Сообщений в теме: 15

[МАКСЯ]

ситуация.еду нормально с утра машина тормозит.потом внезапно педаль мягкой становится.чтобы остановиться надо качнуть педалью 3-4 раза.гтц перепускает?
если не гтц то где то утечка так? тогда за сколько качков педали уйдет жижа из бачка
это было с утра.вечером поехал забирать машину с того места где её бросил и тормоза работают отменно как не в чем не бывало.что это?начало глюков главного тц или жижа просто кипеть начинает?может жижу пора обновить?(2 года на ней езжу)
ещё было высказано мнение что может не работать суппорт и из за него такая картина(советовал человек который обитает на w201club .
какие у кого будут мнения коллеги?

[DSIvanov]

Да все тут смотреть нужно, может как из-за тормозухи, ГТЦ, из-за суппорта тож может

[Электролюк]

Посмотри маленький клапан на трубке от впускного коллектора на вакуумник, может он пропускает

[МАКСЯ]

Электролюк
мысль не понял?ты думаешь клапан на вакумной магистрали ёк? тогда педаль колом бы стояла как на уазике и давить её нужно было бы 2-мя ногами .у меня наоборот педаль мягкой стала

[МАКСЯ]

DSIvanov а если поконкретней7

[Электролюк]

У меня она временами ваапще плохо было из-за этого клапана и, как не удивительно звучит, педаль тоже мягкая была... Клапан тот, который на темно-желтой толстой трубке, идущей в вакуумник.

[Ivan Ivanovich]

Начинать нужно с замены тормозной жидкости в тормозной системе, а потом если не поможет смотреть в сторону ГТЦ. При условии что нигде не течет тормозная жидкость (визуальный осмотр). Также поможет диагностика тормозов на тормозном стенде (стоит 5 - 10 $) в плане выявления неработающего\заклинившего колеса где от нагрева может закипать жидкость (предположение).

Сообщение отредактировал Ivan Ivanovich: 25 August 2008 - 17:01

[МАКСЯ]

Ivan Ivanovich
нет в родном новгороде таких стендов

[ЗоМер]

в плане выявления неработающего\заклинившего колеса где от нагрева может закипать жидкость (предположение).

После поездки пощупай колеса - не греются ?
Так же посмотри сквозь колесо на тормозные диски - блестят ?
Удачи !

[krylatskoe123]

ситуация.еду нормально с утра машина тормозит.потом внезапно педаль мягкой становится.чтобы остановиться надо качнуть педалью 3-4 раза.гтц перепускает?
если не гтц то где то утечка так? тогда за сколько качков педали уйдет жижа из бачка
это было с утра.вечером поехал забирать машину с того места где её бросил и тормоза работают отменно как не в чем не бывало.что это?начало глюков главного тц или жижа просто кипеть начинает?может жижу пора обновить?(2 года на ней езжу)
ещё было высказано мнение что может не работать суппорт и из за него такая картина(советовал человек который обитает на w201club .
какие у кого будут мнения коллеги?

 

Если жидкость не уходит, то это может из-за разболтанных подшипников,скорее всего задних быть.Колесо вместе с тормозным диском качается немного и отводит колодки.

[МАКСЯ]

ЗоМер номер своей аськи кинь в личку плиз

[ЗоМер]

Нету у мну аськи, не пользуюсь...
Удачи !

[МАКСЯ]

начну со смены тормозухи плюс суппорта посмотрю.гтц купить всегда успею

[МАКСЯ]

итак.тормозуха поменяна.обнаружен клинящий суппорт(задний)даже ступица горячая.понятно что надо перебирать или покупать новый(3тр).объясните про поведение педали.почему такая картина?

[ЗоМер]

обнаружен клинящий суппорт(задний)даже ступица горячая.понятно что надо перебирать или покупать новый(3тр).объясните про поведение педали.почему такая картина?

Проблемы лучше решать последовательно. Клинит суппорт - перебирай (меняй). Дальше наблюдай.
Если останется проблема с педалью - ГТЦ перебирай (меняй).
Есть, конечно, другой способ : заменить все, относящееся к тормозам.
Удачи !

[SydorOvitch]

итак.тормозуха поменяна.обнаружен клинящий суппорт(задний)даже ступица горячая.понятно что надо перебирать или покупать новый(3тр).объясните про поведение педали.почему такая картина?

Привет!
Вполне может быть, что ТЖ, нахватавшись влаги, подкипала от суппорта, который подклинивает. Появился пар - педаль мягкая. Пар конденсировался - педаль потвёрже стала. Если порвалась манжета ГТЦ, то педаль проваливается (значительно увеличен рабочий ход педали), но в конце она жёсткая, естественно, эффективность тормозов резко уменьшена.
В общем, действовать по первой части спредыдущего совета ЗоМера. Вторая часть наиболее эффективна (при условии замены на качественные детали), но и наиболее затратна. Решать тебе.
Удачи!