Сообщений в теме: 71

[kenny]

Симтомы:
после запуска
обороты- 800, через секунду 1300 с небольшим подколбасом, через секунд 10 прыжок до 2000 и опускание на 1300, через пару минут падает на 800 и держит с небольшим подколбасом!

 

+ подпрыг на 2000 бывает переодически в пробках
колебание оборотов в пределах 150

 

Вопрос? Сразу лезть в потенциометр (смещать контакт на дорожке) или можно еще поковырять чтонить типа датчика хх?

 

 

ЗЫ
Советы типа почисти каламбус или замени свечи или подуй в трубу прошу не давать!

Сообщение отредактировал kenny: 29 August 2008 - 11:43

[Игорек]

Батенька, а откель у Вас КЕ, на 111 моторе 95 года??

[ЗоМер]

Ходи в подфорум по КЕ.
Тему туда переношу.
Удачи !

[Misha190E]

Батенька, а откель у Вас КЕ, на 111 моторе 95 года??

 

+1

[Гари]

см регулятор хх. отключи контроллер поезди денек, пока там все продуется. это есть не шутка а личный опыт.
все-же, у тя КЕ?

[kenny]

Да извините выпил )))))))))))))))))))

 

Электроника стоит но от того не легче симтомы то никуда не делись ?

 

советы будут ?

[ЗоМер]

Да извините выпил )))))))))))))))))))

Название темы поправил, переношу в "электронные системы впрыска".
ЗЫ. Коли ыщо чего вспомнишь - пеши.... дальше перенесу.
Удачи !

[Misha190E]

помой блок дросселя, есть у меня в подписи ссылочка

 

но сомнение берет что это полностью излечит... в принципе нечто подобное я щас тоже наблюдал на одной машинке, но с чем связано пока не понял, буду сам ДЗ мыть, потом форсы (хотя это к делу не должно относиться, просто ХХ кривоватый)

[kenny]

помой блок дросселя, есть у меня в подписи ссылочка

 

но сомнение берет что это полностью излечит... в принципе нечто подобное я щас тоже наблюдал на одной машинке, но с чем связано пока не понял, буду сам ДЗ мыть, потом форсы (хотя это к делу не должно относиться, просто ХХ кривоватый)

 

Впрыск чистил машинкой!
Тарелку и все внутрености промывал! колебания уменьшились но не до конца! блок с резистором-ленейкой не разбирал пока, нету инструмента!

 

Замечания к симптомам
+ несколько заторможеная реакция на педаль газа в начале хода, при глушке движку колбасит.
Расход бензина как обычно!

[kenny]

Название темы поправил, переношу в "электронные системы впрыска".
ЗЫ. Коли ыщо чего вспомнишь - пеши.... дальше перенесу.
Удачи !

 

СпсыбААА !!

 

Зы
вспомнил еще такую вещ что есть трещина на пластиковой трубке которая от крышки головы к воздуховоду !

 

да как грамотно называеться датчик который непосредственно перед заслонкой стоит на защелках!??

 

+может быть дело в регуляторе зажигания тот что под пломбой, стоит на 1, машина сейчас без катализатора!

Сообщение отредактировал kenny: 29 August 2008 - 15:43

[555m]

есть трещина на пластиковой трубке которая от крышки головы к воздуховоду !

Подсос воздуха. Замотай изолентой хотя бы.

как грамотно называеться датчик который непосредственно перед заслонкой стоит на защелках!??

Датчик температуры воздуха

может быть дело в регуляторе зажигания тот что под пломбой, стоит на 1, машина сейчас без катализатора!

не может быть

[kenny]

Подсос воздуха. Замотай изолентой хотя бы.

 

Датчик температуры воздуха

 

не может быть

 

Расходомер - клему скидываешь без изменений ! (прозванивать по твоей схеме?)

 

Датчик температуры вынемаешь через минуту глохнет (думаю рабочий)

 

Клапан ХХ работает (щелкает)

[Misha190E]

Датчик температуры вынемаешь через минуту глохнет (думаю рабочий

вынимаешь из воздуховода? или снимаешь разъем?
при снятии разъема с ДТВоздуха или ДТОЖ реакции быть не должно на горячем моторе.

[kenny]

вынимаешь из воздуховода? или снимаешь разъем?
при снятии разъема с ДТВоздуха или ДТОЖ реакции быть не должно на горячем моторе.

 

не из воздуховода вынимаю!
дырка открыта

Сообщение отредактировал kenny: 01 September 2008 - 11:05

[Misha190E]

блин, ты запятые расставлять умеешь? Как понимать фразу:
не из воздуховода вынимаю!

 

если дырка открыта то подсос и может заглохнуть.

[kenny]

блин, ты запятые расставлять умеешь? Как понимать фразу:
не из воздуховода вынимаю!
если дырка открыта то подсос и может заглохнуть.

 

Извини!

 

Ну так че делать то расходомер промерять?

[Misha190E]

мона для начала ошибки почитать светодиодом. если будут, то удалить и через пару дней ишо раз прочиатть...

 

можешь и промерить расходомер, но не думаю что там причина

[kenny]

мона для начала ошибки почитать светодиодом. если будут, то удалить и через пару дней ишо раз прочиатть...

 

можешь и промерить расходомер, но не думаю что там причина

 

В томто и дело что Через диагностический разъем, Ничего не показывает !!! В мерсо сервисе сказали, что возможно изза износа резисторной ленейки обороты плавают!
а на счет Прыжка до 2000 развели руками!

 

Обороты то еще ладно, а воот подпрыг меня беспокоит!

 

 

ЗЫ
Хотя можно и самому попробовать !
че там надо диод любой и кнопку? а тестером не получиться импульсы промерить?

Сообщение отредактировал kenny: 01 September 2008 - 12:24

[Misha190E]

ну раз нет ошибок, то "явно" ничего не сдохло...

 

прыжок оборотов думаю связан с дросселем, но пока физику явления я не понимаю...
в общем то это мелоч по большому счету

[kenny]

ну раз нет ошибок, то "явно" ничего не сдохло...

 

прыжок оборотов думаю связан с дросселем, но пока физику явления я не понимаю...
в общем то это мелоч по большому счету

 

ну я бы сказал что мало приятного, когда в пробке ползешь на хх, и тут фигак 2000 оборотов ))))))))) если машина стоит то ниче страшного, а если я подкатывать на хх буду и она прыгнет !!! да и в любом случае так быть не положено значит будем исправлять!

 

вообщем если я к прозвонке диодной кнопку приделаю - думаю должно показывать, вопрос только в том какой диод любой? лампочка 1.2в не пойдет?