Сообщений в теме: 15

[Maksim]

Сталкнулся с такой ситуацией: в 140-ом с объёмом пять литров 98 года, накрылся двигатель ремонт встаёт дорого по деньгам!, да и налоги за него очинь высокие. Имееться в наличии такойже мерс с объёмом 3.2 битый, на сколько сложно будет перекинуть двигатель с компьютером? и нужно будет менять коробку на этой машине?

[E420]

проще продать машину))) тому кто сделает ее...

 

машина а с 3.2 надо будет
радиатор...двигатель...коробку...редуктор...мозги...проводка двигателя...кулису коробки(если донор до 96года со старой коробкой)
гемор помоему...потому что если не того года, то надо мудрить с системами, тросик педали газа ставить, потом с АСР...что то решать...с брэйк ассистом и тд

[Danil]

проще продать машину))) тому кто сделает ее...

 

машина а с 3.2 надо будет
радиатор...двигатель...коробку...редуктор...мозги...проводка двигателя...кулису коробки(если донор до 96года со старой коробкой)
гемор помоему...потому что если не того года, то надо мудрить с системами, тросик педали газа ставить, потом с АСР...что то решать...с брэйк ассистом и тд

 

Максим, ты, наверное, в панике после столько написаного? я бы все равно не боялся, что-нипуть придумал.

[sheremet]

Сталкнулся с такой ситуацией: в 140-ом с объёмом пять литров 98 года, накрылся двигатель ремонт встаёт дорого по деньгам!, да и налоги за него очинь высокие. Имееться в наличии такойже мерс с объёмом 3.2 битый, на сколько сложно будет перекинуть двигатель с компьютером? и нужно будет менять коробку на этой машине?

 

это не 123-й! там на двигатель много других систем завязано! поменять конечно реально, только вот вопрос необходимости данного гимороя! по мне, так проще найти "правильный" мотор именно для данного авто!

[ochis]

[quote name='Maksim' date='4.10.2008, 16:57' post='397845']
Сталкнулся с такой ситуацией: в 140-ом с объёмом пять литров 98 года, накрылся двигатель ремонт встаёт дорого по деньгам!, да и налоги за него очинь высокие. Имееться в наличии такойже мерс с объёмом 3.2 битый, на сколько сложно будет перекинуть двигатель с компьютером? и нужно будет менять коробку на этой маши

 

ищи донора такого же года, будет легче

[E420]

ищи донора такого же года, будет легче

 

Читай внимательней)))...
"Имееться в наличии такойже мерс с объёмом 3.2 битый"

 

скорей всего он как раз старенький, поэтому не делают...
значит переставлять почти все надо)))...
и цель то не сделать из 5литров 98года.... 3.2литра еще и старенький)))
покупка донора, не целесобразна...проще купить сразу двигатель нужный)))или починить

[Игорек]

скорей всего он как раз старенький, поэтому не делают...
значит переставлять почти все надо)))...
и цель то не сделать из 5литров 98года.... 3.2литра еще и старенький)))
покупка донора, не целесобразна...проще купить сразу двигатель нужный)))или починить

Не обязательно, 104 мотор с HFM ставили на 140-е до конца выпуска модели. Если машины рестайловые, то там BAS, ETS, ESP/ASR, ABS ну и прочее. Поменять вполне реально, но для этого надо полностью разобрать моторные отсеки обеих машин. Если донор достанется недорого-то может стоит и заморочиться, а так-проще мотор на разборе купить, "косметику" хотя бы ему сделать, и ездить себе спокойно.

[ochis]

Не обязательно, 104 мотор с HFM ставили на 140-е до конца выпуска модели. Если машины рестайловые, то там BAS, ETS, ESP/ASR, ABS ну и прочее. Поменять вполне реально, но для этого надо полностью разобрать моторные отсеки обеих машин. Если донор достанется недорого-то может стоит и заморочиться, а так-проще мотор на разборе купить, "косметику" хотя бы ему сделать, и ездить себе спокойно.

 

там немного разные модификации 140 моторов 104 990 и 104 994, фильтр воздушный другой и много всего другое, смотреть нада. По крайней мере, если все системы есть на доноре, которые стоят на исходнике, можно задуматься

[Игорек]

там немного разные модификации 140 моторов 104 990 и 104 994, фильтр воздушный другой и много всего другое, смотреть нада. По крайней мере, если все системы есть на доноре, которые стоят на исходнике, можно задуматься

Я это и подразумевал. Если автор говорит "такой же", то наверное предполагает, что и разница в возрасте небольшая.

[Maksim]

У этих машин всего один год разница, в машине с щбъёмом 3.2(97г) был очень сильный боковой удар об столб только морда и в порядке. На самом деле я себе представлял что все гараздо проще поменять двигатель, компьютер а про каробку и всё астальное я только дагадывался.

[Maksim]

А какая болезинь у этого 119ого двигателя, когда его клинит сильно он проблемный? Заклинело его на ходу на хорошей скорости! За два месяца до этого менялась цепь так как она была растянута.

[E420]

Геморный он тогда, когда ездится до последнего, скажем уходит антифриз в голову, а люди ездят дальше, пока не задирет цилиндры...
Криворукие ремонтники, вторая причина...
А вы даже не знаете что в нем заклинело?

 

Предположу,
ремонотники, что то не поменяли, какой нить плохой успокоитель цепи, плохо заклепали/плохая цепь, ее порвало, погнуло клапана, машина заглохла на ходу, потом не заводилась и потом цепью заклинило двигатель так что стартером не проворачивался...

 

А так, при своевременном облуживании, болезней нет...

[Maksim]

Предположу,
ремонотники, что то не поменяли, какой нить плохой успокоитель цепи, плохо заклепали/плохая цепь, ее порвало, погнуло клапана, машина заглохла на ходу, потом не заводилась и потом цепью заклинило двигатель так что стартером не проворачивался...

 

Я так и предпологал, что что то с цепью но когда вскрыл крышки клапонов всё на месте и цепь натянута! теперь нужен подъёмник что бы вскрыть поддон надеюсь от тудо будет всё видно!

[sheremet]

Предположу,
ремонотники, что то не поменяли, какой нить плохой успокоитель цепи, плохо заклепали/плохая цепь, ее порвало, погнуло клапана, машина заглохла на ходу, потом не заводилась и потом цепью заклинило двигатель так что стартером не проворачивался...
Я так и предпологал, что что то с цепью но когда вскрыл крышки клапонов всё на месте и цепь натянута! теперь нужен подъёмник что бы вскрыть поддон надеюсь от тудо будет всё видно!

 

не всё так просто! если мотор словил клина, то его однозначно надо доставать целиком! и уже по месту разбираться! ремонтировать его, я считаю, нет смысла! себе намного дороже выйдет!
купить б/у на разборе, поменять расходники и ездить себе спокойно!

[E420]

не всё так просто! если мотор словил клина, то его однозначно надо доставать целиком! и уже по месту разбираться! ремонтировать его, я считаю, нет смысла! себе намного дороже выйдет!
купить б/у на разборе, поменять расходники и ездить себе спокойно!

 

Я тоже за то чтоб его вытащить, все равно прийдется это делать
и удобней и быстрее...
снять поддон большой, переднюю крышку...не забыв открутить насос,он 2 болтами к передней крышке и цепочка его тоже...

 

Думаете все таки по поршню зажало?
мне все таки кажется, что либо цепь перескочила и погнула клапана. а те что не успела...просто уперлась в них...

[sheremet]

Я тоже за то чтоб его вытащить, все равно прийдется это делать
и удобней и быстрее...
снять поддон большой, переднюю крышку...не забыв открутить насос,он 2 болтами к передней крышке и цепочка его тоже...

 

Думаете все таки по поршню зажало?
мне все таки кажется, что либо цепь перескочила и погнула клапана. а те что не успела...просто уперлась в них...

 

я не умею ставить диагнозы на расстоянии, но мне кажется что дело в колене или поршневой! эти моторы обычно гибнут изза масляного голодания! по другому его убить сложно!