ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 28 September 2008 - 09:37
Такакя ситуация. Вчера опаздывал на встречу. Быстро сел в машину и без остановки ключа в положении I хотел завести. А мне "щелк" и все. Поворачиваю ключ заново, горит только лампочка давления масла. Чуть подожду все горит поворачиваю опять "щелк" и на приборке давление масла показывает и горит датчик масла. Что посоветуете?
Сообщение отредактировал Grafach34rus: 28 September 2008 - 10:32
W 124 . механика. двигатель 102. карбюратор Pierburg 175
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 September 2008 - 11:53
Такакя ситуация. Вчера опаздывал на встречу. Быстро сел в машину и без остановки ключа в положении I хотел завести. А мне "щелк" и все. Поворачиваю ключ заново, горит только лампочка давления масла. Чуть подожду все горит поворачиваю опять "щелк" и на приборке давление масла показывает и горит датчик масла. Что посоветуете?
была такая фигня на моем мерсе. причину нашел в заклинившем стартере. открывал капот, брал толстую и длинную отвертку и перемыкал ею контакты на стартере до высекания искры. после заводился с полоборота... до следующего раза заклинивания. статистка - примерно 1 заклинивание на 15 заводов. потом надоело и поменял стартер 
))) удачи
KIA RIO АКПП 1,6 бензин 2012г. "чОрный" - для каждодневного передвижения
W126 280SE 1982г. "брызги шампанского" - ПРОДАН, остался в клубе!
WDB12602212057577
W123 240D 1984г. "зелёный кактус" - ПРОДАН, уехал в Свердловск... доехал ли?
WDB12312310292794
Алексей
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 28 September 2008 - 16:13
Скорее оказалось все проще. В аккумуляторе банка замкнула. Завтра поеду брать новый.
Сообщение отредактировал Grafach34rus: 28 September 2008 - 16:14
W 124 . механика. двигатель 102. карбюратор Pierburg 175
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 September 2008 - 18:42
+1Скорее оказалось все проще. В аккумуляторе банка замкнула. Завтра поеду брать новый.
))))))))))))))
KIA RIO АКПП 1,6 бензин 2012г. "чОрный" - для каждодневного передвижения
W126 280SE 1982г. "брызги шампанского" - ПРОДАН, остался в клубе!
WDB12602212057577
W123 240D 1984г. "зелёный кактус" - ПРОДАН, уехал в Свердловск... доехал ли?
WDB12312310292794
Алексей
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 29 September 2008 - 20:01
Скорее оказалось все проще. В аккумуляторе банка замкнула. Завтра поеду брать новый.
Аккумулятор не помог. Завтра буду снимать стартер.
W 124 . механика. двигатель 102. карбюратор Pierburg 175
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 02 October 2008 - 16:40
Сделал стартер. Щеточки поменял. Но теперь горит лампочка уровня масла?
W 124 . механика. двигатель 102. карбюратор Pierburg 175
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 02 October 2008 - 16:52
Если уровень масла в норме - попробуй датчик уровня масла заменить.теперь горит лампочка уровня масла?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 02 October 2008 - 21:18
Это который под масляным фильтром? Но допроблемы со стартером он не светился.
W 124 . механика. двигатель 102. карбюратор Pierburg 175
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 02 October 2008 - 22:05
Под масляным фильтром - датчик давления масла.Это который под масляным фильтром?
Это, действительно, странно. Видимо - совпадение.Но допроблемы со стартером он не светился.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
