Сообщений в теме: 6

[ramses]

Здравствуйте. Каков принцип работы датчика температуры ОЖ 005 542 10 17, он разомкнут и при достижении определённой температуры замыкается или как?
Далее так называемая 'точка включения' (экзист пишет) у этого датчика 120 градусов, значит ли это что он нужен для индикации перегрева, т.е. это та самая температура при которой её замыкает?

 

И вообще кем он юзается?

[ЗоМер]

принцип работы датчика температуры ОЖ 005 542 10 17, он разомкнут и при достижении определённой температуры замыкается

Да.

'точка включения' (экзист пишет) у этого датчика 120 градусов, значит ли это что он нужен для индикации перегрева, т.е. это та самая температура при которой её замыкает?

Это температура замыкания. После срабатывания датчика должен включиться вентилятор(ы) на максимальную скорость, чтобы скинуть температуру мотора. Если, конечно, это датчик включения вентиляторов. Только 120 - многовато, обычно 110 градусов.
Удачи !

[Misha190E]

вроде это датчик температуры на приборку, но могу ошибаться...
но на 202 уже вряд ли есть какие-нить термовыключатели

 

http://www.viana.ru/...z/42/index.html

[Misha190E]

005 542 10 17,

точно на приборку датчик!

[ЗоМер]

точно на приборку датчик!

Тогда, если приборка температуру кажет, датчик исправен.
Пардон, что ввел в заблуждение.
Удачи !

[ramses]

Что то здесь не так. Ведь есть ещё такой датчик 0115425117 он кажись должен быть в БЦ(блок цилиндров), вот он кажись и показывает температуру двигателя. Экзист говорит:

 

1) 005 542 10 17 - датчик температуры ОЖ
2) 011 542 51 17 - датчик температуры двигателя

 

хочу удостовериться что первый включается, и по сути имеет два положения включен и выключен, а второй имеет диапозон значений (например сопротивления), и согласно его показаниям стрелка на приборке показывает температуру движка.

[ЗоМер]

1) 005 542 10 17 - датчик температуры ОЖ
2) 011 542 51 17 - датчик температуры двигателя

По сути температура ОЖ и температура двигателя - одно и то же.

хочу удостовериться что первый включается, и по сути имеет два положения включен и выключен, а второй имеет диапозон значений (например сопротивления), и согласно его показаниям стрелка на приборке показывает температуру движка.

Это просто. Сдерни разъемы с датчиков, измерь сопротивление.
Датчик, который включается - обрыв до температуры включения, короткое замыкание после.
Датчик с изменяемым сопротивлением - одно значение на холодном движке, другое на прогретом.
Удачи !