Помогите с регулировкой со! Вставил ключик, крутил 20 оборотов в одну сторону 20 в другую. Никаких изменений не наблюдается. мой вопрос: Нужно ли утапливать ключ при регулировке?
странности по регулировке со!
Автор
dimmen
, 02 Sep 2008 20:18
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
dimmen
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 15
Любитель
- Город:Иркутск
Отправлено 02 September 2008 - 20:18
кузов 124, двигатель бензин 3 литра к-джет, выпуск 1986 года застаренный. Зачем непонятно!
ВАЗ 21093 2000 года
#2
ОФФЛАЙН
gafton
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1873
Ветеран
- Город:Russia
-
Автомобиль:
***
Отправлено 02 September 2008 - 20:33
Привет, двигатель какой?
#3
ОФФЛАЙН
Dark Archon
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 290
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 02 September 2008 - 23:10
Обязательно, иначе без толку
Сообщение отредактировал Dark Archon: 02 September 2008 - 23:10
W124, E220C, '94, АКПП
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 September 2008 - 00:17
Таки да :Нужно ли утапливать ключ при регулировке?
Обязательно, иначе без толку
Совершенно справедливо.двигатель какой?
Не только двигатель, но и машинку вот тут :http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 September 2008 - 00:20
Аккуратнее с кручением настроек ! Пару оборотов в одну сторону - и не заведешься... Вот глянь :крутил 20 оборотов в одну сторону 20 в другую. Никаких изменений
http://www.oldmerin....showtopic=23842
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
