Сообщений в теме: 17

[H.P Boxxter]

Проблема такая,20 тысяч назад была полная переборка мотора,новые кольца,новый ремонтный размер!Точили всё в механике,собирал уже сам!
Мотор 102,карбюратор!Расход масла на 10 000 составил около литра,причём что мотор кручу тысяч до 4!
Но всё бы ничего а вот с сапуна капает немного масла и забрызгивает всё вокруг,я снял по совету многих людей клапанную крышку и почистил вентеляцию картера,масло отборник,говна было много,мыл бензином под давление!Результата не какого,масло так и капает,с сапуна идёт белый дымок но еле заметный,под небольшим давлением!
Это нормально?Или же картерные газы такие сильные?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[МАКСЯ]

H.P Boxxter
так померь компрессию-ситуация прояснится наверное

[H.P Boxxter]

Да вот хочу,но пока ненашёл чем,а покупать на один раз жаба душит=)

[KV]

Володь, если найду монометр привезу...

[H.P Boxxter]

Просто может что не так где сделал,или же в механике расточили больше чем надо!

[sheremet]

возми тонкий шланг, примерно мм5-6 и выведи его в задроссельное пространство карбюратора! картерные газы должны засасываться во впускной коллектор по двум каналам, по малому, за дросель, и по большому под воздушный фильтр! так что прежде чем на людей из механики бочку катить, и фильтра "нулевые" ставить, изучи что и как должно работать!

[H.P Boxxter]

Я не качу бочку,они тоже бывает косячат!
А как должно быть по штатному?Хочу вернуть всю штатную систему,знаю что с сапуна идёт шланг в кастрюлю с фильтром,потом ещё идёт один маленький с коллектор типа вакумного шланга,а куда ещё!?

[sheremet]

Я не качу бочку,они тоже бывает косячат!
А как должно быть по штатному?Хочу вернуть всю штатную систему,знаю что с сапуна идёт шланг в кастрюлю с фильтром,потом ещё идёт один маленький с коллектор типа вакумного шланга,а куда ещё!?

 

вот и верни эти шланги на свои места с учётом своей конструкции!

[H.P Boxxter]

Спасибо!Так почему масло то капает?Или после того как верну всё на место не будет этого?

[-=Goose=-]

У меня встречный вопрос... А разве масло не должно оттуда капать? Ведь наскока я помню (может что-то путаю) пары масла какраз-таки и конденсируются там... Мне даже ктото говорил вроде что это естественно.

[AnTer]

Да вот хочу,но пока ненашёл чем,а покупать на один раз жаба душит=)

Хм... в "Руси" в этом месяце брал компресометр ДРУГ универсальный прижимной. Стоит 265 рублей.

[sheremet]

Спасибо!Так почему масло то капает?Или после того как верну всё на место не будет этого?

 

не будет!

[Stalker_9000]

Подскажите - куда должна идти тонкая трубка из трубки сапуна ? У меня ее нет и я не знаю куда она должна идти. Пока заглушил это отверстие саморезом, но хотелось бы восстановить все как надо. Трубка по диаметру как вакуумная.

[sheremet]

Подскажите - куда должна идти тонкая трубка из трубки сапуна ? У меня ее нет и я не знаю куда она должна идти. Пока заглушил это отверстие саморезом, но хотелось бы восстановить все как надо. Трубка по диаметру как вакуумная.

 

на каком моторе?

[Stalker_9000]

110 двигатель.

[DSIvanov]

110 двигатель.

У последнего горшка какой то клапан есть, на него и идет Сегодня видел у Ilyxa_SPB.

[DSIvanov]

Спасибо!Так почему масло то капает?Или после того как верну всё на место не будет этого?

А чего ты хотел то? Масло в взвешенном (аэрозольном) состоянии присутствует в картерных газах, в кастрюле есть масло "отстойник". В салоне то не воняет выхлопом еще? Поставь все в зад и будет счастье

[Reg E230]

А на 102 моторе картерные газы как? нв 4 горшке есть пимпочка она заглушена. она всасывает . туда должны картерные газы подходить???