Перейти к содержимому


Фотография

Печка


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 ОФФЛАЙН   DTM

DTM

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81

Отправлено 23 September 2008 - 21:48

Всем доброго времени суток!

 

Вот такая проблема пчемуто сгорает предохранитель печки, все начелось как поменя фильтр салона кот. находится в печке! Стало дуть ваще супер, а сгорает тогда как ставишь на максимальный обдув а почему можете ктонить обьяснть?


W124 3.2L 104.992 1993г.


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 23 September 2008 - 22:06

сгорает тогда как ставишь на максимальный обдув

При этом вентилятор печки подключается напрямую к бортсети авто, минуя гасящие резисторы. Если ротору вентилятора "туго" вращаться - вентилятор потребляет повышенный ток, сгорает предохранитель.
Вообще странно, после замены фильтра работа вентилятора облегчается... Может, собрал не правильно (лопасти вентилятора обо что-то трутся) ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   DTM

DTM

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81

Отправлено 25 September 2008 - 06:17

Да нет все собрал првельно, крутит дай боже так некогда не дуло. А вот сгороет и все(((


W124 3.2L 104.992 1993г.


#4 ОФФЛАЙН   DTM

DTM

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81

Отправлено 25 September 2008 - 06:22

И еще поставил по больше предохранитель, все равно отрубается но пред остается целый немного подпаленный тока. И воняет с печки гарью. Может в проводке дело?


Сообщение отредактировал DTM: 25 September 2008 - 06:22

W124 3.2L 104.992 1993г.


#5 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 25 September 2008 - 07:13

И еще поставил по больше предохранитель, все равно отрубается но пред остается целый немного подпаленный тока. И воняет с печки гарью. Может в проводке дело?

Померяй ток потребления установленного моторчика. Если повышенный, то снимай и делай замеры на снятом. Снимаешь, подключаешь напрямую, замеряешь. Если ток одинаковый с первыми замерами - мотор на замену. Если значение замера меньше, то в собранном состоянии у моторчика есть механическое сопротивление, как сказал Зомер. Возможно так.


С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#6 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 September 2008 - 10:48

поставил по больше предохранитель, все равно отрубается но пред остается целый немного подпаленный тока. И воняет с печки гарью.

Никогда не ставь предохранитель на бОльший ток. Сгоришь нафиг. :(
Воткни вместо предохранителя амперметр, включи 3-ю скорость вентилятора, измерь ток.
Сними вентилятор, подключи к аккуму через амперметр, измерь ток. Если большая разница - ищи, что мешает вращению вентилятора в авто. (как и сказал theRocket)
Если токи одинаковы (цифру озвучь) - меняй мотор.
Сделай это срочно, ибо запах гари - это очень плохо (опасно!).
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#7 ОФФЛАЙН   DTM

DTM

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81

Отправлено 25 September 2008 - 10:51

Все спасибо большое сегодня завтра займусь.


W124 3.2L 104.992 1993г.


#8 ОФФЛАЙН   DTM

DTM

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81

Отправлено 25 September 2008 - 15:57

Только приехал от друга Электрика, он сказал что щеткам моторчика ппц пришел. Реально?


W124 3.2L 104.992 1993г.


#9 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 September 2008 - 16:06

Вполне может быть.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#10 ОФФЛАЙН   Dio

Dio

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 393
  • Город:Жуковский, МО

Отправлено 25 September 2008 - 16:41

У меня та же проблема...моторчик новый стоит! На 4-й скорости аж 25 ампер показывает...это вообще край!)


W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.


#11 ОФФЛАЙН   LAV

LAV

    Ценитель W124

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 355
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 September 2008 - 18:06

Меняй щетки моторчика, либо смотри обмотку моторчика.


W124, 260E
W201, 190E 2.0 102.962, АККП 722.400, 1985 г. -ex (2006-2007)


#12 ОФФЛАЙН   DTM

DTM

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81

Отправлено 25 September 2008 - 22:17

А вооще какой должен стоят предохранитель на Скока ампер?


W124 3.2L 104.992 1993г.


#13 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 September 2008 - 22:51

http://www.oldmerin....showtopic=36699
сообщение №4 смотри.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#14 ОФФЛАЙН   DTM

DTM

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81

Отправлено 26 September 2008 - 08:02

Спасибо большое!


W124 3.2L 104.992 1993г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных