Сообщений в теме: 16

[Mers 123]

На какое давление лучше регулировать форсунки? И что лучше: больше или меньше?

 

дв. 615

[Андрей21]

Обычно делают 125атм, за пару недель проседают до 115-120атм.Себе хочу попробовать сделать 130-135 и посмотреть что будет через недельку.
Вобще то при повышении давления впрыска улучшается распыл топлива и значительно снижается дымность.Но вот возможности старых тнвд невелики в этом плане.

[Mers 123]

Обычно делают 125атм, за пару недель проседают до 115-120атм.Себе хочу попробовать сделать 130-135 и посмотреть что будет через недельку.
Вобще то при повышении давления впрыска улучшается распыл топлива и значительно снижается дымность.Но вот возможности старых тнвд невелики в этом плане.

 

у меня как раз старый,
трещит и дымит жутко, не могу поймать насос. Как проще зажигание поставить?

Сообщение отредактировал Mers 123: 10 October 2008 - 12:16

[Андрей21]

Покрути раньше-позже, покатайся.Как будет ехать веселей так и оставь.
Как регулировать зажигание- http://www.oldmerin....showtopic=36930

[gray-56]

чем выше предел распыла форсунки, тем громче они будут работать.

[Андрей21]

чем выше предел распыла форсунки, тем громче они будут работать.

Исправная форсунка(с независающим распылителем) - работает раза в три тише чем плунжер насоса.
Послушать можно палочкой(один конец к форсунке - второй ладонью к уху)

[ks7777]

Привет, Ребят! Подскажите плиз как регулировать давление в форсах и нужно ли это делать при замене распылителей, или ещё чего в форсах... Ещё вопрос: что нужно менять кроме распылителя в форсунке?(пружинку шайбочку ???) Вот нашёл на Экзисте http://www.elcats.ru...r...p;s=940&sv= что тут брать на замену ???

[mouse733]

давление открытия регулируется подбором шайб под пружиной,брать надо новые распылители и менять на стенде смотреть в половине случаев все в допуске остается на остальные надо заказывать шайбы нужной толщины.Если раньше неделал проще отдать специалисту потому как у нормальных обычно шайбы в наличке есть

[ks7777]

давление открытия регулируется подбором шайб под пружиной,брать надо новые распылители и менять на стенде смотреть в половине случаев все в допуске остается на остальные надо заказывать шайбы нужной толщины.Если раньше неделал проще отдать специалисту потому как у нормальных обычно шайбы в наличке есть

Шайбы - это те что под номером 162? ( http://www.elcats.ru...r...p;s=940&sv= ) А 155, 160, и 161 не нужно менять ? Особенно интересно по поводу пружинки 160...

[Cannibal Mad]

Вместо шайб иногда "мастера" подсовывают всё что угодно - от кусочков листа до гроверок... Самое интересное - работает почти всегда

[mouse733]

нет те что 155,а пружине что будет?Оставляй если внешних повреждений нет

[Fil]

Ребят, какове давление распыла форсунок выставлять на моторе 617.952 (турбо)? Спасибо.

[Man67]

дык вроде на самой форсунке написано

[Fil]

дык вроде на самой форсунке написано

 

Мнения разнятся, вот и хочу их услышать и прийти к общему знаменателю.

[Serega 292]

недавно на своем менял распылители подняли мне до 130 бар. вроде все работает как часики а поставили такое давление с учетом того что подсаживаются они в скором будущем как раз до нормы вродь как попадают..

[persona_non_grata]

Ребят, какове давление распыла форсунок выставлять на моторе 617.952 (турбо)?

135 - 143 бара с новыми распылителями, разница между форсунками - до 5 бар. 120 бар с бэушными.

 

Распылители DN 0 SD 240, DN 0 SD 2400 или DN 0 SD 240/.

[madjid78]

Я все форсунки новые поставил на 603.971 от корейца они на 125бар были с завода,ни че не стучало но через месяца 2 опять так же тарахтит как и на старых,отсюда сделал вывод что нужно настроить на давление побольше.Да и где то читал что один чел тоже боролся с тракторным стуком и решил его с помощью повышения давления, хотя все мастера утверждают обратное.А старые я раз пять на регулировку отдавал и распылители менял и еще чего то делал но становилось только хуже.

Сообщение отредактировал madjid78: 10 February 2013 - 21:52