Перейти к содержимому


Фотография

гидротрансформатор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 ОФФЛАЙН   Саныч

Саныч

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Москва, ВАО

Отправлено 31 January 2006 - 13:11

Подскажите пожалуста как снимается гидротрансформатор, АКПП уже снята, а гидротрансформатор снять не получается :oops:


MB 124/230Е 1992 год (102.982, АКПП 722.408)


#2 ОФФЛАЙН   W126

W126

    №1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2075
  • Город:ЮВАО

Отправлено 31 January 2006 - 14:11

Просто сдергивается, ОН НА ШЛИЦАХ!
Сбоку на колоколе стоит пластмассовый фиксатор, надо его повернуть и вытащить, потом аккуратно сдергивать бублик.



#3 ОФФЛАЙН   Саныч

Саныч

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Москва, ВАО

Отправлено 31 January 2006 - 14:19

Просто сдергивается, ОН НА ШЛИЦАХ!
Сбоку на колоколе стоит пластмассовый фиксатор, надо его повернуть и вытащить, потом аккуратно сдергивать бублик.

забыл самое главное !!! он остался на движке... :cry:


MB 124/230Е 1992 год (102.982, АКПП 722.408)


#4 ОФФЛАЙН   Andrei

Andrei

    Основатель

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2764
  • Город:С-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, C180, 1999
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 January 2006 - 14:42

Подскажите пожалуста как снимается гидротрансформатор, АКПП уже снята, а гидротрансформатор снять не получается  :oops:

 

Так не делается во-первых. Коробка снимается только в сборе с гидротрансформатором. В твоем случае наверняка погнулась мембрана на которой стоит гидромуфта. А снимается она очень просто. Шесть болтов по периметру.
С погнутой мембраной можно проехать км 100, не больше., потом п-ц.


W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)


#5 ОФФЛАЙН   W126

W126

    №1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2075
  • Город:ЮВАО

Отправлено 31 January 2006 - 18:04

Проворачивай мотор и смотри снизу в окошко. Три точки по два болта.

 

Как сдернули то её интересно? Наверно сил много?



#6 ОФФЛАЙН   Саныч

Саныч

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Москва, ВАО

Отправлено 31 January 2006 - 18:53

Проворачивай мотор и смотри снизу в окошко. Три точки по два болта.

 

Как сдернули то её интересно? Наверно сил много?

 

Что удивительно снялась без проблемм... :roll:


MB 124/230Е 1992 год (102.982, АКПП 722.408)


#7 ОФФЛАЙН   Yura

Yura

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1379

Отправлено 01 February 2006 - 00:08

[на 190-м только в сборе, а на 124 можно и сдернуть по отдельности.
Правило - снимать в сборе. Теперь рекомендую замерять биение мембраны, могли погнуть, если снимали АКПП с перекосом и усилием


МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных