поставил по больше предохранитель, все равно отрубается но пред остается целый немного подпаленный тока. И воняет с печки гарью.
Никогда не ставь предохранитель на бОльший ток. Сгоришь нафиг.
Воткни вместо предохранителя амперметр, включи 3-ю скорость вентилятора, измерь ток.
Сними вентилятор, подключи к аккуму через амперметр, измерь ток. Если большая разница - ищи, что мешает вращению вентилятора в авто. (как и сказал theRocket)
Если токи одинаковы (цифру озвучь) - меняй мотор.
Сделай это срочно, ибо запах гари - это очень плохо (опасно!).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.