Сообщений в теме: 8

[valeraabh]

Всем привет.
Ситуация следующая :
Начинаем разгон, с 900 до 2000 об/мин появляется троение двигателя, такое ощущение что не работает один из цилиндров, после 2000 об/мин на прямом участке вроде всё нормально, ну вот появляется светофор нужно останавливаться, выжимаешь сцепление , в этот момент двигатель должен вроде остановиться 800-900 об/мин , но нет-же, начинает плавать 400-900 об/мин и чаще глохнет, но если не заглох движок то по тихонько обороты восстанавливаются до 900 об/мин. Я по думал что, что-то с форсунками или воздух где нибудь подсасывает.
Но если отключить БУ или вытащить реле с предохранителем, то троение движка при разгоне 900-2000 об/мин и при сбрасывание газа на светофорах плавание оборотов движка не наблюдается.
Подскажите что мне проверить ?

[Misha190E]

налив нуна смотреть, форсы, зажигание...
что тут скажешь...
у меня на низах тоже не едет вообще - даж не знаю - форсы нуна менять но в лом...
но правда откровенно не троит

[Влад_77]

А с чего это все началось? Если кто-то крутил СО - то проблема в этом. Симптомы богатой смеси.

[Alex190e]

Всем привет.
Ситуация следующая :
Начинаем разгон, с 900 до 2000 об/мин появляется троение двигателя, такое ощущение что не работает один из цилиндров, после 2000 об/мин на прямом участке вроде всё нормально, ну вот появляется светофор нужно останавливаться, выжимаешь сцепление , в этот момент двигатель должен вроде остановиться 800-900 об/мин , но нет-же, начинает плавать 400-900 об/мин и чаще глохнет, но если не заглох движок то по тихонько обороты восстанавливаются до 900 об/мин. Я по думал что, что-то с форсунками или воздух где нибудь подсасывает.
Но если отключить БУ или вытащить реле с предохранителем, то троение движка при разгоне 900-2000 об/мин и при сбрасывание газа на светофорах плавание оборотов движка не наблюдается.
Подскажите что мне проверить ?

Если у тебя проблеммы пропадают при отключении БУ, то собственно в нём скорее всего и есть проблема, т.к. он управляет ЭГРД! Вытаскивай его и пропаивай! У было нечто похожее, плохо заводился что на холодную что на горячую, когда отключил БУ, на горячую легко, на холодную тоже с первого раза но чуть потяжелее. Пропаял я его, теперь всё гут!!!

[Misha190E]

Но если отключить БУ или вытащить реле с предохранителем, то троение движка при разгоне 900-2000 об/мин и при сбрасывание газа на светофорах плавание оборотов движка не наблюдается.

хм, ну если так, то нуна смотреть что ЭБУ дает на ЭГРД и разбираться почему... я помню у тя там какой-то странный колхоз по электронике был и вроде как до конца не разобрались что к чему...

[valeraabh]

хм, ну если так, то нуна смотреть что ЭБУ дает на ЭГРД и разбираться почему... я помню у тя там какой-то странный колхоз по электронике был и вроде как до конца не разобрались что к чему...

 

Да не разобрался , было холодно, трудно было без гаража с ней возиться.
Я прекрасно понимаю что машина старая и возможно что многое в ней на путано и устарело, но хочу по возможности разобраться с ней, пока тепло !
Если можно по поочерёдно !
С чего мне начать проверку и регулировку ?

[Misha190E]

дык откуда я знаю с чего?
если машина без электроники едет намано на горячую то забей и так катайся... мона конечно померить ток на ЭГРД в разных режимах но куда дальше копать - непонятно нифига

[valeraabh]

дык откуда я знаю с чего?
если машина без электроники едет намано на горячую то забей и так катайся... мона конечно померить ток на ЭГРД в разных режимах но куда дальше копать - непонятно нифига

 

Так без электроники на холодную мучительно заводится, стартер и акб жалко.
И динамика с электроникой на много по лучще, иногда что-то происходит и она наченает работать ну просто "как в сказке" аж не хочется из за руля слазить !

[ЗоМер]

иногда что-то происходит и она наченает работать ну просто "как в сказке" аж не хочется из за руля слазить !

Вот сагу почитай :
http://www.oldmerin....showtopic=12238
Разъем на ЭБУ проверь.
Удачи !