осталось поставить дверки закрывать усилители
оцените работу
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 00:10
124,2.5 турбо дизель,автомат,1991 год.
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 00:33
Маладец! Респект за работу!
В багажнике все зачетно соорудил-гармонично смотриццо! Можно было б еще подсветку усилителя сделать.
А динамики в полке на фоне салона как-то инородно выглядят на мой взгляд ![]()
C124 230 CE 92г.,АКПП, WDB1240431B740574, уже чоррный
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 00:59
усилители будут закрыватса дверками их не будет видноМаладец! Респект за работу!
![]()
В багажнике все зачетно соорудил-гармонично смотриццо! Можно было б еще подсветку усилителя сделать.
А динамики в полке на фоне салона как-то инородно выглядят на мой взгляд
124,2.5 турбо дизель,автомат,1991 год.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 01:01
саб с овалами играют в одном объеме? ![]()
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 01:01
здорово!респект!
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 01:19
Отлично получилось!
Какая модель усилка, тот который не JBL?
p.s. Овалы можно было не ставить, никчему они там.
VW Golf MK1 '79
W123 230CE '82
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 06:29
В плане багажника, прикольно смотрится, а вот с полкой... хотя если нет автоматических подголовников, может и не плохо. Но родную полку я бы так не уродывал ИМХО. ![]()
WDB124O281C149368
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 11:54
вот это да уважуха как говорится за проделанную работу
а можно по подробнее про изготовление кармана под усилок и способ его крепления ![]()
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 13:23
крепится двумя саморезами снизу,он,т.е. карман под усилок оцень плотно заходит,даже можно и не крепить.Делаеш запас проводов что бы когда отодвигаеш карман можно было помениат лампочки не отсоеденяя провода от усилкавот это да уважуха как говорится за проделанную работу
![]()
а можно по подробнее про изготовление кармана под усилок и способ его крепления
124,2.5 турбо дизель,автомат,1991 год.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 13:26
подголовников нету,и не было при покупке мерса.да и полка была вся как моя жызньВ плане багажника, прикольно смотрится, а вот с полкой... хотя если нет автоматических подголовников, может и не плохо. Но родную полку я бы так не уродывал ИМХО.
124,2.5 турбо дизель,автомат,1991 год.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 13:37
на счёт овалов может ты и прам,но работа сделана...по идее можно по д понелю отгородить овалы от суба.Там очен много места и магниты овалов невыходят в багажник,надо толко дыры закирыт,и под понелю отгородит саб от овалов фанерными перегородками.Получится цто саб будет играт в багажник,а овалы под панель,на каждый овал полуцится примерно по литров7-8 обёма ,можно есцио рядом с овалами дырки сделат цтобы они коцяли в салон.Ну не знаю ,вот у меня такие мысли,правдо панель уже оптянул,ткан пойдёт вонОтлично получилось!
![]()
Какая модель усилка, тот который не JBL?
p.s. Овалы можно было не ставить, никчему они там.
124,2.5 турбо дизель,автомат,1991 год.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 13:40
mega kicker 2-360Отлично получилось!
![]()
Какая модель усилка, тот который не JBL?
p.s. Овалы можно было не ставить, никчему они там.
124,2.5 турбо дизель,автомат,1991 год.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 13:44
всем огромное спасибо за обсуждения и советы,если есть есцё идеи и вопросы буду рад ответить на все
124,2.5 турбо дизель,автомат,1991 год.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





