Перейти к содержимому


Фотография

Помогите Pierburg 2ee


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 58

#41 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 11 December 2009 - 08:03

ЛююююююДииииииии!!!!
ПОМОГИТЕЕЕЕЕ!!!!
Вы где товарищи?


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#42 ОФФЛАЙН   nicolavs

nicolavs

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Город:Беларусь, Минск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 21 December 2009 - 17:30

А вот подогреватель думаю на заводку в -35-40 будет очень сильно влиять. Его хочу сделать!

 

лучше проверить терморегулятор и/или датчик температуры ОЖ и провода от них. Если что-то из этого навернулось - на замену, если рабочее - попробовать в мороз повысить сопротивление резистором каким покруче. Если поможет - можно вывести подключение резистора (или если переменный резистор - крутилко) на панель.


w124 CE 230 M102.982 АКПП 722.408 92год ke-jet 3.5


#43 ОФФЛАЙН   Vinterman

Vinterman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 924
  • Город:Россия, г.Томск
  • Автомобиль:
    w124, 1988г

Отправлено 25 December 2009 - 05:30

Товарищи! А у кого-нибудь есть опыт по изготовлению собственных мембран на этот позиционер дроссельной заслонки? Не поделитесь опытом? Вулканизировать пробовали?


Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.


#44 ОФФЛАЙН   m80821

m80821

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Город:Кемерово

Отправлено 31 January 2010 - 18:37

Что-то тема как то умерла...осталась без ответов и внимания. Мне тоже было бы интересно замутить обогрев самопальный.не уж то никто не делал?
У меня в -22 не хочет заводиться. А в боксе заводится без проблем.


Мерседес S124 Е280 1994г.,Баблосос.Продан.
Мерседес W124 230Е 1992г.продан
Мерседес W124 200Е 1985г.продан
ДЖИП Hyndai Galloper 3.0 бензин МКПП,коротыш,4WD. Крайне не надежный авто.
УАЗ 31512 супер зверь на 36 колесах. Участник оффроад клуба Кемеровской области.
Мерседес w123 240d 1982г. Пытаюсь дособирать.

Мерседес w140 350d 1996г.


#45 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 02 February 2010 - 22:16

у этого карбюратора всего несколько проблем бывает
- закисает заслонка второй камеры, машина перестает ехать
- ломается привод заслонки - лечится заменой на б/у новый больше 300е
- ломается подогрев, лечитца недорого, сетка сменная
- изнашивается игла ХХ и глохнет на холодную, новая игла 40е примерно

 

больше в этом карбе ломаться просто нечему :)
у меня такой был на 3х машинах везде менял иглу ХХ и все
как показала практика, жиклёры менять в нем бесполезно, они не изнашиваются



#46 ОФФЛАЙН   Skilled

Skilled

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 18
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 04 February 2010 - 12:26

Димастый, оч жаль что, на дружественном форуме твой фотоотчёт перестал быть таковым :( У меня основной трабл в том, что машина жрёт нереально дохрена, литров 20-30 точно, при сильной прогазовке чёрный дым (богатит в общем), есть вибрации на кузов до ~90 градусов, пытается иногда заглохнуть, прогревочные есть только в сильный мороз, при -5 работает практически в обычном режиме, и вообще в целом на ходу машина слабо тянет, уж явно не на 100 лошадок, двиг подтраивает. При работе движка есть характерный звук всасывания воздуха, но он раз в 3-10сек пропадает на 1-2сек (хотя вроде как должен быть непрерывным). Машина заводится легко, при любой температуре, и, если газ не трогать, не глохнет вообще. В чём может быть трабл? :)



#47 ОФФЛАЙН   carbik

carbik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 326
  • Город:Москва
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 February 2010 - 11:16

На лицо явное переобогащение. Температурный датчик? Проводка к нему? Сервопривод возд. заслонки? Механизм заслонки? На сколько она открыта при каком режиме?


Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.


#48 ОФФЛАЙН   Skilled

Skilled

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 18
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 07 February 2010 - 14:30

Копался вчера, нашёл заглушенные трубки, повреждённые и т.д.Всё подключил как надо, подсоса нигде нет, даже заработал эконометр. На ходу он постоянно находится в среднем положении если утопить газ больше, чем на пол сантиметра))) Заслонка явно не в правильном положении, он очень сильно прикрывается на прогретом двиге. Как проверить ДТОЖ не снимая его с коллектора?



#49 ОФФЛАЙН   Skilled

Skilled

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 18
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 12 February 2010 - 13:48

Проверил ДТОЖ, при 80 по цельсию (если верить датчику идущему на стрелку) споротивление было ~700Ом. Если верить таблице, то такое сопротивление должно быть примерно на 55 градусах. Может ли из-за этого так сильно богатить?Ведь датчик даёт сигнал и на эбу и на зажигание, как следствие и смесь не правильная и зажигание не в тему?!



#50 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 12 February 2010 - 19:59

ну, для начала нужно всё подключить нормально - это раз.
во вторых, неплохо бы заменить подушку карбюратора - ценник в районе 1000р
проверить крышку распределителя и бегунок, а лучше заменить сразу - всё вместе тоже в пределах 1000р
проверить иглу ХХ, проверить не закисла ли заслонка 2ой камеры
датчик наверное заменить раз он неправильные данные даёт
выставить обе фишки зажигания правильно, брызговичную на S, ту, что за аккумулятором - на 1.
посмотреть что будет. можно снять блок управления и почистить контакты, хотя дело вряд ли в нем
если выяснится что проблема в приводе заслонки - привод под замену ну или карб всборе.
ну и проводку яб посмотрел - старенькое оно уже.



#51 ОФФЛАЙН   evgeni124

evgeni124

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 16 February 2010 - 20:32

проверить иглу ХХ, проверить не закисла ли заслонка 2ой камеры

 

где эта игла находиться ? подскажи плиз



#52 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 16 February 2010 - 23:09

где эта игла находиться ? подскажи плиз

жёлтой стрелочкой указана

 

Изображение



#53 ОФФЛАЙН   evgeni124

evgeni124

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 17 February 2010 - 18:00

жёлтой стрелочкой указана

 

Изображение

 

спс большое! есть вопросик у меня обороты нормуль когда заводиш а вот когда на драйв ставишь до 500 падают причем это происходит только когда двигло прогрелось до 60 градусов ну естественно расход 17 л на 100 по городу ) и хотелось бы понять игла на это повлияет ?? двигло 102 мотор 2 литровый.
кстати то что у тя стрелочкой показано зелененькой у меня было закишое я раз ходил это но вопрос там какое полочение иглы этой должно быть тоесть от верха до ограничительной шайбы сколь мм или это там не принципиально?


Сообщение отредактировал evgeni124: 17 February 2010 - 18:14


#54 ОФФЛАЙН   Skilled

Skilled

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 18
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 18 February 2010 - 17:51

А под зелёной стрелачкой что тогда?:) У меня вообще уже голова кругом идёт, у механика, куда обратился за регулировкой (чел в день по сто таких перебирает на фольцах и аудюхах) , ТОЖЕ, говорит, такой аппарат как у меня попадается раз в три года... Выяснили, что возможно термостат всегда открыт... Может ли он так влиять на смесеобразование?



#55 ОФФЛАЙН   nicolavs

nicolavs

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Город:Беларусь, Минск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 19 February 2010 - 14:13

Выяснили, что возможно термостат всегда открыт... Может ли он так влиять на смесеобразование?

 

проблемы с охлаждайкой на смесеобразование влиять не должны, если исправен ДТОЖ.
Открытый термостат - холоднее ОЖ - холоднее двигатель. Датчик даст ЭБУ правильный сигнал, заслонка встанет в соотвествующее данной температуре положение.
Датчик походу у вас закончился, раз показывает неправильное сопротивление. Его стоит заменить в любом случае, даже если виноват не он. Легче будет копаться дальше.


w124 CE 230 M102.982 АКПП 722.408 92год ke-jet 3.5


#56 ОФФЛАЙН   evgeni124

evgeni124

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 19 February 2010 - 18:05

люди кто нибудь знает в питере магазин где можно купить иглу холостого хода ? подскажите плиз!!



#57 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 19 March 2010 - 16:18

День добрый!!!!
Кто знает номерок сменной сетки для подогревателя впускного коллектора
А то во всех он- лайн каталогах даже подушку под карб не найду не говоря уже про подогреватель.
Коллектор отображается но на нём ничего нету


Сообщение отредактировал Косой: 19 March 2010 - 16:32

бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.


#58 ОФФЛАЙН   Golovorez

Golovorez

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 95
  • Город:Курск
  • Автомобиль:
    W124, 200, 1987, Pierburg 2ee

Отправлено 21 March 2010 - 17:37

День добрый!!!!
Кто знает номерок сменной сетки для подогревателя впускного коллектора
А то во всех он- лайн каталогах даже подушку под карб не найду не говоря уже про подогреватель.
Коллектор отображается но на нём ничего нету

у меня 102.922

 

A1021400170 - подогрев
A1020711568 - подушка


Изображение
W124 2.0 1987


#59 ОФФЛАЙН   Косой

Косой

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 44
  • Город:Калининград

Отправлено 21 March 2010 - 23:35

Golovorez Огромное СПАСИБО!!!!!!!


бус 510 W667/M102,946/pierburg 2EE/1991г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных