Сообщений в теме: 22

[mulyar]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось.При резком нажатии на педаль газа еще могут прощелкнуть,на больших об.уже практически не бывает.

[Der Steppenwolf]

У меня так же, только капиталки ещё не было. При рабочей t исчезает.
Грешу на форсунку первого цилиндра. До весны ленюсь приступать к диагностике и ремонту. Пусть стучит пока наружу не вылезет.

[Andrei]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

 

Срочно менять натяжитель и при малейшем подозрении цепь тоже. У тебя изношенный натяжитель, цепь так пощелкает некоторое время, а потом ее оборвет.

[Виктор]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

У меня подобное было - дело оказалось в форкамере, проверяется просто: при работающем движке ослабляется гайка топливной трубки, цилиндр перестает работать и если стук пропадает - то это может быть: форкамера, форсунка, ТНВД. Я с такой проблемой ездил почти 2 года, грешили на ТНВД, поменял - сразу тишина настала. Если есть подозрение на натяжитель- то см предыдущий пост, попасть можно сильно!!

[Andrei]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

У меня подобное было - дело оказалось в форкамере, проверяется просто: при работающем движке ослабляется гайка топливной трубки, цилиндр перестает работать и если стук пропадает - то это может быть: форкамера, форсунка, ТНВД. Я с такой проблемой ездил почти 2 года, грешили на ТНВД, поменял - сразу тишина настала. Если есть подозрение на натяжитель- то см предыдущий пост, попасть можно сильно!!

 

Человек же пишет - НЕПЕРИОДИЧЕСКИЙ звук.

[Виктор]

Человек же пишет - НЕПЕРИОДИЧЕСКИЙ звук.

Все равно может из-за этого быть и проверить будет не лишним, тем-более что времени займет меньше 5 минут

[Der Steppenwolf]

на вольве 740 дизеле был стук идентичный моему,(привод грм и тнвд - ременный), после замены форсуночных распылителей и регулировок клацанье исчезло.

[Andrei]

МОжет я торможу, но тут даже когда-то звуковой файл кидали с таким звуком бряцающей цепи на дизеле. Он никак не связан с форсунками, потому что не подчинется никакой закономерности и не связан с вращением мотора.
Надо будет сделать "банк звуков" на сайте у кого есть записи?
Современные телефоны как правило могут записать звук в формате VAW.

[ivanov02]

Если в Москве-подьезжай ,сравним клацание Была капиталка Не заменил
только ТНВД, но его проверял на стенде-все ОК Почти 90% думаю клацает он
Другой ТНВД лежит в багажнике -можно поупражняться в замене
Форсунки на замену тоже есть

[mulyar]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

 

Срочно менять натяжитель и при малейшем подозрении цепь тоже. У тебя изношенный натяжитель, цепь так пощелкает некоторое время, а потом ее оборвет.

я и сам заметил,что цепь потянута,но вроде не болтается.замену отложил до покупки да и особо не верилось что причина в ней.

[mulyar]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

У меня подобное было - дело оказалось в форкамере, проверяется просто: при работающем движке ослабляется гайка топливной трубки, цилиндр перестает работать и если стук пропадает - то это может быть: форкамера, форсунка, ТНВД. Я с такой проблемой ездил почти 2 года, грешили на ТНВД, поменял - сразу тишина настала. Если есть подозрение на натяжитель- то см предыдущий пост, попасть можно сильно!!

 

Человек же пишет - НЕПЕРИОДИЧЕСКИЙ звук.

движок перебирал своими руками,ими и форкамеры держал чему в них стучать то...

[Andrei]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

 

Срочно менять натяжитель и при малейшем подозрении цепь тоже. У тебя изношенный натяжитель, цепь так пощелкает некоторое время, а потом ее оборвет.

я и сам заметил,что цепь потянута,но вроде не болтается.замену отложил до покупки да и особо не верилось что причина в ней.

 

Вот она у тебя уже потянута. Там где потянута, там и оборвется.
Меняй срочно и цепь и натяжитель. Натяжитель там гидравлический, на вид на неработающем моторе все пучком - цепь натянута и т п. Но плунжерная пара изношена и при работе мотора цепь ослабевает. Я не просто так говорю. Все это уже пройдено.

[Shmel]

насколько цепь потянута? 7-8 градусов готовься к приколам ... у меня башмак был изношен который натяжителем давиться ... так вот цепь сложилась на звездочке коленвала и выбило кусок поддона картера (литая часть которая) через него все масло наружу ... хорошо увидел что давление стало падать с ростом оборотов и заглушил вовремя

 

Новая цепь даже без натяжителя не оторвать звено цепи от звездочки распредвала, а если уже на пол зуба можно поднять то менять ее

[mulyar]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

 

Срочно менять натяжитель и при малейшем подозрении цепь тоже. У тебя изношенный натяжитель, цепь так пощелкает некоторое время, а потом ее оборвет.

я и сам заметил,что цепь потянута,но вроде не болтается.замену отложил до покупки да и особо не верилось что причина в ней.

 

Вот она у тебя уже потянута. Там где потянута, там и оборвется.
Меняй срочно и цепь и натяжитель. Натяжитель там гидравлический, на вид на неработающем моторе все пучком - цепь натянута и т п. Но плунжерная пара изношена и при работе мотора цепь ослабевает. Я не просто так говорю. Все это уже пройдено.

спасибо за совет займусь обязательно

[mulyar]

насколько цепь потянута? 7-8 градусов готовься к приколам ... у меня башмак был изношен который натяжителем давиться ... так вот цепь сложилась на звездочке коленвала и выбило кусок поддона картера (литая часть которая) через него все масло наружу ... хорошо увидел что давление стало падать с ростом оборотов и заглушил вовремя

 

Новая цепь даже без натяжителя не оторвать звено цепи от звездочки распредвала, а если уже на пол зуба можно поднять то менять ее

один знакомый купил цепь короткой хотя по паспорту на 615й ,какая у нее должна быть длинна...

[Lexx_190E]

Вот у меня тоже такое побряквание иногда бывает, бывает на холодную, а бывает наоборот на горячую. Брянчит не переодически, сколкьо раз слушал не пойму где. Насчет натяжителя может быть. Но не как не цепь. Я вот менял цепь(оригинал) и натяжитель, но натяжитель феби поставил о чем жалею.
Кто какой натяжитель ставил?
Двиг 102.962

[Andrei]

Вот у меня тоже такое побряквание иногда бывает, бывает на холодную, а бывает наоборот на горячую. Брянчит не переодически, сколкьо раз слушал не пойму где. Насчет натяжителя может быть. Но не как не цепь. Я вот менял цепь(оригинал) и натяжитель, но натяжитель феби поставил о чем жалею.
Кто какой натяжитель ставил?
Двиг 102.962

Здесь говорили про 615 дизель, там натяжитель совсем другой. Ставили феби и на дизель и на 102. Нормально все.
Если у тебя цепь нормальная, смотри натяжитель ремня, его амортизатор и пр.

[mulyar]

может кто знает.гдето в районе головки на малых об.До капиталки были и после ничего не изменилось

У меня подобное было - дело оказалось в форкамере, проверяется просто: при работающем движке ослабляется гайка топливной трубки, цилиндр перестает работать и если стук пропадает - то это может быть: форкамера, форсунка, ТНВД. Я с такой проблемой ездил почти 2 года, грешили на ТНВД, поменял - сразу тишина настала. Если есть подозрение на натяжитель- то см предыдущий пост, попасть можно сильно!!

.....извини не понял что поменял-то

[Lexx_190E]

Вот у меня тоже такое побряквание иногда бывает, бывает на холодную, а бывает наоборот на горячую. Брянчит не переодически, сколкьо раз слушал не пойму где. Насчет натяжителя может быть. Но не как не цепь. Я вот менял цепь(оригинал) и натяжитель, но натяжитель феби поставил о чем жалею.
Кто какой натяжитель ставил?
Двиг 102.962

Здесь говорили про 615 дизель, там натяжитель совсем другой. Ставили феби и на дизель и на 102. Нормально все.
Если у тебя цепь нормальная, смотри натяжитель ремня, его амортизатор и пр.

Я понял что про дизель. Натяжитель на дизель я видел, мне по ошибке вначале его прислали. Он без фиксатора, работает также от давления масла.
А у меня разве есть амортизатор ремня?

[Andrei]

Вот у меня тоже такое побряквание иногда бывает, бывает на холодную, а бывает наоборот на горячую. Брянчит не переодически, сколкьо раз слушал не пойму где. Насчет натяжителя может быть. Но не как не цепь. Я вот менял цепь(оригинал) и натяжитель, но натяжитель феби поставил о чем жалею.
Кто какой натяжитель ставил?
Двиг 102.962

Здесь говорили про 615 дизель, там натяжитель совсем другой. Ставили феби и на дизель и на 102. Нормально все.
Если у тебя цепь нормальная, смотри натяжитель ремня, его амортизатор и пр.

Я понял что про дизель. Натяжитель на дизель я видел, мне по ошибке вначале его прислали. Он без фиксатора, работает также от давления масла.
А у меня разве есть амортизатор ремня?

Ты сначала год машины в подписи напиши, тогда и вопросов не будет. С 1987 ленточный ремень, а с ним и ролик и амортизатор.

 

А дизельный натяжитель в том то и дело, что без фиксатора. В нем фиксатор - шариковый клапан, так что когда он изнашивается, соответственно начинает проваливаться.