Сообщений в теме: 9

[Udav]

Короче, дело в следующем: зазвенели у меня пальцы, звенят при трогании с места, приходиться дорабатывать педалью акселератора, ощущение потери мощности или плохой бензин. Но заправляюсь я несколько лет только на одной колонке (контора оплачивает бензин по безналу), поэтому на бензин не думаю. Смастерил тестер с диодом, поключился к диогнастической колодке, показало ошибку - код 33 (тридцать три вспышки). Правда у меня PSM Simens, двигатель 111940 2 литра 93 года (по паспорту), хотя по ВИНу конец 92 го. Замыкал 1, 16, 7 контакты (вместо 8-го, с ним вообще ничего не было, диод молчал). Вообщем получил 33 код ошибки, но его в описании кодов у системы PSM Simens вообще нет, зато есть у системы HFM (установка системы зажигания). Вопрос: как можно самостоятельно подрегулировать зажигание (сделать его пораньше или попозже) ? Спасибо за помощь!

[Misha190E]

у кого-то было такое при забитом катализаторе - скатай на проверку...

[Udav]

у кого-то было такое при забитом катализаторе - скатай на проверку...

 

Прошу прощения за неграмотность, а при чем здесь забитый катализатор, он каким то образом вляет на момент зажигания?

[Misha190E]

а при чем здесь забитый катализатор, он каким то образом вляет на момент зажигания?

ПМС PMS детонация катализатор
http://wwwboards.aut...des/520052.html
http://wwwboards.aut...des/520481.html

 

вообще код 33 я нашел только такой
$FHFM33
33 Максимальных запаздываеие, достигнутые в по крайней мере 1 цилиндр.

 

т.е. антидетонационное регулирование уперлось в предел уменьешения УОЗ как минимум в одном горшке, но на ПМС нет датчика детонации... а моргающие коды как я понял одинаковы в обоих системах и PMS и HFM

Сообщение отредактировал Misha190E: 29 June 2008 - 13:08

[Misha190E]

Правда у меня PSM Simens, двигатель 111940 2 литра 93 года (по паспорту), хотя по ВИНу конец 92 го. Замыкал 1, 16, 7 контакты (вместо 8-го, с ним вообще ничего не было, диод молчал).

7 это кондей вроде...
а 3-ий вывод есть в колодке?

[Udav]

[quote name='Misha190E' date='29.6.2008, 10:09' post='357066']
7 это кондей вроде...
а 3-ий вывод есть в колодке?
[/quote
Вчера починил кондей просто съездил на СТО и запрвил, код 33 перестал показывать. Сейчас ошибок нет - моргает 1 код. Вопрос к Misha190E : звенят пальцы по прежнему, у нас просто стоит жара под 30 на солнце, при сильно нагретом воздухе (его разряженности) такое допустимо? 3-ий вывод на колодке отчутствует. Присутствуют только 2,7,8, 10, 16.

Сообщение отредактировал Udav: 03 July 2008 - 22:35

[Misha190E]

звенят пальцы по прежнему, у нас просто стоит жара под 30 на солнце, при сильно нагретом воздухе (его разряженности) такое допустимо?

вообще в жару детонация бывает (у меня во всяком случае), т.е. если машина не оборудована датчиком детонации то все может быть... ясно что это неисправность, но где и как ее искать - хз...
дело в том что мозги и так для высокой температуры воздуха позднят зажиагние для предотвращения детонации, но мож у тя кроме этого еще проблемы... вот ты написал где-то что МАП подыхает, а это главный сигнал о нагрузке мотора и от него УОЗ сильно завиист, т.е. ситуация - ты уже жмешь тапок, а МАП еще все говорит что разряжение сильное - есс-но мозг уоз будет делать высоким и будет детонация...
ну и плюс к тому бедная смесь способствует этому и т.п.

 

Присутствуют только 2,7,8, 10, 16.

вообще должно быть на 8-ом, но если не получается, то хз - я бы взял схему и прозвонил от вывода колодки до мозгов провод

[Udav]

вообще в жару детонация бывает (у меня во всяком случае), т.е. если машина не оборудована датчиком детонации то все может быть... ясно что это неисправность, но где и как ее искать - хз...

 

Простите неграмотного, а мой движок оборудованн датчиком детонации?

 

дело в том что мозги и так для высокой температуры воздуха позднят зажиагние для предотвращения детонации, но мож у тя кроме этого еще проблемы... вот ты написал где-то что МАП подыхает, а это главный сигнал о нагрузке мотора и от него УОЗ сильно завиист, т.е. ситуация - ты уже жмешь тапок, а МАП еще все говорит что разряжение сильное - есс-но мозг уоз будет делать высоким и будет детонация...
ну и плюс к тому бедная смесь способствует этому и т.п.

 

Misha190E, извини за назойливость, а МАП находится в мозгах? Как растянуть процесс подыхания? Или только под замену мозгов?

 

вообще должно быть на 8-ом, но если не получается, то хз - я бы взял схему и прозвонил от вывода колодки до мозгов провод

 

Попытаюсь прозвонить, выходить провода должны на какую колодку в БУ

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Beke97]

Тоже детонация появилась, появляется при езде "внатяг" на 3-4 передаче. При резком разгоне нету. Ошибок нет, насколько знаю, есть где-то датчик детонации, как его найти? Сейчас стало пожарче, выше 35 С , духота постоянно, может быть и от этого? Заправку менял три раза, все то же.... Куда смотреть?

[JCP]

У меня детонация на повышенных оборотах: на 3 передаче начинается выше 100, на 4 выше 150 при добавлении газа. Грешу на ра(н)ние зажигание. У кого такое было, поделитесь опытом.