Сообщений в теме: 5

[BLACK_SHARK]

Заменил гидрокомпенсаторы согласно фотоотчету (спасибо сайту). Тарахтит зараза (еще больше).
Сегодня пересмотрел и обратил внимание на "тарелочки" под гидриками. Их у меня нет (!). Может из-за этого так тарахтеть, и ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста каталожный номер!!!
Мерин 124/230 TE
WDB1240831F159544

[ЗоМер]

Старые то тарелки куда дел ?
Удачи !

[Alex190e]

Заменил гидрокомпенсаторы согласно фотоотчету (спасибо сайту). Тарахтит зараза (еще больше).
Сегодня пересмотрел и обратил внимание на "тарелочки" под гидриками. Их у меня нет (!). Может из-за этого так тарахтеть, и ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста каталожный номер!!!
Мерин 124/230 TE
WDB1240831F159544

Из-за них он у тебя и тарахтит, давление из гидриков уходит постоянно, вот и результат
Удачи в ремонте!

[BLACK_SHARK]

Из-за них он у тебя и тарахтит, давление из гидриков уходит постоянно, вот и результат
Удачи в ремонте!

 

Их нужно все 8? Просто их не было....Заказал (зараза дорогие 170р. шт.)Без них ничего не произойдет? Просто недели 2-3 ждать нужно из Германии.

[BLACK_SHARK]

Старые то тарелки куда дел ?
Удачи !

Приколись, всего одна штука стояла...Я ее то же убрал Заказал новые....Я так думаю 8?

[ЗоМер]

Заменил гидрокомпенсаторы согласно фотоотчету (спасибо сайту).

В фотоотчетах про шайбы специально писали - не терять !

Их нужно все 8?

Кажись да.

Без них ничего не произойдет? Просто недели 2-3 ждать нужно из Германии.

Да, собственно, много лишних запчастей в моторе. Головку блока цилиндров, к примеру, можно на 4-5 болтов прикрутить. Без маслосъемных и компрессионных колец мотор ездить будет, под вкладыши коленвала можно фольгу подложить - ездить будет, но недолго.
Не насилуй мотор, сделай как должно быть.
Удачи !