[Zheka140]

если кому интересно, расскажу как регулировал, но еще раз повторюсь все это интуитивно и нет подтверждения мануалов.

 

на моторе люка есть белый грибок (дальше будем называть его просто грибком, другого названия не придумал)

 

этот грибок имеет три положения
1.полностью нажат - рабочее положение
2.выдернут на один щелчок - положение для регулировки положения "закрыт"
3.выдернут на два щелчка - мне неизвестно что регулируется в этом положении

 

сам процесс регулировки занял пять минут.
выдернул грибок в первое положение, электроприводом установил люк в положение "закрыто" , затем
повернул грибок вырезом (далее метка) строго на 9 часов , защелкнул его в первое положение.
проверил в каком положении останавливается люк, в моем случае он чуть-чуть не доходил до положения " идеально закрыто" повторял операцию до тех пор пока не добился нужного результата.

 

в итоге даже при закрывании автомобиля с брелка сигнализации люк из любого положения едет в положение "закрыто"

 

еще раз повторюсь - это практически выполлненная работа , без документального подтверждения .
если у кого-то есть инструкция большая просьба выложить ее здесь

Установка "на 9 часов" хоть и не решила проблему полностью, но оказалась полезной. Сделал видео по теме:

Сообщение отредактировал Zheka140: 03 April 2017 - 21:13