Сообщений в теме: 9

[loki_bum]

Никак не пойму в чем причина после того как проедешь изрядное расстояние со скоростью около 100 , то при подъезде к перекрестку после выключения передачи двигатель просто глохнет, завадится плохо ( долго маслать приходится и если газ не притопишь то вообще не заведется) что за проблема никак понять не могу
может кто знает или у кого было

 

и до кучи по поводу установки зажигания по меткам:
метки на шкиве коленвала и распредвала выставлены как надо, так вот сам вопрос если выставлять метку на корпусе распределителя то на шкиве колена что должно быть 11 после ОТ или точно ОТ

[MBMOSCOW.RU]

Если глознет, именно на морозе, то это не правильно работает вентиляция картера, я просто снимаю резиновы шланг который идет от клапанной крыки к воздухану.....и все становится нормально....(это касается если у тебя инжектор)

[loki_bum]

в том то и дело что карб по поводу картерных газов у меня трубка от клапанной крышки ( до воздухана должна идти) вообще вниз выведена

[MBMOSCOW.RU]

Тогда наоборот попробуй одеть на место, может замерзает карб-то....там тосол через него не проходит случаем....?

[loki_bum]

тосол через него идет только через систему холодного пуска а поп поводу трубки одеть на место ее не сложно только снял я ее после замены распредвала так как масло стало гнать откуда только можно даже со щупа я сначала офигел потом трубку снял вроде нормально

[MBMOSCOW.RU]

Еще забыл, у тя карб воздух от куда сосет?

[loki_bum]

через воздухан с улицы ну там заслонка ета стоит между улицей и выпускным коллектором

[MBMOSCOW.RU]

ну так с улицы, или от коллектора.....?

[loki_bum]

пополам он воздух загребает чуть с улицы чуть о коллектора

[MBMOSCOW.RU]

попробуй заткнуть тряпкой отверстие смотрящее на цлицу, а вообще разобраться нада, помойму должно сосать либо с улицы, либо из моторного отсека.......