Сообщений в теме: 5

[Виталик 190]

Привет мерсоводам! У меня такая проблема, если машина стоит больше 4 часов всё масло из стакана уходит и при запуске стучит распредвал, стрелка давления поднимается через 2-3 сек. (у меня не датчик а манометр), если заводить в течение 4 часов то стрелка поднимается мгновенно и никаких стуков, при этом в стакане есть масло. Что можно сделать в данной ситуации, сложно ли перебрать стакан или лучше поставить корпус от двигателя с цельным фильтром?

[ЗоМер]

стрелка давления поднимается через 2-3 сек

У всех так, вроде, после долгого простоя.
Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...c=19501&hl=
Удачи !

[sheremet]

Привет мерсоводам! У меня такая проблема, если машина стоит больше 4 часов всё масло из стакана уходит и при запуске стучит распредвал, стрелка давления поднимается через 2-3 сек. (у меня не датчик а манометр), если заводить в течение 4 часов то стрелка поднимается мгновенно и никаких стуков, при этом в стакане есть масло. Что можно сделать в данной ситуации, сложно ли перебрать стакан или лучше поставить корпус от двигателя с цельным фильтром?

 

на старых головах (до 85-го года) в масляном канале головы стоит шариковый клапан! скорееон у тебя неисправен или голова более позднего выпуска!

[Виталик 190]

на старых головах (до 85-го года) в масляном канале головы стоит шариковый клапан! скорееон у тебя неисправен или голова более позднего выпуска!

голова у меня стоит с мотора 102982, компенсаторная, менял недавно, а масло разве так и должно убегать из фильтра?

[sheremet]

голова у меня стоит с мотора 102982, компенсаторная, менял недавно, а масло разве так и должно убегать из фильтра?

 

на старых моторах должно

[Виталик 190]

на старых моторах должно

Спасибо! Раз так тогда забью на это дело.