Перейти к содержимому


Фотография

Динамометрический ключ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 03 October 2008 - 11:34

Купил я ключ динамометрический "Wilton" 34 нм - 338 нм. Прочитал инструкцию, но всё равно не разобрался в одном. Что означают числа "0", "4", "8", "16" на крутящейся ручке???


Сообщение отредактировал BAF.F1: 03 October 2008 - 19:29


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 03 October 2008 - 12:08

Что означают числа "0", "4", "8", "16" на крутящейся ручке???

Как вариант - ограничение момента. Что инструкция говорит ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 03 October 2008 - 19:27

Цитирую с инструкции:
=========================================================================
Инструкция по эксплуатации динамометрического ключа

 


A. Чтобы установить затягивающий момент в соответствии с заданными требованиями, придерживайте голову ключа в левой руке, при этом поворачивайте стопорную гайку, которая расположена на рифленой ручке с калибровальной шкалой, против часовой стрелки (или по часовой стрелке) до необходимого значения.

 

B. Установите необходимое значение затягивающего момента, поворачивая рифлёную ручку с калибровальной шкалой.

 

Например 17 кг/м.

 

1. Поворачивайте рифлёную ручку до тех пор, пока значение 0 на калибровальной шкале не совпадёт с вертикальной отметкой на корпусе, например, точно со значением 11 кг/м.
2. Поворачивайте рифлёную ручку по часовой стрелке до тех пор, пока значение 1 кг/м на скошенной кромке ручки не совпадёт с вертикальной линией на корпусе.
3. Закрепите стопорную ручку, поворачивая стопорную гайку по часовой стрелке, теперь затягивающий момент ключа равен 17 кг/м, и ключ готов к использованию.
........................
=============================================================================

 

Жаль, что такого ключа ни у кого нет.

 


Короче на скошенной кромке, которая сама же находится на крутящейся ручке указана шкала делений

 

16, 8, 4, 2, 0, 4, 8, 12, 16, а вот на самом ключе, на неподвижном месте указаны другие деления:

 

FOOT POUNDS: 30 50 70 90 и так далее.

 

Ну я никак не могу понять, для чего 16, 8, 4, 2, 0, 4, 8, 12, 16.



#4 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 03 October 2008 - 21:13

Pounds - это фунты,которые Вас не интересуют :-) !А остальное - кг\м.А то,что "О" в середине,так это для левой и правой резьбы.ИМХО.Для достоверности показаний можно провести эксперимент.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#5 ОФФЛАЙН   POMAHbl4

POMAHbl4

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 197
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    190E 2.3

Отправлено 03 October 2008 - 22:17

Из инструкции ничего не понятно, выложи фотки - мож проще будет разобраться.


Пешеход
190E 2.3 \ 722.408 \ ABS+ASD\
GW H5 TD AT


#6 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 October 2008 - 10:56

B. Установите необходимое значение затягивающего момента, поворачивая рифлёную ручку с калибровальной шкалой.

 

Например 17 кг/м.

 

1. Поворачивайте рифлёную ручку до тех пор, пока значение 0 на калибровальной шкале не совпадёт с вертикальной отметкой на корпусе, например, точно со значением 11 кг/м.
2. Поворачивайте рифлёную ручку по часовой стрелке до тех пор, пока значение 1 кг/м на скошенной кромке ручки не совпадёт с вертикальной линией на корпусе.
3. Закрепите стопорную ручку, поворачивая стопорную гайку по часовой стрелке, теперь затягивающий момент ключа равен 17 кг/м, и ключ готов к использованию.

Тут, видимо, очепятка. :D в пункте 1 вместо 11 должно быть 17.
И, видимо, затянуть гайку бОльшим чем 17 кг моментом ты не сможешь - ключ начнет "проскальзывать".
Это я и имел ввиду под ограничением момента.
Проверить то просто : поставь 2 кг и попробуй "затянуть" зажатый в тисках болт - что будет с ключом после достижения момента 2 кг ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#7 ОФФЛАЙН   nsalasha

nsalasha

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 91
  • Город:Рязань

Отправлено 04 October 2008 - 11:02

Как вариант - ограничение момента. Что инструкция говорит ?
Удачи !

 

Интересно?! Можно по-подробнее.


Орлы летают высоко, бараны пасутся стадам!

 

W211 E200 2004г. - хорошая игрушка!
BMW X5 E70 3л 2009г.


#8 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 October 2008 - 11:20

nsalasha
Приветствуем тебя на форуме ! :D
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

Можно по-подробнее.

В 6-ом сообщении в этой теме - предположение как эта штука работает.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#9 ОФФЛАЙН   E420

E420

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 548
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W124 E420 1994г.

Отправлено 04 October 2008 - 17:40

Купил я ключ динамометрический "Wilton" 34 нм - 338 нм. Прочитал инструкцию, но всё равно не разобрался в одном. Что означают числа "0", "4", "8", "16" на крутящейся ручке???

 

мдааа))))
давайте помогу...

 

смотрите,такой ключ?
Изображение
на теле ключа(то что не крутится) есть маркировка, с одной стороны скажем фунты как вы сказали,а с другой? если развернуть на 180градусов во оси, Нм\м с цифрами и кривыми)...и градировка идет.
разница между цифрами по 16, судя по крутящейся ручке.

 

скажем вам надо выставить 120Нм
на неподвижной части ищем наиболее близкое число к 120...это или 112 или 129
откручиваем маленькую пимпочку внизу ручки, это фиксатор...
докручиваем ручку до кривой с значением 112, там полосочка такая, на вращающей ручке будет 0 напротив черты, нам надо докрутить по часовой еще до 8
или скажем...против часовой 8, если стоит на 129 ...
держим рукоятку...и фиксируем пимпочкой снизу, закрутив ее...

 

ключ работает тока в одну сторону, голова у него сворачивается)))
обычно для затяжки...при левой резбе он работать не будет...


Сообщение отредактировал E420: 04 October 2008 - 17:47

Изображение
W124 / E420 / M119 / 94г.


#10 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 October 2008 - 07:44

Я сфоткать свой ключ не смог, уж хороший фотик нужен, но его нету у меня :(

 

Да, на фотке как раз этот ключ! Теперь я понял для чего нужна эта ручка, действительно в инструкции что-то неправильно написано и я запутался.

 

Только на моём ключе указаны не нм, а KGS. и FOOT POUNDS. Но прилагается табличка по переводу фунтов на нм.

 

Большое Вам человеческое спасибо за помощь!!!



#11 ОФФЛАЙН   E420

E420

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 548
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W124 E420 1994г.

Отправлено 07 October 2008 - 13:28

Я сфоткать свой ключ не смог, уж хороший фотик нужен, но его нету у меня :(

 

Да, на фотке как раз этот ключ! Теперь я понял для чего нужна эта ручка, действительно в инструкции что-то неправильно написано и я запутался.

 

Только на моём ключе указаны не нм, а KGS. и FOOT POUNDS. Но прилагается табличка по переводу фунтов на нм.

 

Большое Вам человеческое спасибо за помощь!!!

 

ну кг на метр....)))это не проблема)...
умножаем просто на 10...получаем Нм...
например...

 

5кг на метр....это 50Нм


Изображение
W124 / E420 / M119 / 94г.


#12 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 13 October 2008 - 09:18

Не в тему, но по теме, очень прикольно

 

Во-первых, кто играл в Half-Life 1, тот поймёт.
Во-вторых, у учёного динамометрический ключ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Прикрепленные изображения

  • img_15054965_130_0.jpg


#13 ОФФЛАЙН   Dee

Dee

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Казань

Отправлено 15 October 2008 - 02:38

Не в тему, но по теме, очень прикольно

 

Во-первых, кто играл в Half-Life 1, тот поймёт.
Во-вторых, у учёного динамометрический ключ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


+1


W124 Е200 89г. двиг 102.963 коробка 716.217 (4-х скоростная) www.detali.ru.gg





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных