Может кто знает? Можно ли без переделки поставить в 123 стеклоподьёмники
от 124 ... есть на разборке,а чтоб померять всё разбирать надо ![]()
Электростеклоподьемники
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2008 - 21:41
w 123 230E мкпп 1983 г.в - продан
w 210 e200 мкпп 1997 г.в - пал смертью храбрых
w 210 e200 kompressor 1998 г.в - катаюсь)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2008 - 21:59
К сожалению, нет.Можно ли без переделки поставить в 123 стеклоподьёмники от 124
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2008 - 22:22
Может кто знает? Можно ли без переделки поставить в 123 стеклоподьёмники
от 124 ... есть на разборке,а чтоб померять всё разбирать надо
Нельзя, купи 124... проще будет... немцы шагали семимильными шагами...
Из Мерсов:
был немец w211 112 2,6L МКПП6 03г
был немец w124 111 2,2L МКПП5 95г
был финн w124 102 2,0L МКПП4 86г
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2008 - 22:34
Народ!!!Не парьтесь!Я купил итальянские универсальные стеклоподъемники!Красота!На любую модель пожходят.Старый снимать не надо.Ставится поверх.Цена 2500 рэ. пара.Ставятся легко,работают на ура.Нужно только купиь еще клавишу стеклоподъемника(У меня просто стояли ручные)А так все легко!
W-124 2.0 л. 4МКПП Pierburg 2E-E 1987 г.в. к сожалению продан... ![]()
ВАЗ-21061 1995 г.в. был... Теперь 2114 2005г снежка....Но мысли все о мурзике)))
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2008 - 22:55
ferton
А что за модель стеклопод ?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2008 - 00:44
ferton
А что за модель стеклопод ?
итальянские, Spal. наверное! ходят, при идеальном раскладе, до полутора лет! потом в помойку! тросы рвуться, а по одному и частями, не бывает!
ещё отдельный гимор кнопки подсоединить и работают только с идеально отстроенным механизмом! чуть перекос или возрастает усилие, тут же клинят!
ИМХО нестоит связываться! б/у родные по деньгам тоже самое, но поставил и забыл!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2008 - 08:30
А ещё дверные карты торчат (там где должны быть ручки стеклоподъёмников).Народ!!!Не парьтесь!Я купил итальянские универсальные стеклоподъемники!Красота!На любую модель пожходят.Старый снимать не надо.Ставится поверх.Цена 2500 рэ. пара.Ставятся легко,работают на ура.Нужно только купиь еще клавишу стеклоподъемника(У меня просто стояли ручные)А так все легко!
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2008 - 10:34
Может кто знает? Можно ли без переделки поставить в 123 стеклоподьёмники
от 124 ... есть на разборке,а чтоб померять всё разбирать надо
я тут на форуме видел кто то для 123 продавал,4 тыс за комлект вроде,я наоборот их хотел купить и на 124 поставиь...)))потом посмотрел не подойдут они...Удачи.
W116 450SE V12 6.0 1979 г. 5АКПП
Мазда СХ7 2008 г.в 2.3 турбо
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2008 - 10:38
Может кто знает? Можно ли без переделки поставить в 123 стеклоподьёмники
от 124 ... есть на разборке,а чтоб померять всё разбирать надо
если не секрет,сколько они там стоят..?
W116 450SE V12 6.0 1979 г. 5АКПП
Мазда СХ7 2008 г.в 2.3 турбо
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2008 - 20:53
Итальянские,точно...Но зачем их так опускать?!итальянские, Spal. наверное! ходят, при идеальном раскладе, до полутора лет! потом в помойку! тросы рвуться, а по одному и частями, не бывает!
ещё отдельный гимор кнопки подсоединить и работают только с идеально отстроенным механизмом! чуть перекос или возрастает усилие, тут же клинят!
ИМХО нестоит связываться! б/у родные по деньгам тоже самое, но поставил и забыл!
Больше сказать нечего!
W-124 2.0 л. 4МКПП Pierburg 2E-E 1987 г.в. к сожалению продан... ![]()
ВАЗ-21061 1995 г.в. был... Теперь 2114 2005г снежка....Но мысли все о мурзике)))
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2008 - 23:02
Итальянские,точно...Но зачем их так опускать?!
Ставили на w124 с товарищем эти стеклоподъемники вместо паривших мозги родных..И что-же?Работают без нареканий 2 года тихо и мощно...
Больше сказать нечего!
я их в своей жизни, ещё в 90-х когда они только появились, поставил их комплетов 20! и есть что вспомнить!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2008 - 17:17
Вообщем не стал я брать подьемники от 124 и понуро побрел с разборки. Напоследок решил заглянуть в стоящий полуразбомбленый 123........сердце ёкнуло когда увидел , что в нем обшивки передних дверей без дырок(да ещё и обшивки такого-же цвета как у меня)..........вобщем купил я себе подьемники с проводами , кнопками и обшивками в цвет за 2000 рублей
![]()
w 123 230E мкпп 1983 г.в - продан
w 210 e200 мкпп 1997 г.в - пал смертью храбрых
w 210 e200 kompressor 1998 г.в - катаюсь)
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2008 - 17:30
Видишь, как быват...купил я себе подьемники с проводами , кнопками и обшивками в цвет за 2000 рублей
Только для работы стеклоподъемников (если по-штатному) еще пару релюх надо с колодками и проводкой (стоят за приборкой, две железные коробочки). Одна релюха - стеклоподъемники работают при включенном зажигании, вторая - при открытой водительской двери.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2008 - 21:22
Я забрал только подьёмники и обшивки , а проводку сказали завтра-послезавтра снимут ..... завтра сьезжу, проконтролирую , чтоб релюхи тоже выковыряли. А так большое спасибо за информацию.Видишь, как быват...
![]()
Только для работы стеклоподъемников (если по-штатному) еще пару релюх надо с колодками и проводкой (стоят за приборкой, две железные коробочки). Одна релюха - стеклоподъемники работают при включенном зажигании, вторая - при открытой водительской двери.
Удачи !
P.S. я так понимаю, там ещё и концевик в двери должен быть?.... Может подскажешь, что мне точно снимать у них и где всё это стоит
w 123 230E мкпп 1983 г.в - продан
w 210 e200 мкпп 1997 г.в - пал смертью храбрых
w 210 e200 kompressor 1998 г.в - катаюсь)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2008 - 21:30
Да, в водительской двери такой же концевик, что и на включение света в салоне.там ещё и концевик в двери должен быть?....
Кнопки стеклоподъемников с проводкой и световодами подсветки кнопок, 2 реле за приборкой с колодками реле с проводкой, стеклоподъемники, проводка от стеклоподъемников в салон, концевик в водительской двери с проводкой. Кажись, все.что мне точно снимать у них и где всё это стоит
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2008 - 21:29
Зачем еще один концевик ставить? Не проще ли к уже стоящему через диод подключить?
WDBEA34E7RC126070 124 Е420 119.975 АКПП 94г продал, слава богу что продал, как груз с плеч, денег высосал ....
Subaru Forester SF 2.5l продал. Супер авто, очень классная машина
Subaru Outbak br9 пока нареканий нет
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2008 - 21:57
Так с завода идет - два концевика. (в передних стойках отверстия тоже имеются). Может, и проще, но, видимо, имеется ввиду безотказность - если концевик откажет (когда один) - ни света в салоне, и стеклоподъемники молчат.Не проще ли к уже стоящему через диод подключить?
Когда два - что-то, да работает.
Кстати, здравая мысль : кинуть на штатных концевиках диоды друг к другу - вечно работать будет.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2008 - 23:45
Я тут тоже подумываю поставить эл. стеклоподъемники У меня стоит один концевик, а под второй штамповка в стойке. Так что в моем случае лучше диод, что-то сверлить жалко.
В конце концов поменять концевик - дело 1 минуты
WDBEA34E7RC126070 124 Е420 119.975 АКПП 94г продал, слава богу что продал, как груз с плеч, денег высосал ....
Subaru Forester SF 2.5l продал. Супер авто, очень классная машина
Subaru Outbak br9 пока нареканий нет
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2008 - 13:31
Так мне подьемники со всей проводкой отдали,правда проводку самому выковыривать пришлось. Снял всё полностью от блока предохранителей , в том числе и концевик.Правда забыл взять световоды от кнопокЗачем еще один концевик ставить? Не проще ли к уже стоящему через диод подключить?
Уважаемый ЗоМер ,у к вам меня ещё один вопрос:на проводке есть непонятный проводок голубого цвета , выходит где-то посередине жгута
Сообщение отредактировал academic: 13 October 2008 - 13:32
w 123 230E мкпп 1983 г.в - продан
w 210 e200 мкпп 1997 г.в - пал смертью храбрых
w 210 e200 kompressor 1998 г.в - катаюсь)
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2008 - 14:01
Глянул схему - голубой провод идет на клемму 62. Это выход с приборки с потенциометра регулировки яркости. И по схеме идет на подсветку кнопок стеклоподъемника (нарисованы светодиоды внутри).на проводке есть непонятный проводок голубого цвета
Странно, у меня , вроде, по световодам подсветка идет.
Сделай так : возьми лампу 10 или 21 ватт. Один конец лампы кинь на плюс, другой конец - на голубой провод. Если кнопки "подсветятся" - тогда у тебя стоят светодиоды на подсветку, и смело цепляй этот провод к любой лампочке подсветки (ручек печки, например), или ищи колодку 62 (где-то за ручками печки).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



