Сообщений в теме: 3

[Nureke]

менял осенью прошлой подушку правую под двигателем, тогда у меня вибрация была только когда на D ставил.
А вот с месяц назад появилась вибрация опять. теперь и на холостых немного чувствуется. на Д вообще колбасит, а если еще и кондер включить то вообще неприятно сидеть в машине. может ли быть, что та же подушка умерла?
сегодня включил D и поставил на "ручник" (ножник) и открыл капот, там вроде бы двигатель сильно не наклоняется в сторону, потом посмотрел с зади на выхлопную - ее колбасит тоже, даже что то брынчит.

 

Так вот вопрос: что это - подушка или возможно ли, что глушак задевает об кузов? и каким должны быть обороты ХХ на D и На Р? и на D с включенным кондером?

[Nureke]

А еще забыл, что когда капот открыл, попробывал погазовать, так при газовании двигатель по часовой стрелке наклоняется в право (если смотреть из салона машины). Может теперь левая подушка???

[kalina1]

Подушки меняются только парами. Если менять по одной, то сначала новая добьет старую, а потом остаток старой добьет новую, что у Вас и произошло.

[ЗоМер]

Подушки меняются только парами. Если менять по одной, то сначала новая добьет старую, а потом остаток старой добьет новую, что у Вас и произошло.

Именно !!!
В машине вообще лучше все менять парно - с левой и правой стороны одновременно.
Устал уже дурацкий пример приводить : если у одного ботинка подошва уже оторвалась, а у другого еще держится - мы же меняем оба ботинка.
Удачи !