Сообщений в теме: 10

[Bazilio]

Собственно, сабж. На холодную стал заводиться не с полтычка. Схватывает с трудом, иногда даже глохнет или, если схватит, то двигатель может начать троить. Что опять? Понятно, что надо ехать к доктору, так сорентируйте в вопросе хотяб. На горячую заводится лучше, но есть ощущение, что стартеру трудно, ибо запуск начинается со звуков, как будто заводишь машину с севшим аккумулятором.
К слову: форсунки были поменяны около 5 тысяч назад.

[ЗоМер]

есть ощущение, что стартеру трудно, ибо запуск начинается со звуков, как будто заводишь машину с севшим аккумулятором.

Может, аккум поменять ? С зарядкой все в порядке ?
Удачи !

[Bazilio]

Все в порядке, проверялось. Акуум менялся в Феврале.
Не может же он из-за аккума троить

[Alex190e]

Все в порядке, проверялось. Акуум менялся в Феврале.
Не может же он из-за аккума троить

Начни с проверки пусковой форсунки... На холодную именно на ней машин и заводится...

[Влад_77]

У меня именно из-за аккумулятора наблюдался плохой пуск.

[serr]

Начни с проверки пусковой форсунки... На холодную именно на ней машин и заводится...

 

а где пусковой форсунк в 126 дв.103?

[ivet]

ну если 103 мотор, то там где и у 124 =))) Я тоже хотел написать о ней, но потом вспомнил что проблемы у меня начились только в холодную погоду, а в Ростове я думаю сейчас точно не холодно=)))

[Alex190e]

Есть ещё вариант, БУ влияет на холодный запуск, попробуй его отключить, и завестись... если заведётся нормально, тогда пропаивай БУ))

[Danil]

Есть ещё вариант, БУ влияет на холодный запуск, попробуй его отключить, и завестись... если заведётся нормально, тогда пропаивай БУ))

 

Объясните не опытным людям, где отключается блок управления (так понял?) ? У меня похожая проблема, начинаешь на холодную заводить - еле схватывается, приходится газу давать, и начинает как-бы троить двигатель, секунды и все в порядке.

[Alex190e]

Объясните не опытным людям, где отключается блок управления (так понял?) ? У меня похожая проблема, начинаешь на холодную заводить - еле схватывается, приходится газу давать, и начинает как-бы троить двигатель, секунды и все в порядке.

У меня была схожая с твоей проблеммой, снимай и пропаивай его))
Блок управления стоит за крышкой в аккумуляторном отсеке, такая чёрная коробочка (по размерам где-то 15х15см), снизу написано KE-Jetronic... Отклучается путём отсоединения верхнего разъёма!
Удачи!

[Misha190E]

Объясните не опытным людям, где отключается блок управления (так понял?) ? У меня похожая проблема, начинаешь на холодную заводить - еле схватывается, приходится газу давать, и начинает как-бы троить двигатель, секунды и все в порядке.

 

двигатель 102.922, PIERBURG 2E

 

Тебе сюда http://www.oldmerin....hp?showforum=26

Сообщение отредактировал Misha190E: 12 September 2008 - 08:47