Сообщений в теме: 2

[leon124]

Собственно, вопрос такой: предусмотрен ли конструктивно сей девайс на W124 200D и где он расположен?
И ещё: как соляра движется до попадания в форсунки? Т.е. бак, насос низкого давл., фильтр тонк. оч., ТНВД, форсунки или как??
На каком участке надо фильтр грубой очистки ставить?

[Cannibal Mad]

Фильтр грубой очистки надо полагать конструктивно предусмотрен. Это такая прозрачная хрень с сеточкой (бывают различные исполнения), которая ставится между баком и насосом низкого давления и висит просто на шлангах. Т.е. соляра движется так бак, фильтр грубой очистки, насос низкого давл., фильтр тонк. оч., ТНВД, форсунки.

 

Пренебрегать его установкой не стоит, если бак грязнючий, то он сильно собирает всякую пакость из солярки. Я как то приспособился промывать их горячей водой, вот и меняю каждую 1000 км то один то другой - дешевле чем, покупать новые...

[DemonFOX]

Поставь себе сепару (влагоотделитель). Мерседес при поставке дизелей в Россию их ставит.