Перейти к содержимому


Фотография

Тюнинг W124 300E Кompressor.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 838

#41 ОФФЛАЙН   Ystinoff

Ystinoff

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 317
  • Город:Москва, ЗелАО

Отправлено 27 August 2008 - 10:58

Привет Сергей.
Сделал таки! Молодец! Надо к тебе ещё за чем-нибудь приехать, чтоб заценить зверька.


Сообщение отредактировал Ystinoff: 27 August 2008 - 10:58

Изображение
MB 300TE W124 1991
WDB1240901F186713
(2002-н.в.)


#42 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 August 2008 - 12:45

Привет Сергей.
Сделал таки! Молодец! Надо к тебе ещё за чем-нибудь приехать, чтоб заценить зверька.

 

Спасибо. В любой момент.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#43 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 01 September 2008 - 10:02

Ну что, Серджинио, зазвездил? ;)


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#44 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 September 2008 - 11:51

Ну что, Серджинио, зазвездил? ;)

 

А как еще быть!


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#45 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 01 September 2008 - 16:36

я тож буду!


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#46 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 14 January 2009 - 18:04

Какой общий бюджет тюнинга двигателя???


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#47 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 January 2009 - 22:38

Какой общий бюджет тюнинга двигателя???

 

С учетом Корвета и компрессора - около 12 тыс долларов.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#48 ОФФЛАЙН   kid111

kid111

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 501
  • Город:казань

Отправлено 15 January 2009 - 14:42

С учетом Корвета и компрессора - около 12 тыс долларов.

 

зачетный мурзик 5+...

 

я так и не приехал к вам делать свой мурзик,подвернулся мотор 5.5,отечественные мозги на этот мотор подойдут???


w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!


#49 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 15 January 2009 - 22:54

С учетом Корвета и компрессора - около 12 тыс долларов.

 

Крууууууто :slobber: :slobber: :slobber:


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#50 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 January 2009 - 23:48

зачетный мурзик 5+...

 

я так и не приехал к вам делать свой мурзик,подвернулся мотор 5.5,отечественные мозги на этот мотор подойдут???

 

Есть модель Корвета, которая подходит для этого мотора.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#51 ОФФЛАЙН   kid111

kid111

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 501
  • Город:казань

Отправлено 16 January 2009 - 11:42

Есть модель Корвета, которая подходит для этого мотора.

 

скинь плиззз в личку цену на корвет и проводку...тормоза какие поставил???


w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!


#52 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 January 2009 - 20:01

скинь плиззз в личку цену на корвет и проводку...тормоза какие поставил???

 

Отписался.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#53 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 March 2009 - 13:19

Наконец то начали внедрять интеркулер от EVO 8.

 

Пришлось вырезать часть передней поперечины.
Изображение

 

Внутрь короба вварим усилители и лицевую часть приварим обратно.
Изображение

 

Приблизительно так будет закреплен.
Изображение

 

Пришлось также серьезно попилить бампер, чтобы все влезло.
Изображение
Изображение


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#54 ОФФЛАЙН   GANT

GANT

    мерсоманьяк

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Мурманская обл г.АПАТИТЫ
  • Автомобиль:
    разные

Отправлено 28 March 2009 - 13:38

А почему выбор пал именно на 103 мотор?У него есть для этого определенные достоинства перед тем же 104?
У меня такой же стоит,так глобально тюнить желания нет,а вот совет бы хотел услышать,как увеличить мощность до 230-250л.с


МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б


#55 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 28 March 2009 - 19:39

А растяжка для чего нужна???

придаёт жескость кузову и он меньше играет на поворотах и кочках. главное что стоит НОС.


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#56 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 March 2009 - 19:47

А почему выбор пал именно на 103 мотор?У него есть для этого определенные достоинства перед тем же 104?
У меня такой же стоит,так глобально тюнить желания нет,а вот совет бы хотел услышать,как увеличить мощность до 230-250л.с

 

103-й мотор изначально был на моей машине, да ктому же есть примеры удачного прокачивания данного мотора до 500 сил. По большому счету у этого минус только один - одновальная бошка, но при настройке это плюс.
Не понял, утебя 103-й или 104-й?


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#57 ОФФЛАЙН   Vlad_MB

Vlad_MB

    S-Klasse Owner

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 695
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    MB

Отправлено 28 March 2009 - 19:52

Блок управления двигателем - Корвет М10, катушка зажигания Beru от Audi, датчики Российского производства,
Топливная рейка от 104-го мотора, бензонасос родной - хватает с избытком.

А не проще было купить кит зажигания для этого мотора?


MB-Coupes RUssia
Запчасти и машинокомплекты Mercedes-Benz

 

560SEC Carat by Duchatelet
560SEL Carat by Duchatelet Cullinan

C36 AMG
+7 985 434 4455


#58 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 March 2009 - 20:58

А не проще было купить кит зажигания для этого мотора?

 

Что такое кит зажигания?


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#59 ОФФЛАЙН   Firmach

Firmach

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:SaintP
  • Автомобиль:
    2G 4G63T

Отправлено 29 March 2009 - 19:57

компрессор и его установка во сколько вылилась?
и где брал,если не секрет (=


W124 1993г.в. 2.0D 4АКПП


#60 ОФФЛАЙН   GANT

GANT

    мерсоманьяк

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 649
  • Город:Мурманская обл г.АПАТИТЫ
  • Автомобиль:
    разные

Отправлено 29 March 2009 - 22:19

103-й мотор изначально был на моей машине, да ктому же есть примеры удачного прокачивания данного мотора до 500 сил. По большому счету у этого минус только один - одновальная бошка, но при настройке это плюс.
Не понял, утебя 103-й или 104-й?

 

У меня как раз 103,но не проще ли было творить со 104 мотором-у него двухвальная бошка и не потребуются переделки как со 103 мотром в плане топливной системы(ке-джтр).А что подскажешь по увеличению мощности без такого глобала как у тебя?


МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных